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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(8733條)

1、從15T和20L的整體對比來看，15T更實用，更省油，主要通過三個方面來判斷發(fā)動機性能和油耗。 15T和20L車型都是動力和油耗適中的車型。相比之下，15T比20L更實用也更省油。但同時15T的維護成本也比較高。

2、與15t的車相比，20l的車動力會更好，因為15t的車發(fā)動機的馬力和扭矩都大于20l，也就是說15t的車發(fā)動機可以為車提供更大的動力。所以15t的功率比20l的功率好。

3、15t的動力強勁。就目前市面上的汽車發(fā)動機而言，15T渦輪增壓發(fā)動機的功率水平確實高于20L自然吸氣發(fā)動機。這體現在15T發(fā)動機可以提供更大的功率和扭矩。 15T發(fā)動機與20L發(fā)動機相比，起步快，油耗低，動力強勁。

4、從數據上看，15T和20L的馬力和動力相差不大，甚至更好。這是因為有了渦輪的介入，發(fā)動機所能達到的極限就更好了。雖然15T的實際駕駛感受還不錯，但絕對不是20L的。

5、15t的車動力會更好，因為15t的車發(fā)動機馬力和扭矩都大于20l，說明15t的車發(fā)動機能為車提供更大的動力，所以15t的動力比那個強20l的比較好，但是15t的發(fā)動機在增壓的時候可能不是很好。

6、油耗水平相同，但動力更強。如果單看自吸發(fā)動機和渦輪發(fā)動機的差距，渦輪發(fā)動機在動力上絕對占優(yōu)，小排量發(fā)動機也受當前全球排放環(huán)境的影響。這是必然的結果。越來越多的新能源汽車被推廣，奔馳也開始用48V對抗15T，各大豪華品牌都在用。

7、15t的動力不錯。 15t和20l的區(qū)別就是1臺發(fā)動機不同。 15t是15t渦輪增壓發(fā)動機，20l是20l自然吸氣發(fā)動機。車怎么樣還是要看的。

8、20L自然吸氣發(fā)動機最大功率116kw，最大扭矩202NM，遠小于15T渦輪增壓143kw最大扭矩260NM。除了渦輪增壓器的介入之外，15T的加速性能明顯更好一些15T發(fā)動機的加速性能更好，主要是渦輪增壓的功勞。

9. 20l 和15t 哪個更厲害？哪個更厲害？ 20 升或15 噸。與15T相比，20l和15t的功率更大。 15T發(fā)動機在馬力、功率、扭矩等方面都比20L自然吸氣發(fā)動機更加強勁。下面就20l和15t的區(qū)別講解15T。

10. 20L自然吸氣發(fā)動機和15T渦輪增壓發(fā)動機。買車的時候不知道選什么發(fā)動機。哪種引擎適合我。動力和實用性哪個更好？ 20L或15T的動力和實用性1 動力的基本參數都差不多，只是15T的動力。

11. 15T渦輪增壓發(fā)動機和20L發(fā)動機相比，哪個更強勁？現在的汽車排量越來越小，小排量渦輪增壓發(fā)動機越來越多。以前鐘愛大排量自吸的人，開始逐漸接受小排量渦輪增壓發(fā)動機，那么兩者該如何取舍呢？首先，從動力和燃油經濟性的角度來看，1。

12、以上是“20l和15t爬坡哪個好”問題的答案。接下來是關于l和t引擎的補充內容。歡迎感興趣的觀眾繼續(xù)觀看補充1l發(fā)動機關于l和t發(fā)動機的介紹。 l 發(fā)動機是在自然吸氣發(fā)動機中，空氣是進入燃燒室的。

13、大眾的雙離合車型為了保證平順性，踩踏往往輕踏而不踏實，動力響應不好。 20L阿瓦隆是CVT變速箱，但渦輪增壓發(fā)動機還是有一定的動力滯后。響應方面，亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在低速和中速的時候可以有更好的響應，但是高速之后，發(fā)動機就有些乏力了。

14、目前汽車技術15T和20L的動力參數基本一致甚至更高。比如冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）15T，最大馬力193Ps，最大功率142KW。如果考慮車輛，則基本相同。

15、比如豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）入門級車型，依然采用20L+CVT動力總成。那么，對于消費者來說，15T發(fā)動機和20L發(fā)動機哪個更強勁呢？今天我們就來聊聊這個問題，15T發(fā)動機和20L發(fā)動機哪個更厲害？其實很多人都對日系品牌有誤解，認為日系品牌是靠實力的。

16、5T發(fā)動機，但車主之所以吐槽，買車的時候跟車主說，動力方面肯定沒問題。 15T的渦輪增幅完全可以媲美20L。其實不是那種人。我還是比較喜歡20T的發(fā)動機。功率不錯。嗯，拉人多了就不用擔心了。