近日，據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車(chē)正在復(fù)興MR2車(chē)型。新車(chē)預(yù)計(jì)2024年正式發(fā)布，起售價(jià)600萬(wàn)日元（約合人民幣33.6萬(wàn)元），或采用中置2.8L或3.0L V6 Plug-in混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率功率為350-400馬力。

根據(jù)此前的消息，外界普遍猜測(cè)，豐田為了更好地控制成本，會(huì)采取與復(fù)活的86和Supra相同的策略，即尋找其他廠(chǎng)商合作開(kāi)發(fā)。最有可能的兩個(gè)制造商是保時(shí)捷和蓮花。

事實(shí)上，繼86和Supra成功復(fù)活之后，豐田復(fù)活MR2的消息就一直在傳。

2018 年的報(bào)道表明，豐田正在與另一家汽車(chē)制造商進(jìn)行談判，以在86 和Supra 系列中增加一款更專(zhuān)業(yè)的跑車(chē)。隨后，Supra的總工程師Tetsuya Tada公開(kāi)表示，希望在不久的將來(lái)能有像Celica、MR2和Supra這樣的三兄弟陣容。在2019 年日本新款Supra 的發(fā)布會(huì)上，多田哲也再次提到了復(fù)活MR2 的可能性，而當(dāng)被問(wèn)及最想合作的車(chē)企時(shí)，他的回答是保時(shí)捷。

從最新發(fā)布的MR2想象圖來(lái)看，設(shè)計(jì)變得更加激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)，與之前MR2的圓潤(rùn)造型形成鮮明對(duì)比。整臺(tái)車(chē)處處充滿(mǎn)了超跑的風(fēng)格，完全沒(méi)有平民跑車(chē)的樣子。

MR2的全稱(chēng)是Mid engine, Runabout, 2 seater，直譯為中置引擎，后輪驅(qū)動(dòng)，兩人座。第一代豐田MR2誕生于1984年，是日本第一款中置雙門(mén)雙座跑車(chē)，隨后分別于1989年和1999年推出了第二代和第三代車(chē)型。

豐田MR2被認(rèn)為是普通人買(mǎi)得起的跑車(chē)。第一代MR2由英國(guó)蓮花和豐田聯(lián)合打造，但到了第二代，豐田并沒(méi)有與蓮花進(jìn)行研發(fā)合作。第二代MR2是小批量引進(jìn)國(guó)內(nèi)的，也是國(guó)內(nèi)車(chē)迷比較熟悉的一代。第三代MR2整車(chē)的定位變成了更具娛樂(lè)性的跑車(chē)，性能大幅下滑。僅搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104千瓦。

豐田通過(guò)與斯巴魯和寶馬的合作讓86和Supra復(fù)活，可見(jiàn)豐田對(duì)跑車(chē)市場(chǎng)還是看好的。從歷史上看，豐田停產(chǎn)了Celica 等跑車(chē)。如果MR2真的可以復(fù)活，那么瑟莉卡重生也不是沒(méi)有可能。