新款世嘉主要在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)和升級(jí)，如大尺寸外后視鏡、全新風(fēng)格的雪鐵龍前臉、內(nèi)飾鋼琴烤漆面板等。兩款車(chē)都不錯(cuò)，只是定位不同。其實(shí)C4 L和世嘉都是C4底盤(pán)，操控還不錯(cuò)。不過(guò)，新世嘉的定位更適合家用。它駕駛起來(lái)更舒適，油耗更低，維護(hù)成本更低。

2，東風(fēng)雪鐵龍新世嘉是什么車(chē)型

新世嘉是舊世嘉的中期改款。它的油耗不高，動(dòng)力很強(qiáng)勁，舒適度令人滿意，操控性強(qiáng)，安全性獨(dú)到，保養(yǎng)非常經(jīng)濟(jì)，外觀比較霸氣，內(nèi)飾做工很精細(xì)，空間就座。 5個(gè)大人沒(méi)問(wèn)題。雪鐵龍的質(zhì)量還是比較靠譜的。這個(gè)價(jià)格物有所值。我不后悔買(mǎi)了它。

3，16L的新世嘉性能怎么樣

老款和新款我都開(kāi)過(guò)。處理基本上保持不變。整體調(diào)音不錯(cuò)。不知道你有AT還是MT。注意前3000公里，時(shí)速不要超過(guò)3000，時(shí)速不要超過(guò)90，冷車(chē)2000換檔，熱車(chē)2500-2800換檔，我一般3000換檔，這個(gè)是high-高速發(fā)動(dòng)機(jī)，早換檔，不能跑高速，容易積碳，油耗超過(guò)8AT，避免急加速，4檔變速箱稍微落后，城市油耗個(gè)人最?lèi)?ài)10

4，求助誰(shuí)知道新世嘉的安全氣囊怎么拆

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)觀看。受訪者躺在座椅上，將鑰匙向左轉(zhuǎn)動(dòng)，看到一個(gè)螺絲孔或一個(gè)夾子，可以用螺絲刀取出。另一邊也是一樣。然后向上拉安全氣囊，可以找到保險(xiǎn)絲盒里寫(xiě)著SRS或AIR BAG的就是安全氣囊保險(xiǎn)絲。氣囊電腦板一般在變速桿前或變速桿下。車(chē)上有AIRBAG的地方就是安全氣囊。使用電腦氣囊系統(tǒng)檢測(cè)故障，然后根據(jù)故障含義進(jìn)行維修。如果沒(méi)有故障，電腦可以直接清除故障。你可以關(guān)注一下。 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)在自然吸氣車(chē)中排名前三，整車(chē)底盤(pán)調(diào)校，操控強(qiáng)勁，指向精準(zhǔn)，平行超車(chē)、爬坡游刃有余。安全性也相當(dāng)可靠。雖然這款車(chē)在國(guó)內(nèi)是4星，但是在歐洲是5星。在國(guó)內(nèi)，因?yàn)楦瘪{駛沒(méi)有系安全帶提醒，給了4星，所以沒(méi)加1分。許多汽車(chē)都依賴于此。到5 星。在油耗方面，這款車(chē)可能會(huì)讓你失望。市區(qū)路況，估計(jì)2.0手動(dòng)油耗應(yīng)該在8-10，但郊區(qū)和高速油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。這款車(chē)還有一個(gè)缺點(diǎn)就是空調(diào)不給力。另外乞丐版不能加ESP，高配版只能加ESP。 1.6的動(dòng)力夠用，但空調(diào)滿載的時(shí)候可能會(huì)壓抑。同時(shí)，1.6的排放壁壘（碳積累）比2.0多。推薦訂購(gòu)，世嘉2.0手動(dòng)，科魯茲1.8，寶來(lái)，朗逸新世嘉現(xiàn)提供7000元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，不過(guò)這款車(chē)的價(jià)格走勢(shì)還是有下行趨勢(shì)的。所以，如果可以，請(qǐng)等待。 cvvt對(duì)油耗的影響只是理論上的，實(shí)際使用中幾乎沒(méi)有影響。 2.0 不太可能比1.6 更省油。寶來(lái)相對(duì)穩(wěn)定。

