紅旗H5 參考價：15.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(23條)

數(shù)量大幅增加，提前完成了去年全年的銷售目標。今年以來，紅旗品牌繼續(xù)保持著良好的銷量態(tài)勢。去年6月，紅旗品牌總銷量突破8000輛，同比增長167%，環(huán)比增長25%。今年上半年，紅旗累計銷量已經達到30%，達到3.2萬輛，如今紅旗品牌僅用半年時間就突破了去年3萬輛的銷量，可以說是進入了風頭。

目前紅旗品牌的銷量主要來自于汽車產品，其中紅旗H5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的銷量表現(xiàn)最為搶眼，成為目前紅旗品牌的支柱。此外，雖然紅旗H7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的性價比不錯，但在銷量上一直無法突破。據(jù)悉，5月份，紅旗H7銷量僅為751輛，同比下降6.1%。這與奧迪不相上下。 A6L和寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差距很大。

但值得注意的是，近期一汽紅旗正式發(fā)布了全新一代紅旗H7。預告圖顯示，新車采用了全新的造型設計理念，預計將于2020年5月正式投產。那么新車的實力究竟如何呢？

首先，從外觀上來看，新車車頭采用了全新的家族化設計，車頭造型更加方正，前進氣格柵的趨勢更加垂直，看起來霸氣十足。同時，新車還將采用U型進氣格柵裝飾、直瀑式中網(wǎng)和中央紅色裝飾，這些也是紅旗品牌全新設計元素的體現(xiàn)。發(fā)動機艙蓋上的四根鋼條進一步增加了新車的運動感。

新車側面來看，新車采用了更為流暢的線條，營造出三廂風范。新車的腰線從前大燈一直延伸到靠近尾燈處，進一步凸顯了新車的運動時尚感。同時，新車尾部采用豎排式尾燈設計，兩側尾燈采用燈帶連接，勾勒出不錯的層次感。

動力系統(tǒng)方面，全新紅旗H7將搭載第三代4GC20TD發(fā)動機。高功率版發(fā)動機的峰值扭矩為380牛米。傳動系統(tǒng)匹配DCT400雙離合變速箱，百公里加速時間小于8秒。此外，新車還將提供低功率版動力，并搭載同功率DCT400雙離合變速箱。

全部

與現(xiàn)有車型相比，新款H7的外觀設計有了很大的提升。全新的家族化設計為新車帶來了更好的運動感，整車的檔次感也有所提升。外觀整體觀感縮小了與同級奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬5系的差距。同時，全新的動力系統(tǒng)也為全新H7帶來了更好的駕乘體驗，進一步提升了對消費者的吸引力。

不過，從目前的市場競爭環(huán)境來看，全新H7依然要面對品牌競爭力不強的問題。要知道，紅旗H面對77的對手，不僅包括BBA雷克薩斯ES（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、凱迪拉克XTS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以及即將上市的凱迪拉克CT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等豪華品牌的對應產品。更多的努力。

此外，今年以來，紅旗品牌加速新車上市，并于5月推出全新SUV車型——紅旗HS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。也引起了很多消費者的關注，但5月份銷量僅為546輛，6月份雖然有所提升，但與預期的月銷量5000輛差距較大。全新紅旗H7預告片的發(fā)布，再次表明了紅旗品牌在高端車市場搶占一席之地的決心，但難度依然不小。

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