1藍(lán)芯油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁。逸動(dòng)6發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)到92KW和160N/M bluecore。節(jié)能環(huán)保的動(dòng)力總成（發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱）解決方案。

2、集長(zhǎng)安汽車(chē)“五國(guó)九地”高端研發(fā)人才智慧打造的清新動(dòng)力系統(tǒng)。涵蓋長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)的TEi、GDi、D-VVT、TC、新能源等技術(shù)，DCT、AT、MT等變速器領(lǐng)先技術(shù)。

3、依托“BLUECORE”，長(zhǎng)安汽車(chē)將繼續(xù)推出集渦輪增壓、汽油直噴、稀薄燃燒、雙離合變速器和輕量化等高效節(jié)能技術(shù)于一體的系列發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車(chē)產(chǎn)品；利用Plug-in、氫燃料電池等混合動(dòng)力系統(tǒng)輔助傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，進(jìn)一步提升車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)在日常使用中的效率；并發(fā)展鋰電池、燃料電池等電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，以及清潔和可再生能源的應(yīng)用，最終實(shí)現(xiàn)零排放，保持地球的可持續(xù)發(fā)展。

4、為消費(fèi)者提供科技、環(huán)保、時(shí)尚的汽車(chē)，追求低碳、環(huán)保、純凈、美好的生活，是長(zhǎng)安汽車(chē)的使命。同時(shí)，在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)優(yōu)化、混合動(dòng)力、電動(dòng)汽車(chē)、清潔能源等方面制定了一系列技術(shù)方案并正在實(shí)施中。目前，集成創(chuàng)新的智能燃燒技術(shù)已通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，整車(chē)油耗降低20%以上； 2013 2015年推出百公里油耗僅75升的超節(jié)能示范車(chē)； 2015年，我們的單車(chē)油耗將降低30%以上，碳排放量將減少40%以上。進(jìn)入“藍(lán)色力量新時(shí)代”！

5、傳統(tǒng)汽油機(jī)，如可變技術(shù)（VVA、VCM、VCR等）、汽油直噴和增壓技術(shù)的組合應(yīng)用和集成創(chuàng)新，是長(zhǎng)安汽車(chē)的主要技術(shù)應(yīng)用和創(chuàng)新戰(zhàn)略。燃燒及HCCI/CAI燃燒等一系列關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題是后續(xù)研發(fā)的方向。預(yù)計(jì)到2015年，將形成年產(chǎn)400萬(wàn)輛以上動(dòng)力總成的生產(chǎn)能力。

6.“力量、寧?kù)o和清潔?！备鼜?qiáng)的動(dòng)力，領(lǐng)先的動(dòng)力和加速性能；出色的NVH靜音性能，舒適性更加突出；更清潔、排放更低，滿(mǎn)足歐V標(biāo)準(zhǔn)，可升級(jí)至歐VI，配備“強(qiáng)勁動(dòng)力、高效清潔、舒適安靜”的特性，媲美世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)水平。

二長(zhǎng)安eadoXT怎么樣

1最大的優(yōu)點(diǎn)是它有ESP。 ESP在8萬(wàn)左右的車(chē)只有奇瑞A3和逸動(dòng)源。賣(mài)點(diǎn)是安全，所以車(chē)身一定要重，輪胎一定要寬，空間要大，前后獨(dú)立懸架，軸距也要長(zhǎng)。

2、如果你注重安全和舒適，逸動(dòng)還是適合你的。如果你喜歡節(jié)省油耗和大力駕駛，那么你應(yīng)該看看別人。

三長(zhǎng)安愛(ài)信變速箱怎么樣

1愛(ài)信是豐田的子公司，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)變速器。愛(ài)信在這個(gè)問(wèn)題上處理得非常巧妙。愛(ài)信的四速自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但換檔質(zhì)量相當(dāng)高，也比較省油。巧妙的是機(jī)械鎖止裝置只安裝在3、4檔，1、2檔沒(méi)有機(jī)械鎖止裝置。這樣做的好處是：機(jī)械結(jié)構(gòu)不復(fù)雜，成本低，換擋的平順性好辦。它的換擋平順性不比思域的5速變速箱差。

