大家好。我是宜祥汽車鑒定師的大哥。在買二手車的時(shí)候，很多人都愿意買一輛壽命短，幾公里的準(zhǔn)新車，因?yàn)檫@種車有一個(gè)很顯著的特點(diǎn)，就是車況和車況一樣那是一輛新車，但價(jià)格比新車便宜得多。當(dāng)然可能會(huì)有小伙伴跟我爭(zhēng)論那輛變態(tài)車，如果是這樣我只能說：你贏了~

所以說到這里，我想大家心里可能會(huì)有疑問。既然新車這么好，我們能不能閉著眼睛買？易哥作為親身經(jīng)歷過的人，絕對(duì)可以告訴大家，他做不到！至于為什么不行，原因不在于車本身，而在于人，更確切地說是賣車的人。易哥從業(yè)這么多年，遇到過無數(shù)準(zhǔn)新車被查出是事故車的案例。這往往是車商為了自身利益最大化而故意隱瞞車況的事實(shí)。所以即使你準(zhǔn)備買的車是準(zhǔn)新車，也不能盲目閉著眼睛買。畢竟人心難測(cè)，錢放在口袋里才是最安全的。

多余的話太多了。我們開始談?wù)掳?。這一次，易哥受粉絲邀請(qǐng)，試駕了一輛準(zhǔn)新法拉利Roma（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。它有多新？據(jù)說我只跑了1000多公里，剩下的你自己算吧。好吧，那我們直接看車

2021年年中拿到牌照的法拉利Roma，拿到牌照一年多了，但車子的儀表顯示才跑了1000多公里。車況方面，雖然賣家多次向客戶保證，并提供了第三方出具的檢測(cè)報(bào)告，但客戶還是有自己的打算。對(duì)于動(dòng)輒上百萬的大玩具，我們還是要慎之又慎。賣家給的檢測(cè)報(bào)告是什么？可能是老太太在賣瓜吹牛。

然后基于以上原因，客戶最終還是決定再找一家檢測(cè)機(jī)構(gòu)驗(yàn)車，于是……一哥來了~

Roma是法拉利近兩年才推出的一款車型，所以它的出鏡率遠(yuǎn)低于458、California等知名經(jīng)典車型。既然是準(zhǔn)新車，那易哥就得按照準(zhǔn)新車的標(biāo)準(zhǔn)來。讓我們來看看這輛車的真實(shí)外觀。

隱形車罩已經(jīng)是豪車的標(biāo)配，當(dāng)然還有一些變色貼膜。你知道變色膜除了變色還有其他作用嗎？沒錯(cuò)，遮瑕膏。如果在二手車市場(chǎng)選車時(shí)遇到新改色貼膜的車，就要注意了。車有一定的概率會(huì)出現(xiàn)某種問題。賣家貼了變色膜，遮住眼睛和耳朵。易哥天天跟車打交道，這種事情還是挺常見的。那么這款車呢？經(jīng)檢測(cè)，車蓋各部位油漆數(shù)據(jù)均在300出頭，可以確認(rèn)沒有問題。

打開機(jī)艙，繼續(xù)測(cè)試。不難看出Roma是踩著前置中置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局，所以它的定位就注定了和California等車型一樣是GT跑車，以至于它的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然和F8一樣，但是動(dòng)力調(diào)整乏力。很多。當(dāng)然，我這里說的弱點(diǎn)是相對(duì)的。別聽弱這個(gè)詞，開個(gè)GTI就對(duì)了~

機(jī)艙內(nèi)蓋及結(jié)構(gòu)框架未發(fā)現(xiàn)拆修痕跡。既然沒有修好，那能說前方?jīng)]有出事嗎？總的來說是這樣的，只是我們還沒有看到車的底盤，所以這個(gè)時(shí)候也不能多說。機(jī)箱前部底部支撐嚴(yán)重怎么辦？

眼睛轉(zhuǎn)向發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。剛才說了，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)和488、F8用的是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是調(diào)教不一樣，稍微溫和一點(diǎn)。 1000公里以上的新車發(fā)動(dòng)機(jī)估計(jì)不會(huì)出問題。仔細(xì)檢查，只發(fā)現(xiàn)表面有一層淡淡的浮塵，確實(shí)沒有其他問題。

