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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7101條)

左前輪掉溝里,底盤(pán)托底,問(wèn)題大嗎

1、檢查左前輪輪胎有沒(méi)有變形和左前懸架有沒(méi)有損壞，底盤(pán)有沒(méi)有碰撞和刮擦，如果只是輕微的問(wèn)題不大，對(duì)車(chē)輛沒(méi)有影響。

2、這需要看具體情況，并不是說(shuō)前輪掉坑里懸掛就一定會(huì)損壞，不過(guò)車(chē)輛托底之后我們需要檢查一下以下部件； 三角臂和轉(zhuǎn)向節(jié)。

3、這須要看詳細(xì)情況，并不是說(shuō)前輪掉坑里懸架就一定會(huì)損壞，但是車(chē)輛托底以后人們必須檢查一下下列構(gòu)件；三角臂和轉(zhuǎn)向拉桿。

速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后輪掉下20多厘米馬路磕到懸掛

下馬路牙子時(shí)，磕到了下擺臂，是否有影響要看車(chē)但是下馬路牙子時(shí)的情況和之后的情況了。發(fā)生托底之后要及時(shí)查看底盤(pán)情況。

看看行駛過(guò)程中車(chē)輛有沒(méi)有問(wèn)題如果行駛過(guò)程中沒(méi)有異響或者跑偏就沒(méi)問(wèn)題。汽車(chē)懸架的介紹如下：介紹一：汽車(chē)的懸架是由彈性元件導(dǎo)向機(jī)構(gòu)減震器組成。

加大對(duì)輪胎的磨損、造成胎壁受傷。縮短避震器的壽命。造成拖底，損壞油底殼和懸掛結(jié)構(gòu)。損害轉(zhuǎn)向機(jī)和轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

底盤(pán)在上馬路牙子時(shí)被刮 損壞部位：前保險(xiǎn)杠、輪胎、懸掛、排氣管。應(yīng)對(duì)方法：盡量不要將車(chē)開(kāi)上馬路牙子，養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣，省錢(qián)又省心。汽車(chē)底盤(pán)過(guò)減速帶時(shí)被刮 損壞部位：前保險(xiǎn)杠、排氣管。

車(chē)掉溝里會(huì)傷到懸掛嗎?

1、這需要看具體情況，并不是說(shuō)前輪掉坑里懸掛就一定會(huì)損壞，不過(guò)車(chē)輛托底之后我們需要檢查一下以下部件； 三角臂和轉(zhuǎn)向節(jié)。

2、汽車(chē)底盤(pán)最容易受傷的地方無(wú)非是油底殼和油管，如果磕到后發(fā)現(xiàn)有漏油或出現(xiàn)不明異響，就可能表明出現(xiàn)了損傷。汽車(chē)底盤(pán)也不是那么不堪一擊的，一般程度的小磕小碰還是完全沒(méi)有問(wèn)題的，雖說(shuō)油管比較容易受到刮碰的影響。

3、車(chē)輛遭受車(chē)傷或車(chē)輪掉進(jìn)溝里都會(huì)對(duì)車(chē)輛造成不同程度的損壞。受影響最大的包括車(chē)輛底盤(pán)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪轂輪胎等。正常情況下，需要立即做四輪定位、懸架平衡、胎壓值、行駛中異響等檢查項(xiàng)目，來(lái)確保車(chē)輛的安全性。

汽車(chē)一側(cè)掉溝里傷底盤(pán)嗎?

1、汽車(chē)底盤(pán)最容易受傷的地方無(wú)非是油底殼和油管，如果磕到后發(fā)現(xiàn)有漏油或出現(xiàn)不明異響，就可能表明出現(xiàn)了損傷。汽車(chē)底盤(pán)也不是那么不堪一擊的，一般程度的小磕小碰還是完全沒(méi)有問(wèn)題的，雖說(shuō)油管比較容易受到刮碰的影響。

2、車(chē)輛掉溝里肯定是傷底盤(pán)的。主要容易傷的部位有：下擺臂，減震，方向機(jī)橫拉桿。如果是堵車(chē)狀態(tài)下，由于看不到輪胎和溝邊的距離一側(cè)掉溝里，減震，下擺臂，方向機(jī)拉桿不會(huì)變形。