5，看中2012款 新世嘉 16L 手動(dòng) 品尚型不知道油耗安全性能怎么

以上就夠了。我的新世嘉至今沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何降價(jià)項(xiàng)目。我的世嘉轎車(chē)是2.0 公噸。動(dòng)力感覺(jué)不錯(cuò)。它在100 碼處非常穩(wěn)定。榮威不開(kāi)。但我不知道。神龍畢竟是老字號(hào)了。當(dāng)然，沒(méi)有質(zhì)量。 11.88買(mǎi)的，優(yōu)惠7000，含保險(xiǎn)和購(gòu)置稅。大約是11.18+1.5。不到13w。磨合時(shí)油耗不超過(guò)10l。上次跑吳靖高速128公里，燒了55元油……油價(jià)7.05。舊世嘉和新世嘉之間確實(shí)存在一些差異。在尺寸方面，新款世嘉的長(zhǎng)度比老款轎車(chē)長(zhǎng)了32mm。而前臉部分采用了全新的家族面孔，新款世嘉的前臉明顯比老款更加激進(jìn)，前大燈也不再像老款世嘉那么親切，已經(jīng)可以看出它有兇狠的樣子。與老款世嘉相比，新款世嘉的尾部設(shè)計(jì)更具立體感，但設(shè)計(jì)風(fēng)格基本保持了老款風(fēng)格。另外尾燈的樣式雖然和老款沒(méi)有變化，但是采用了LED照明技術(shù)，照明效果相比老款提升不少。中控方面，中央固定一體式方向盤(pán)的兩根輻條鑲嵌了鍍鉻塑料件，中控面板換成了黑色鋼琴烤漆質(zhì)感設(shè)計(jì)，中控面板采用了漸變?cè)O(shè)計(jì)，邊緣更加清晰和角落。動(dòng)力方面，老款世嘉與新款世嘉如出一轍，延續(xù)了老款世嘉穩(wěn)重舒適的特點(diǎn)。我知道的就這么多，希望對(duì)你有幫助。

6，老款世嘉和新世嘉哪些方面有區(qū)別懂車(chē)的車(chē)友進(jìn)來(lái)說(shuō)

現(xiàn)在我開(kāi)新世嘉2.0。我個(gè)人喜歡室內(nèi)設(shè)計(jì)。整體設(shè)計(jì)和材料比舊世嘉更上一層樓。有1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，但這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)差別很大。 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與原標(biāo)致306等相同，但2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA的新產(chǎn)品，與C5 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)完全相同。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和燃油效率在當(dāng)今全球2.0發(fā)動(dòng)機(jī)中僅次于BMW 320i的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。叉。至于1.6，建議不要買(mǎi)。雪鐵龍?zhí)澅举u(mài)2.0 New Sega，賣(mài)1.6賺錢(qián)。明白了嗎？我覺(jué)得空調(diào)不弱！我個(gè)人非常喜歡。內(nèi)飾柔軟，做工比較精細(xì)。它比我朋友的CRV 好得多。駕駛起來(lái)很舒服，動(dòng)力也很足。雪鐵龍是一個(gè)相對(duì)較小的品牌。

中國(guó)市場(chǎng)一直不溫不火。世嘉上市前，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量不是很好。世嘉和c5的出現(xiàn)，可以說(shuō)是雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)市場(chǎng)的一次大翻身。去年10月份買(mǎi)了三盒世嘉2011時(shí)尚版1.6at帶天窗。目前使用感覺(jué)還不錯(cuò)。車(chē)很厚，車(chē)門(mén)比幾萬(wàn)30萬(wàn)的日系suv還厚。我對(duì)比過(guò)subaru, honda crv, toyota rav4。內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的。天窗也是法國(guó)制造，上面寫(xiě)著made in france。美中不足的是2011款比起2010款時(shí)尚版配置要少一些。在增加usb的基礎(chǔ)上，砍掉了遙控關(guān)閉車(chē)窗的實(shí)用功能。汽車(chē)維修費(fèi)用不高。但是油耗有點(diǎn)高，我在市區(qū)開(kāi)，平均時(shí)速20，平均油耗12.9 總體來(lái)說(shuō)質(zhì)量不錯(cuò)，車(chē)子扎實(shí)，油耗相對(duì)有點(diǎn)高我是老世嘉車(chē)主，新世嘉和老世嘉主要區(qū)別于發(fā)動(dòng)機(jī)，新世嘉是CVVT的，功率提升8KW。其他的沒(méi)什么區(qū)別。老世嘉前擋開(kāi)膠方向盤(pán)異響等問(wèn)題不知道在新世嘉上會(huì)不會(huì)出現(xiàn)。還有最主要的就是老世嘉空調(diào)不給力。