近日，我們從相關(guān)渠道獲得了一組馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的渲染圖。根據(jù)我們了解到的信息，新車(chē)將基于大結(jié)構(gòu)后驅(qū)平臺(tái)打造，并將基于縱置后驅(qū)平臺(tái)打造。預(yù)計(jì)新車(chē)將于今年下半年在日本正式發(fā)布，次年引入中國(guó)。

動(dòng)力系統(tǒng)將是新車(chē)的亮點(diǎn)。雖然目前還沒(méi)有具體數(shù)據(jù)公布，但可以參考已經(jīng)上市的CX-60，預(yù)計(jì)搭載全新3.0L直列六缸柴油機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，2.5L四缸氣缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)插電混動(dòng)系統(tǒng)和3.0L直列六缸汽油機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，匹配8速手自一體變速箱。

整體設(shè)計(jì)可參考CX-60，車(chē)身尺寸在同級(jí)中處于領(lǐng)先水平。

此外，整車(chē)外觀也參考了全新CX-60的設(shè)計(jì)元素。前臉看起來(lái)是CX-60的縮小版，進(jìn)氣格柵的造型會(huì)更加扁平，內(nèi)部則是縱格柵布局。與進(jìn)氣格柵相連的前大燈更加修長(zhǎng)，底部的前保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車(chē)型更加犀利，更具辨識(shí)度。整車(chē)會(huì)更有藝術(shù)感，更偏向于概念車(chē)的風(fēng)格，但是和CX-60相比。

車(chē)身側(cè)面的轎跑風(fēng)格會(huì)更加強(qiáng)烈，沒(méi)有多余的線(xiàn)條裝飾，整個(gè)車(chē)身造型會(huì)更加夸張修長(zhǎng)。只有前翼子板的線(xiàn)條更加明顯和短一些，前后輪眉采用了漸變的樣式。車(chē)身尺寸方面，根據(jù)此前公布的數(shù)據(jù)，長(zhǎng)寬高分別為4900/1880/1420mm，軸距達(dá)到了2850mm，在車(chē)身長(zhǎng)度和軸距上超越現(xiàn)款本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。尾部造型與前臉呼應(yīng)，尾燈采用全新樣式設(shè)計(jì)，更加修長(zhǎng)立體。尾部下方配備雙面方形尾喉，提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)造型。

內(nèi)飾采用了CX-60的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控臺(tái)上覆蓋了大量的纖維材質(zhì)，黑白配色更加高級(jí)。三個(gè)運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤(pán)和儀表盤(pán)是酒桶式三聯(lián)儀表，但很有可能會(huì)采用液晶屏。

馬自達(dá)顯然是想往高端市場(chǎng)發(fā)展，但目前的市場(chǎng)表現(xiàn)并不好。

根據(jù)馬自達(dá)的新車(chē)規(guī)劃，預(yù)計(jì)2022-2025年將推出混動(dòng)、插電混動(dòng)和純電動(dòng)多款車(chē)型，SKYACTIV EV純電動(dòng)平臺(tái)將在2025年后推出。

六缸縱置后驅(qū)的布局，很明顯馬自達(dá)想要向更高端市場(chǎng)發(fā)展，馬自達(dá)已經(jīng)公布了高端的品牌定位。全新馬自達(dá)6的到來(lái)，無(wú)論是全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、后驅(qū)布局、情感支持的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至是尺寸的加大，都是其產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，可能會(huì)吸引更多消費(fèi)者和車(chē)迷的關(guān)注。

從馬自達(dá)目前的銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，長(zhǎng)安馬自達(dá)6月銷(xiāo)量9688輛，占全國(guó)在售品牌的0.50%，在所有品牌中排名第41位，其中昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）貢獻(xiàn)最大，銷(xiāo)量6825輛，占比長(zhǎng)安馬自達(dá)70.45%，緊湊型車(chē)1.35%。 2020年累計(jì)銷(xiāo)量169643輛，占全國(guó)品牌的0.82%，在所有品牌中排名第28位。因此，馬自達(dá)的銷(xiāo)量并不好。

汽車(chē)評(píng)論：希望馬自達(dá)能夠在高端運(yùn)動(dòng)中型車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

不過(guò)，一款配置六缸后驅(qū)布局的高端運(yùn)動(dòng)型中型車(chē)想要在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，并不是那么容易。比如大排量發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的稅費(fèi)增加，配置的提升，也會(huì)讓指導(dǎo)價(jià)上調(diào)。之前有一款定位與馬自達(dá)6相似的車(chē)型。同樣是合資品牌，六缸后驅(qū)布局，不過(guò)幾年前就停產(chǎn)了。說(shuō)到這里大家可能已經(jīng)知道它是什么車(chē)型了，沒(méi)錯(cuò)就是豐田銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。您如何看待馬自達(dá)的舉動(dòng)？歡迎在下方評(píng)論區(qū)留言。