紅網(wǎng)時刻7月21日電（通訊員陳琳）數(shù)據(jù)顯示，隨著年齡的增長，男性對航空、機(jī)械、越野和摩托車的興趣只增不減。那么你最喜歡的越野車有哪些屬性呢？近日，小編深度試駕了一款15萬起價，低配4L，后橋差速鎖，非承載式車身，油耗不超過9的越野車——江鈴馭勝S350（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）燃料，看看它是否會讓你心跳加速？

外型：硬朗霸氣，家就是家

馭勝前臉采用了大面積的六邊形進(jìn)氣格柵，讓人過目難忘。新車標(biāo)采用JMC，與車頭LED大燈一氣呵成對稱，霸氣中又增添了幾分運(yùn)動氣息。

車身流線型動感十足，標(biāo)配一套265/60 R18固特異全地形輪胎，抓地力非常好。

尾部采用時下最流行的貫穿式元素，多條橫向線條設(shè)計(jì)層次分明飽滿，讓整個造型設(shè)計(jì)極具運(yùn)動時尚氣息，符合大眾心目中的硬派SUV男性設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾：簡約大方，細(xì)節(jié)彰顯品質(zhì)

2020款馭勝方向盤采用雙輻式運(yùn)動設(shè)計(jì)，上面刻有JMC英文字樣，方向盤下方安裝了兩個撥片。造型和操控趣味設(shè)計(jì)都很到位。

中控臺中央呈T型布局，控制按鍵反饋精準(zhǔn)，操控自如。

10英寸大屏搭載飛宇智能語音系統(tǒng)。在導(dǎo)航或聽音樂時，只需大聲呼喊，系統(tǒng)即刻開始工作。同時，全車配備一鍵式啟動按鈕、ZF八速手自一體變速箱和全地形反饋系統(tǒng)，非常高端。

動力：澎湃動力，可以是城市也可以是田野

馭勝搭載福特PUMA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2.0T國六ECOBoost發(fā)動機(jī)，最大馬力162匹，最大扭矩350牛米，動力澎湃。在試駕過程中，我們發(fā)現(xiàn)馭勝操控起來順暢舒適。尤其是變速表現(xiàn)，基本沒有頓挫感。行車時的靜謐性，底盤的舒適性也很不錯。給人一種開德系車的感覺。有多少臺階就有多少踏板，重心穩(wěn)定。減震過濾和隔音效果都很好。很多次我以為我在駕駛它。臺誠SUV。

當(dāng)我們在野外的柏油路上行駛時，底盤的調(diào)校也很到位。應(yīng)對多次起伏和坑洼，它的避震阻尼基本過濾掉路上的輕微震動，回彈很小。

越野性能：穩(wěn)健上下山，帶你探索越野樂趣

新款江鈴馭勝S350在老款車型的基礎(chǔ)上增加了低4L和全地形反饋系統(tǒng)兩大功能。在應(yīng)對山澗和泥濘的陡坡時，車輪需要足夠的附著力才能保證車輛安全通過，此時就需要使用低速四驅(qū)模式。

全新江鈴馭勝S350搭載博格華納兩速適時四驅(qū)系統(tǒng)。這種適時四驅(qū)不同于普通的適時四驅(qū)。四驅(qū)系統(tǒng)讓操控更輕松、更智能。當(dāng)我們在陡坡或貝殼坑路段時，這套四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)傳感器傳來的前后橋轉(zhuǎn)速差信息，實(shí)時調(diào)整離合器壓力，然后分配不同的扭矩給前橋幫助車輛提高行駛速度。性別。這種聰明的優(yōu)勢帶給人的不僅僅是優(yōu)越感，還有一種從容和安全感。

涉水時，御勝也展現(xiàn)了不凡的越野能力。 28的離去角和接近角，加上230mm的離地間隙和540mm的涉水深度，駕馭速度和玩水都非常輕松。

作為一款民用級別的越野車，馭勝S350確實(shí)給我們帶來了太多的驚喜。非承載式車身、低速四驅(qū)、電控齒形后差速鎖、全新2.0T福特動力總成等，都是馭勝加入硬派越野俱樂部的入場券。馭勝雖然是一款硬派越野車，但其內(nèi)外設(shè)計(jì)和舒適性都具備城市SUV的表現(xiàn)。入門級四驅(qū)車型售價僅為15.98萬元。你覺得這車好吃嗎？