進(jìn)氣管有機(jī)油,這是怎么回事?

1、進(jìn)氣歧管中有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，大部分是由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蒸氣在冷的時(shí)候凝結(jié)而成。如果量少，也是正常的，不用擔(dān)心。量大了就不正常了。油氣分離器可能有問題。解決方法：立即清洗油氣分離器或更換閥蓋。

2、排放系統(tǒng)中流動(dòng)性摩擦阻力過大。因?yàn)檫M(jìn)氣口工作壓力長(zhǎng)期與增壓機(jī)滾動(dòng)軸承身體工作壓力不平衡，進(jìn)而造成 渦輪增壓內(nèi)汽車機(jī)油在壓差的功效下根據(jù)液壓密封件滲漏到離心壓縮機(jī)中。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管里有機(jī)油基本上都是油氣分離器工作效率不高造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣缸內(nèi)的可燃?xì)怏w會(huì)有一部分因?yàn)閴毫Φ年P(guān)系竄到曲軸箱里，這部分可燃混合氣需要通過曲軸箱的通風(fēng)閥回到進(jìn)氣管里再次燃燒的。

進(jìn)氣歧管有機(jī)油怎么回事

你好，這個(gè)是氣門室罩蓋的廢氣循環(huán)閥堵塞所造成的，需要更換氣門室罩蓋。如果是帶有渦輪增壓的或是渦輪增壓有問題。沒有渦輪增壓的話就是氣門室罩蓋的問題，需要更換氣門室罩蓋希望我的回答對(duì)你有所幫助。

進(jìn)氣歧管中有發(fā)動(dòng)機(jī)油，大多是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)油的蒸汽冷卻凝結(jié)了。 量少的話是普通現(xiàn)象，所以不用在意。量大的話就奇怪了。 油氣分離器可能出了問題。 解決方法：清洗油氣分離器或及時(shí)更換氣門室蓋。

進(jìn)氣歧管中有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，大部分是由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蒸氣在冷的時(shí)候凝結(jié)而成。如果量少，也是正常的，不用擔(dān)心。量大了就不正常了。油氣分離器可能有問題。解決方法：立即清洗油氣分離器或更換閥蓋。

進(jìn)氣歧管有機(jī)油怎么回事 進(jìn)氣歧管中有油，這通常是由于冷時(shí)油蒸汽冷凝造成的。如果量少，也是正常的，不用擔(dān)心。如果數(shù)量太大，就會(huì)不正常。油氣分離器可能有問題。解決方法：清洗油氣分離器或直接更換閥蓋。

進(jìn)氣歧管有油怎么回事

1、進(jìn)氣歧管中有發(fā)動(dòng)機(jī)油，大多是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)油的蒸汽冷卻凝結(jié)了。 量少的話是普通現(xiàn)象，所以不用在意。量大的話就奇怪了。 油氣分離器可能出了問題。 解決方法：清洗油氣分離器或及時(shí)更換氣門室蓋。

2、進(jìn)氣歧管中有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，大部分是由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蒸氣在冷的時(shí)候凝結(jié)而成。如果量少，也是正常的，不用擔(dān)心。量大了就不正常了。油氣分離器可能有問題。解決方法：立即清洗油氣分離器或更換閥蓋。

3、進(jìn)氣歧管中有油，這通常是由于冷時(shí)油蒸汽冷凝造成的。如果量少，也是正常的，不用擔(dān)心。如果數(shù)量太大，就會(huì)不正常。油氣分離器可能有問題。解決方法：清洗油氣分離器或直接更換閥蓋。閥蓋的廢氣循環(huán)閥也有可能被堵塞。

4、進(jìn)氣歧管有機(jī)油，一般是因?yàn)闄C(jī)油蒸汽遇冷凝結(jié)的。如果量少就是正?，F(xiàn)象，不用在意。如果量多就不正常了。很可能是油氣分離器出問題了。解決辦法：清洗油氣分離器或直接更換氣門室蓋。

5、要是沒有配件故障，就是燃燒不好導(dǎo)致的，也可能是油路產(chǎn)期不清潔導(dǎo)致活塞環(huán)卡滯，出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。