經(jīng)久耐用發(fā)財(cái)享譽(yù)海內(nèi)外的皮卡長(zhǎng)城風(fēng)駿5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）實(shí)拍

這世上還有比搶春運(yùn)票更難的事嗎？這幾天真遇到了，就是搶福特F-150（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Raptor。好家伙，沒想到現(xiàn)在皮卡在中國這么火，預(yù)定系統(tǒng)一路崩潰。不過，皮卡在中國仍然是一款具有很強(qiáng)商用車屬性的產(chǎn)品。大多數(shù)皮卡消費(fèi)者購買皮卡不是為了娛樂，而是為了工作。今天我們就來和大家聊聊一款市面上價(jià)格相對(duì)較低、銷量較大的商用皮卡車型。這款車為風(fēng)駿5 2021款2.4L汽油兩驅(qū)精英大型雙排國六4K22D4M，廠家指導(dǎo)價(jià)8.18萬元。

外觀方面，風(fēng)駿5的設(shè)計(jì)風(fēng)格與哈弗H3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）頗為相似。前臉頗有硬派SUV的感覺，看上去硬朗。同時(shí)網(wǎng)上的鍍鉻裝飾也說明它沒有一般商用皮卡的廉價(jià)感。

車身尺寸方面，風(fēng)駿5的2021款2.4L汽油兩驅(qū)精英大雙排國六4K22D4M長(zhǎng)寬高分別為5395/1800/1740mm，軸距為3350mm。大雙排設(shè)計(jì)特別適合作為考勤工具車使用?？梢詭?、帶貨、帶設(shè)備。例如，施工車輛特別適合運(yùn)送工人和技術(shù)人員到施工現(xiàn)場(chǎng)。

制動(dòng)方面，采用了前盤式后鼓式制動(dòng)的制動(dòng)布局。一方面，后鼓式制動(dòng)器的成本更低，另一方面，對(duì)于重度使用場(chǎng)景的商用車，鼓式制動(dòng)器具有更好的長(zhǎng)期耐用性和穩(wěn)定性。

車尾部分，風(fēng)駿5的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔時(shí)尚。不過保險(xiǎn)杠上的踏板有利于提高它的實(shí)用性，搬上搬下東西會(huì)很方便。

進(jìn)入車內(nèi)，風(fēng)駿5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和用料也讓我想起了哈弗H3。也是比較堅(jiān)固的硬塑材質(zhì)，設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔硬朗。不過，風(fēng)駿5的配置并不是你想象中的一無所有的低端皮卡形象。配備多功能方向盤、藍(lán)牙、中控大屏、倒車?yán)走_(dá)等配置。日常使用可以說是方便舒適，感覺這個(gè)大家伙也有一些細(xì)膩和貼心在里面。

座椅方面，雖然風(fēng)駿5的前排座椅只能手動(dòng)調(diào)節(jié)，但座椅的設(shè)計(jì)用料與哈弗現(xiàn)款乘用車基本一致，因此其座椅舒適性并不比哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） SUV車型差多少.當(dāng)然，更硬的懸架和不同的視野在駕駛體驗(yàn)上有很大的不同。

后排座椅依然存在與皮卡相同的問題，即靠背角度直立，乘坐舒適性不佳。用于工作的商用皮卡后排座椅的舒適度不是需要考慮的問題。此外，它的后排座椅支持放倒，如果不需要后排座椅，還可以作為一些隨身行李的儲(chǔ)物空間。

風(fēng)駿5的后貨箱尺寸和進(jìn)深都不錯(cuò)。容器表面有長(zhǎng)城原廠保護(hù)，后期不用換容器寶等東西保護(hù)容器很貼心。

風(fēng)駿5的2021款2.4L汽油兩驅(qū)精英大雙排國六4K22D4M發(fā)動(dòng)機(jī)來自深航三菱，為2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率160馬力，最大扭矩230Nm，匹配5擋手自一體變速箱。這種發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的組合最大的優(yōu)勢(shì)在于故障率低、可靠耐用、符合國六排放要求，以及商用車的使用特性。另外，實(shí)拍車型均為兩驅(qū)車型，可以滿足一般的使用需求。如果經(jīng)常在戶外惡劣路況下使用，建議選擇四驅(qū)車型。

長(zhǎng)城一直是中國皮卡領(lǐng)域的佼佼者，在乘用車領(lǐng)域和商用車領(lǐng)域都取得了驕人的成績(jī)。風(fēng)駿5，包括整個(gè)皮卡系列，其實(shí)是國內(nèi)皮卡領(lǐng)域的老牌玩家，甚至遠(yuǎn)銷海外，在海外也有著不俗的口碑。作為一款商用車，可靠性和耐用性比什么都重要。我覺得這樣一款口碑這么好的車，是不需要多費(fèi)心思的。如果你真的需要這樣的車，你可以買。