下面我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)備受關(guān)注的合資B級(jí)車。我認(rèn)為雪鐵龍C6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 有一席之地。原因是前段時(shí)間，雪鐵龍C6降價(jià)9萬(wàn)，一下子上了熱搜，不少人開始搶購(gòu)。其實(shí)說(shuō)實(shí)話，以前雪鐵龍C6是一款無(wú)人問津的車型，但是現(xiàn)在，不管是噱頭還是炒作，它都是真的火了。其實(shí)縱觀目前的合資B級(jí)車市場(chǎng)，性價(jià)比高的車型還是很多的，只是付出的不多。今天就說(shuō)幾個(gè)吧。

北京現(xiàn)代索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

索納塔昔日的輝煌不容小覷，但它曾經(jīng)是合資B級(jí)車市場(chǎng)名副其實(shí)的燈塔?，F(xiàn)在，北京現(xiàn)代索納塔的銷量實(shí)在是慘淡。在剛剛過去的2月份，銷量?jī)H為236輛。要說(shuō)北京現(xiàn)代索納塔的綜合性價(jià)比還不錯(cuò)，在價(jià)格上，終端也有3萬(wàn)多的優(yōu)惠，而在產(chǎn)品力上，第十-一代索納塔非常適合年輕用戶的口味。比如外觀上比較激進(jìn)的設(shè)計(jì)，夸張的進(jìn)氣格柵，棱角分明的線條設(shè)計(jì)，視覺沖擊力都很強(qiáng)。內(nèi)飾的用料和配置也是中級(jí)車獨(dú)有的。不過由于北京現(xiàn)代在中國(guó)品牌形象的下滑，人們對(duì)索納塔的關(guān)注度和認(rèn)可度并不算太高。

東風(fēng)標(biāo)致508（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L

同樣，雪鐵龍C6和雪鐵龍C6都是法國(guó)車。事實(shí)上，法系車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直很受歡迎。從2月份的銷量可以看出，標(biāo)致508L只賣出了117輛。這個(gè)結(jié)果真是慘淡，幾乎到了無(wú)人問津的地步。在性價(jià)比方面，標(biāo)致508L其實(shí)是很不錯(cuò)的。無(wú)論是外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，還是底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教，在合資B級(jí)車中絕對(duì)處于中檔甚至中上的位置。然而，這種模式一直扮演著邊緣角色。在價(jià)格方面，東風(fēng)標(biāo)致508L也有4萬(wàn)到5萬(wàn)元的價(jià)格優(yōu)惠，所以這款車的性價(jià)比也是非常不錯(cuò)的。喜歡法系車和小眾車的朋友真的可以研究一下。

馬里布XL

眾所周知，Malibu XL的優(yōu)惠一直在5萬(wàn)左右，可以說(shuō)是非常劃算了。不過，Malibu XL的銷量一直不火，每個(gè)月都徘徊在三位數(shù)左右。其實(shí)論產(chǎn)品力，邁利寶XL也不差，尤其是搭載了2.0T+9AT的動(dòng)力總成，在合資B級(jí)車中算是很厚道了。而且在外觀方面，瑪莉?qū)歑L也非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。按理說(shuō)，很多年輕人都會(huì)非常喜歡這款車。不過遺憾的是，雪佛蘭在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)卻是節(jié)節(jié)敗退，聲量并不大。再加上麥瑞寶在很多人心目中的形象并不是很好，所以麥瑞寶XL一直是一個(gè)比較尷尬的存在。

最后，要想在市場(chǎng)上賣得好，價(jià)格和產(chǎn)品力有時(shí)是不夠的。還有營(yíng)銷，背后的品牌實(shí)力足夠強(qiáng)大。你覺得這三款車怎么樣？