2.油耗在大多數(shù)情況下都差不多，但成本要低得多。 Corolla和Corolla采用的就是這種四速變速器。此外，鈴木雨燕和上海通用的新景程也采用了同款四速變速器。這些車(chē)的變速器機(jī)械部分完全一樣，只是控制部分的軟件略有不同。適應(yīng)不同的車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)（其實(shí)國(guó)內(nèi)大眾和福特的一些車(chē)也用的是愛(ài)信自動(dòng)變速箱）。

3、如果想在市區(qū)省油，訣竅就是在市區(qū)的時(shí)候把變速器掛在三檔，因?yàn)槭袇^(qū)的路況無(wú)法保持60公里以上的勻速行駛. 4檔不斷切換，機(jī)械鎖不起作用，傳動(dòng)效率不高，油耗自然高。

4、如果放在三檔，只要車(chē)速超過(guò)35公里左右，機(jī)械鎖就會(huì)被鎖死，變速器變成硬變速器。效率自然就高了，油耗自然就低了。

5、在城市路況下，很多情況下時(shí)速可以超過(guò)35公里，也就是在很多路況下，油耗和手動(dòng)擋差不多。當(dāng)然，如果速度太低，則更耗油。

四長(zhǎng)安雙離合怎么樣

1長(zhǎng)安CS15 變速器是雙離合變速器(DCT)。敢于用深踩油門(mén)的動(dòng)作降檔，在高速區(qū)間急加速時(shí)不會(huì)隨意升檔，這是這款長(zhǎng)安CS15DCT變速箱值得稱(chēng)道的地方。

2、安CS15的變速箱更偏向于動(dòng)力銜接的平順性。如果只是在平地上松開(kāi)剎車(chē)，CS15只會(huì)緩慢前行，這與普通的AT車(chē)型沒(méi)有區(qū)別；如果輕踩油門(mén)起步，變速箱會(huì)微微發(fā)脾氣，但除了輕微的晃動(dòng)，車(chē)子還是很愿意按照司機(jī)的指令行動(dòng)的。

3、直到車(chē)速超過(guò)5KM/H，輕微抖動(dòng)再次消失。在遇到靜止起步需要快速通過(guò)路口的時(shí)候，這臺(tái)DCT變速箱的情緒會(huì)比較大，抖動(dòng)會(huì)比以前更大。

4.但情緒歸情緒，CS15的動(dòng)力依然保持線(xiàn)性輸出，踩著就用。同時(shí)，在坡道輔助的幫助下，這臺(tái)DCT變速箱完全不會(huì)溜背。

5.這一點(diǎn)，和一些10萬(wàn)多的合資SUV比起來(lái)，實(shí)用多了一點(diǎn)。但畢竟有得有失，起步動(dòng)力銜接順暢，調(diào)教付出的代價(jià)就是油門(mén)響應(yīng)會(huì)改變。有輕微的滯后，甚至可以感覺(jué)到2500rpm后，由于換擋速度刻意降低，動(dòng)力傳遞出現(xiàn)了一段時(shí)間的動(dòng)力真空。

6. 但是，無(wú)論是升檔還是降檔，這DCT變速箱都能無(wú)頓挫地完成，一時(shí)間，你甚至以為你開(kāi)的是一款CVT車(chē)型。

7．由于VVT調(diào)校的關(guān)系，這款自然吸氣引擎的出力區(qū)間偏后，自3000rpm/min有些許推背感開(kāi)始，直到轉(zhuǎn)速爬過(guò)4000rpm/min之后，CS15體內(nèi)的洪荒之力才會(huì)完全迸發(fā)出來(lái)。

8．若變速箱不進(jìn)行積極降擋來(lái)配合駕駛者的意圖，這具5L自然吸氣引擎的表現(xiàn)只能用”無(wú)味“來(lái)形容了，更別說(shuō)給駕駛者信心進(jìn)行超車(chē)了。