來到汽車后部，打開后備箱。因?yàn)椴皇浅ㄅ褴?，后備箱空間可能會(huì)稍微大一些，不過我想買這種車的人應(yīng)該不會(huì)在意這些實(shí)用功能吧？否則，購(gòu)買GL8。

因?yàn)槠嚨暮髠湎錄]有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等精密機(jī)械，所以檢測(cè)起來要快很多，檢查事故就足夠了。檢查后備箱蓋未發(fā)現(xiàn)有任何拆卸，車尾發(fā)生事故的可能性基本排除。

對(duì)內(nèi)部細(xì)節(jié)的檢查再次證實(shí)了上述結(jié)論。

至此，該車的前臉、后背、外觀都進(jìn)行了測(cè)試。用宋小寶的話說，就完美了~

好了，開始測(cè)試內(nèi)飾

車門打開，你首先看到什么？反正一哥第一眼看到的就是中間那塊大屏幕，估計(jì)是目前能買到的屏幕最大的法拉利了。

先檢查兩邊的門，沒有發(fā)現(xiàn)拆過的痕跡。

安全帶測(cè)試沒有異常。

這是主駕駛員鞋底所在的位置。檢查時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)異常，連油門和剎車踏板都沒有磨損。

坐上車，雖然是比較新的法拉利，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)和以前沒有太大區(qū)別，只是有些物理按鍵變成了觸控，不過說實(shí)話，易哥覺得真的沒必要搞一個(gè)法拉利這樣的做這些花里胡哨的事情真的很不方便，可以盲目做。嗯……該死的動(dòng)作。

車輛啟動(dòng)后，花了一段時(shí)間檢查內(nèi)飾，除了屏幕上有一些指紋外，沒有任何異常。

因?yàn)檐囎記]有商業(yè)保險(xiǎn)，所以我沒有把車開到外面進(jìn)行安全路試，而是直接在園區(qū)進(jìn)行了短途路試。總體感覺不錯(cuò)，換擋的時(shí)候沒有發(fā)現(xiàn)什么“異?！鳖D挫。

車庫(kù)有自己的維修中心，自然也有電梯，所以路試結(jié)束后，銷售人員直接把車開到維修中心，準(zhǔn)備讓我們測(cè)試底盤。

在工作人員的操作下，車子緩緩升起，底盤的全貌展現(xiàn)在大家面前。整體來看，沒有觸底反彈的跡象。接下來，一起來看看詳情

四項(xiàng)懸架試驗(yàn)均未發(fā)現(xiàn)異常。因?yàn)槭呛篁?qū)車，所以只能看到兩根半軸。

這是發(fā)動(dòng)機(jī)的下部。因?yàn)槭匦l(wèi)都是原裝的，從來沒有動(dòng)過，所以一哥為了保持原狀，也沒有再動(dòng)過。透過護(hù)板縫隙看發(fā)動(dòng)機(jī)，未發(fā)現(xiàn)漏油等異常情況。

看完案例，證明測(cè)試結(jié)束了。車況總結(jié)起來也很簡(jiǎn)單，就：兩個(gè)字就完美了。而且在一哥看來，就算你說這車是全新的，也沒有人會(huì)相信的。

總的來說，這次測(cè)試的結(jié)果非常令人滿意。一開始因?yàn)檐囂拢蛻魮?dān)心里面有貓膩。易哥把車內(nèi)外檢測(cè)了一遍，確定車沒問題后，客戶的心才真正放下。

最后看價(jià)格。影響二手車價(jià)格的因素有很多，車況、車齡、公里數(shù)等。然后像法拉利有很多選擇，所以對(duì)價(jià)格也有一定影響。然后這一次，逸哥試駕了這輛車。據(jù)說賣家最初要價(jià)271萬，后來在測(cè)試前被客戶砍到了260萬。良好的&二手車逃逸車道法拉利二手車檢測(cè)#