寶馬 x1，寶馬X1怎么樣

2025-04-26 12:28:03 作者：資訊小編

女開，比較在意外觀，喜歡Q5，但是看起來太大了，看寶X1?？雌饋聿诲e，就是有點(diǎn)??！ X1 和Q5 不在同一個班級。 X1是BMW SUV的入門級車型，嚴(yán)格來說是一款休閑車。 X1的競爭對手是Q3，Q5的競爭對手是X3，Q5比X1貴，整體配置也比X1高，無論是動力性能，操控還是安全配置，都比X1高了一個檔次！所以X1不能和Q5比，當(dāng)然比Q5好

2，寶馬X1 這車怎么樣性價比高么急急急

你好，我是賣寶馬的。我告訴你，X1 18i 性價比還是比較高的。畢竟30萬多買一輛有品質(zhì)的寶馬，而且油耗也不高。調(diào)整也比較運(yùn)動。在保養(yǎng)方面，寶馬每萬公里保養(yǎng)一次。小保養(yǎng)1100左右，這期間這車價格從35.8漲到36.3。可見它的人氣還不錯。寶馬車的質(zhì)量還是一樣的。它非常堅固，性能比日本車好得多。真的不是，只能算是高檔玩具！有錢燒就買！網(wǎng)上有胖哥的試駕視頻，大家可以搜索看看！網(wǎng)上看了介紹，價格好像定位在途觀和Q5之間，不知道有沒有上市，如果有，同級別的SUV，寶馬的車，價格比四大便宜圈子里，錯了絕對不值得。

3，寶馬X1優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

BMW x1 牌子硬，后驅(qū)，懸架調(diào)教很運(yùn)動，外觀時尚做工精致，空間表現(xiàn)也不錯，動力也很好。而且X1是3系衍生出來的，和3系一樣的底盤，開起來的樂趣不言而喻。沒有缺點(diǎn)。 X1不僅比x5和x6小，而且比x3還小，因為x1是在3系底盤上的延伸設(shè)計，是目前最緊湊的多用途跑車。而且需要指出的是，bmw的x系列車型都不是suv，而是bmw自己定義的savs（多功能運(yùn)動車）。不具備suv強(qiáng)大的越野能力。更擅長在路上開車。因此，x1更像是一款底盤升高的旅行車，具有一定的通過性，至少不會卡在鄉(xiāng)間小路、海灘、鵝卵石路燈不好的地方。但它不具備越野能力，深水、駝峰等地形也不是x1的強(qiáng)項。說白了，x1并不是寶馬的入門級產(chǎn)品。 x1的出現(xiàn)是為了進(jìn)一步細(xì)分市場，3.0的排量對于1.6噸的車來說已經(jīng)足夠了。而且價格也不便宜，頂配55萬。作為30萬元價位的豪華品牌，緊湊型SUV寶馬X1已經(jīng)展現(xiàn)出了應(yīng)有的水準(zhǔn)，尤其是寬敞的后排空間。缺點(diǎn)是沒有采用前后驅(qū)布局。 BMW x1的優(yōu)勢在于品牌知名度、做工知名度、保值度。缺點(diǎn)是這種機(jī)型的價格和維護(hù)成本都比較高。作為豪華品牌，全新BMW x1不僅擁有時尚的外觀，而且顏值也很高。操控性好，動力強(qiáng)勁。品牌價值高，30萬以內(nèi)買一輛寶馬SUV還是值得的。專用變速桿，抓地力好，自動啟停技術(shù)，節(jié)省大量油耗

4，寶馬X1怎么樣

這車運(yùn)動性能不錯！是BMW唯一的全封閉底盤！全新BMW X1的內(nèi)飾設(shè)計和人性化設(shè)計，無需過多解釋，一眼就能看懂。為此，全新BMW X1 的一切都遵循一個簡單的目標(biāo)：直觀的操作和美妙的使用體驗。整個駕駛區(qū)域以駕駛者為中心，清晰的線條引導(dǎo)駕駛者專注于前方道路。較高的座椅位置確保視野一覽無余，包括內(nèi)飾：優(yōu)質(zhì)材料、完美協(xié)調(diào)的色彩、精湛的工藝和許多實(shí)用的細(xì)節(jié)。高性價比X1是寶馬最緊湊的SUV車型。外觀方面，寶馬X1的車頭與中期改款的X3非常相似，但翼子板后的線條設(shè)計獨(dú)特，尾部線條更加硬朗，賦予了X1一定的越野通過性，而更緊湊的車型也是X1的重要標(biāo)志。內(nèi)飾有了很大的突破。雖然有明顯的BMW風(fēng)格，但仔細(xì)對比X1采用了大量新元素，尤其是中控的多線造型，更加凸顯了BMW緊湊型SUV的活力。動力方面，BMW X1搭載L4/L6發(fā)動機(jī)，排量為2.0~3.0。華晨剛剛在國內(nèi)取得成功。價格是優(yōu)勢。輝煌是相當(dāng)真實(shí)的。這一次，降價的同時，引入了最新的技術(shù)。中端和高端性能已經(jīng)很不錯了。我覺得這款車定位于那些喜歡通過性卻又不會越野的人。不會飆車的當(dāng)然在動力上已經(jīng)很優(yōu)秀了。我覺得適合喜歡玩但又不是特別熱衷于小資的年輕人。寶馬車的優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)好、質(zhì)量好、自信。偶爾越野，x3可以的.

