相信很多老司機(jī)都遇到過這樣的問題：汽車保養(yǎng)(換油)后，好像發(fā)動機(jī)聲音比以前大了。

為什么說好像？那是因?yàn)閾Q了機(jī)油之后，實(shí)際上無法和之前相比。你只能說感覺比以前大了，具體有多大還不好說。

其實(shí)如果一直用同一個品牌的機(jī)油做保養(yǎng)，正常來說，即使換機(jī)油后發(fā)動機(jī)聲音不會變小，也不會比之前明顯變大。

換了機(jī)油后，發(fā)動機(jī)的聲音明顯變大了。這個看似簡單的問題有很多原因。

比如保養(yǎng)時，如果一次加滿油(超過標(biāo)定刻度)，發(fā)動機(jī)聲音會很大，很悶。當(dāng)然也可以換質(zhì)量差的油，比較少見。一般4S店或者正規(guī)品牌維修店都不會用“假機(jī)油”砸自己的品牌。另一種可能是更換粘度較高的機(jī)油時，閥門的機(jī)械阻力和聲音變大。

當(dāng)然也可能有心理作用。發(fā)動機(jī)冷啟動或者換油后冷運(yùn)轉(zhuǎn)，聲音自然會大一些。這樣的話，車熱了之后噪音自然就下來了。反正在正規(guī)渠道換油(排除“假油”的情況)，聲音會變大。()小編認(rèn)為以下四種情況可能性最大：

首先我換了不同牌子的油。

保養(yǎng)后，當(dāng)我們更換不同品牌的機(jī)油時，經(jīng)常會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)聲音的變化。我們知道，機(jī)油是由基礎(chǔ)油和添加劑組成的，基礎(chǔ)油是基礎(chǔ)，添加劑是核心。

每個品牌的指導(dǎo)配方都不一樣。比如基礎(chǔ)油中PAO(多烯烴)含量高或低都會影響發(fā)動機(jī)噪音。

比如合成油PAO(多烯烴)和MPAO(茂金屬多烯烴)抗剪切性不同，不同工況下發(fā)動機(jī)噪音也會不同。事實(shí)上，單純通過聲音來判斷油品質(zhì)量并不完全可靠。因?yàn)?，有些機(jī)油可以讓發(fā)動機(jī)在中低速時聲音相對較好；有的男高音“更美”；

所以有時候我們經(jīng)常說，沒有最好的機(jī)油，只有最適合你的車的機(jī)油。雖然聲音不能完全判斷機(jī)油的好壞，但是可以用在駕駛體驗(yàn)上。好的機(jī)油會給我們很好的駕駛體驗(yàn)，不會讓發(fā)動機(jī)“減速”。

二是換同一品牌不同品牌的機(jī)油。

雖然是同一個品牌的機(jī)油，但是不同品牌的機(jī)油配方不一樣。在基礎(chǔ)油上，礦物油的高溫性能比合成油差。關(guān)于機(jī)油的粘度，當(dāng)使用高粘度機(jī)油時，怠速聲音容易變大，而當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高于低粘度機(jī)油時，聲音變小。但是低粘度機(jī)油的怠速聲音可能比較小，而發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高時聲音比較大。比如同一品牌不同等級的機(jī)油PAO含量不同，導(dǎo)致聲級不同。我們知道只有在機(jī)油中使用PAO基礎(chǔ)油，才能真正稱之為全合成機(jī)油，但除了基礎(chǔ)油，還要看添加劑。機(jī)油中使用的添加劑起到了“妙筆生花”的作用。

三個。積碳、污泥和燃油

可能有人會問，為什么換同品牌同等級的機(jī)油(每次保養(yǎng)只用一種機(jī)油)發(fā)動機(jī)聲音會比較大？那你就找不到油上的原因了。你得找其他原因，比如發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳、油泥，也會讓發(fā)動機(jī)聲音變大。比如經(jīng)常在城市里龜速跑步，積碳會越來越嚴(yán)重。比如跑幾次高速，聲音可能會下降。另外，由于添加的機(jī)油等級不同，怠速和加速時發(fā)動機(jī)噪音也會有所不同。

第四，油太多。

如前所述，添加過多的機(jī)油類似于增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷。機(jī)油過多也是發(fā)動機(jī)聲音沉悶、動力不佳的常見原因。所以平時保養(yǎng)的時候一定要注意油標(biāo)，不要加太多。多加一點(diǎn)就多拿一點(diǎn)出來。