3、這種情況不會(huì)對(duì)底盤(pán)造成明顯的傷害。車(chē)輛救援后需要到修理廠檢查，用電梯吊起機(jī)動(dòng)車(chē)，檢查車(chē)輛底盤(pán)部分是否損壞。如有損壞，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。汽車(chē)一側(cè)掉溝最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方是哪里 是機(jī)動(dòng)車(chē)四輪定位系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。

4、右前輪掉溝里會(huì)損壞底盤(pán)。輪胎的作用是：通過(guò)輪胎傳遞驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力、轉(zhuǎn)向力實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的操作。支撐車(chē)輛載荷。減輕、吸收汽車(chē)行駛過(guò)程的震動(dòng)和沖擊力，避免劇烈的震動(dòng)損壞汽車(chē)零部件。

5、車(chē)輪掉溝里是不是傷車(chē)要看具體狀況，假如溝比較深，車(chē)身摔的比較緊要的話，就極大可能會(huì)傷及懸架，使其變形。

速騰汽車(chē)后排座椅旁邊的門(mén)框有裂縫,會(huì)影響懸掛嗎

后排座椅的頭部?jī)蓚?cè)，靠近車(chē)窗的部位，有拉手，拉動(dòng)拉手。后排座椅的靠背向前翻倒，后排座椅的坐墊部位，大部分是直接向車(chē)后方擠壓的坐墊，向上一抬就出來(lái)了。

個(gè)人理解就是：獨(dú)立懸掛，一個(gè)輪進(jìn)坑其他輪不受影響；非獨(dú)立懸掛，一個(gè)輪進(jìn)坑其他輪也受影響。這個(gè)在市區(qū)開(kāi)影響應(yīng)該不大。而簡(jiǎn)配了可以省下8000左右的錢(qián)添加到其他配置上，應(yīng)該更實(shí)惠一些。

成本較高的座椅?？勘彻羌苁亲慰偝傻囊粋€(gè)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件，其主要作用是：保持正確的坐姿，轉(zhuǎn)彎時(shí)給上半身提供支撐，碰撞時(shí)提供上半身保護(hù)?？勘彻羌苄阅苤苯佑绊懽慰偝蓮?qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，甚至座椅總成的品質(zhì)和檔次。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通常可以讓后排座椅空間更大（速騰是個(gè)例外，是改裝的滑板車(chē)懸架，原廠是獨(dú)立懸架，為了降低成本做成滑板車(chē)懸架）。

18款速騰前輪懸掛左邊比右邊低一公分有什么影響嗎?

輪距不一致，行駛中遇有雨雪天車(chē)身可能會(huì)側(cè)滑，不僅影響行車(chē)安全，還會(huì)加速輪胎磨損。

不要緊，應(yīng)該不是懸掛的問(wèn)題。因?yàn)檐?chē)輛左邊有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，整體重量大于右邊重量，所以即使是空車(chē)也會(huì)造成左右兩側(cè)高低略有不同。不過(guò)為了安全起見(jiàn)，還是去4S檢測(cè)一下。

應(yīng)該算是正常，因?yàn)檐?chē)子設(shè)計(jì)時(shí)左側(cè)會(huì)略低于右側(cè)一些些，因?yàn)榈缆反蟛慷夹顾膬A斜角大部份都向右傾斜，所以車(chē)子的右側(cè)較高也是這樣來(lái)的，所以右側(cè)高一些是正常的。

這些異響并不可怕，不會(huì)對(duì)車(chē)輛整體性能有很大影響，但處理起來(lái)比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。

新車(chē)磨合期。由于18款速騰車(chē)輛較新，機(jī)體零部件沒(méi)有完全磨合，這時(shí)感覺(jué)減震太硬屬于正?，F(xiàn)象，渡過(guò)磨合期會(huì)有所好轉(zhuǎn)。降低輪胎胎壓。

非正常響聲(異響)按對(duì)汽車(chē)性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。