5，寶馬X1 怎么樣

看你拿什么比。如果橫向比較的話，同級別的Q3顯然更具有性價比。 2.0T的四驅(qū)只比X1多了33W。 8檔約38W，但在行駛質(zhì)感上，X1要優(yōu)于Q3。我經(jīng)常作為伙伴駕駛Q3。我是530i。我姐姐是X1。 AUDI的方向太輕了，感覺不到。所以要看你的定位、性價比和舒適度。買Q3。女生可以開。男生不夠大，性價比高。 BMW x1 在今年的法蘭克福車展上亮相。不知道樓主看到的是怎么回事，實(shí)際上還沒有導(dǎo)入。 BMW x1的驅(qū)動設(shè)置分為兩種：xdrive（四驅(qū)）和sdrive（后驅(qū)）。將提供xdrive18i、xdrive18d、xdrive20d（177馬力柴油機(jī)，0-100km/h加速8.4秒，平均油耗17.8公里/升），xdrive23d（204馬力柴油機(jī)，0-100km/h加速8.4秒，最高時速223km/h), 以及頂級車型x1 xdrive28i (最高時速230km/h). BMW x1德國當(dāng)?shù)厥蹆r： BMW x1 sdrive18i - 27,200英鎊，約合人民幣263,400元BMW x1 sdrive18d - 29,550英鎊，約合人民幣286,200元BMW x1 xdrive18d - 31,550英鎊，約合人民幣351,800元BMW x1 sdrivee20d - 32400英鎊約合36.13萬元人民幣寶馬X1 xdrive20d - 34400英鎊約合38.36萬元人民幣寶馬X1 xdrive23d - 38800英鎊約合43.26萬元人民幣寶馬X1 xdrive28i - 41500英鎊約合46.27萬元人民幣當(dāng)然，這個價格還沒包括進(jìn)口關(guān)稅。我覺得X1性價比超高，價格和國外差不多，大小很合適，而且是后驅(qū)，很適合家庭使用，操控和3系差不多是寶馬都不算差。X1性價比算高的了。運(yùn)動一般般，操控型比奧迪的強(qiáng)，后驅(qū)駕駛更得心應(yīng)手。

6，寶馬X1到底好不好你好 x1的優(yōu)點(diǎn)在于底盤，后驅(qū)、獨(dú)立懸掛、50:50前后輪配重，超控性能很好，120動力一般，130肯定動力好，但是太貴了。不知你看重哪方面。請采納，謝謝。寶馬車好車的，也可以考慮Q3首先，先說明，寶馬X1是一款非常不錯的車型。國產(chǎn)后沒有減配，入門價格差不多下降了10萬，非常劃算。x1是與寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同平臺，幾乎用的東西都一樣，但是x1定價低，外形和內(nèi)飾比現(xiàn)款3系時尚很多。畢竟現(xiàn)在3系出來很久了，8月份就要換代了。x1卻剛出來不是很久，國產(chǎn)的版本也是今年的最新款。國產(chǎn)x1沒有簡配，反而把原來的6速波箱換成了8速波箱，搭配電子排擋。提速更快，更省油。引擎方面國產(chǎn)x1沒有什么變化。不要看x1是國產(chǎn)，感覺不是寶馬。其實(shí)國產(chǎn)的寶馬80%的零件都是德國進(jìn)口的，國內(nèi)組裝的罷了。所以品質(zhì)還是很能保證的。如果買車比較急，預(yù)算也在30萬左右，x1應(yīng)該是是最佳選擇。如果可以等幾個月，預(yù)算又能加一點(diǎn)，新寶馬3系絕對是更好的選擇。但是新3系上路價格應(yīng)該在40萬左右。平《平安》安才是真，車是不是《好車》沒關(guān)系。xi不錯，最新出的小改款全部渦輪，但最好x20或28，發(fā)動機(jī)蓋修長，像超跑一樣，外觀：這款車的外觀屬于比較時尚大氣的風(fēng)格，前車頭和前臉的感覺很運(yùn)動，整體感覺動力很強(qiáng)，感覺很有沖勁，內(nèi)飾：內(nèi)飾做工感覺還是不錯的，感覺比較精致，很顯檔次，屬于比較低調(diào)深沉的風(fēng)格，我很喜歡的風(fēng)格?？臻g：這款車的整體空間都很大，空間也是讓我很滿意的一點(diǎn)，尤其是后排空間的座位很大，全家出去玩很合適。動力：這款車動力方面肯定沒問題，在高速上超車也是沒有問題的，起步加速都是很有力度的。操控：操控方面很容易狠簡單，方向盤的指向性也很明確，剎車也很靈活，操控起來很容易上手。配置：配置屬于比較豐富的，一般的安全配置都很齊全，有多功能方向盤，駕駛車輛可以更加智能更加便捷。舒適度：舒適度是必須得好，真皮座椅不僅顯得有檔次而且座椅的軟硬度非常適中，駕駛起來很舒服。性價比：這款車的性價比不錯，各方面都表現(xiàn)得比較好，尤其是空間部分很是滿意，配置也比較好，顯得這款車整體很有檔次。

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