還記得在馬駿汽車說出“三年推出九款新車型”的遠大抱負后，很多人嗤之以鼻。對于一個全新的品牌來說，這樣的承諾似乎有些牽強。但在這一年里，馬駿汽車一直在按照自己的步調完成產品布局，推出新車的速度著實驚人，正在一步步兌現(xiàn)自己的承諾。從轎跑S70到可以在車內唱卡拉OK的MEET 3，似乎每一款產品都各有特色。作為公司的第三款車型，SEEK 5即將上市，那么這款新車是否也有最獨特的一面呢？羊毛布？

一個月前，我們對馬駿SEEK 5進行了詳細的靜態(tài)體驗，感興趣的朋友可以點擊，SEEK 5的一些解讀在此不再贅述。

駿馬SEEK 5外觀不錯，提供兩種風格的中網設計，也充分考慮了消費者的不同喜好。車子整體造型看著眼熟，但是科技感和時尚感真的不錯。當然，手勢控制是最大的亮點。馬駿SEEK 5外觀不錯，提供兩種風格的中網設計，也充分考慮了消費者的不同喜好。車子整體造型很眼熟，但是科技感和時尚感真的不錯。當然，手勢控制是最大的亮點。

對于一款七座中大型SUV來說，寬敞的空間是必備的基本素質。駿馬SEEK 5的軸距為2800mm。從實際乘坐體驗來看，空間夠大，第三排也不是雞肋的存在。對于一款七座中大型SUV來說，寬敞寬敞的空間是必須具備的基本素質。馬駿SEEK 5的軸距為2800mm，在實際乘坐體驗上足夠大，第三排也不像雞肋。

總結：駿馬SEEK 5最大的優(yōu)勢就是顏值高、配置高、空間大。通過試駕體驗，這三項給我留下了深刻的印象。或許是因為最先接觸到的就是它的三項最優(yōu)，所以在感受1.5T+6AT的動力組合的時候，心里還是略有落差。 1.5T的發(fā)動機在推動1.6噸以上的車輛時，動力表現(xiàn)并不盡如人意。 并且只達到了足夠的水平。不過考慮到各方面的實力，再考慮到它9萬到14萬元的預售價，駿馬SEEK 5還是一款很不錯的車。綜上所述，馬駿SEEK 5最大的優(yōu)勢就是顏值高、配置高、空間大。通過試駕體驗，這三項給我留下了深刻的印象?；蛟S是因為第一次接觸它是它的三項最優(yōu)，所以在感受1.5T+6AT的動力組合的時候，腦海里出現(xiàn)了落差。 1.5T的發(fā)動機推著1.6t多的車，動力表現(xiàn)也差強人意，只能達到剛剛好的水平。不過考慮到各方面的實力以及9萬到14萬元的預售價，馬駿SEEK 5還是一款非常不錯的車。