現(xiàn)在最熱門(mén)的汽車(chē)是SUV。幾乎所有的朋友都買(mǎi)SUV，高大的車(chē)身，空曠的車(chē)廂，四驅(qū)，有點(diǎn)“越野”的既視感。坐在車(chē)內(nèi)有一種“高高在上”的駕乘體驗(yàn)。既然這么多，為什么很多老司機(jī)都不喜歡SUV呢？

之所以問(wèn)這個(gè)問(wèn)題是因?yàn)樾【幙偨Y(jié)了以下幾點(diǎn)：

首先，不需要高通過(guò)性。有些人買(mǎi)車(chē)，主要是在城市的柏油馬路上。他們的主要目的是通勤下班，或者接送孩子上學(xué)什么的。當(dāng)然，他們不需要更多的通過(guò)性。而且出去玩的機(jī)會(huì)也不會(huì)太多。即使出門(mén)，很多景點(diǎn)也已經(jīng)鋪好了寬敞的馬路。許多村莊和山區(qū)的道路也已經(jīng)鋪好了，有的甚至可以開(kāi)通。在這種情況下，您自然會(huì)選擇轎車(chē)而不是SUV。

二是隨著城市SUV的興起，越野車(chē)逐漸與皮卡劃清界限，轉(zhuǎn)而采用轎車(chē)平臺(tái)和承載式車(chē)身。說(shuō)白了，就是一輛底盤(pán)凸起的車(chē)。這解決了舒適性問(wèn)題。但由于SUV制造成本的上升，同價(jià)位的SUV實(shí)際上比轎車(chē)低了一個(gè)檔次，所以在平臺(tái)技術(shù)、制造工藝、配置水平上都會(huì)有所降級(jí)。如果不是必須，老司機(jī)是不會(huì)買(mǎi)SUV的。同樣的價(jià)格買(mǎi)車(chē)更劃算。

三。 SUV雖然寬敞實(shí)用，但由于車(chē)身和重量較大，其油耗往往遠(yuǎn)高于轎車(chē)。比如汽車(chē)網(wǎng)評(píng)數(shù)據(jù)顯示，朗逸的實(shí)測(cè)油耗為6.39-6.71L/100km，途觀為8.04-8.59L/100km。即使與同重量的帕薩特相比，帕薩特的實(shí)測(cè)油耗也在7.31-8.22L/。

第四，很多人都有這種想法，因?yàn)镾UV坐姿高，看得遠(yuǎn)。不管你開(kāi)的是什么級(jí)別的車(chē)，哪怕前面有一輛哈弗H6，你的視線也會(huì)被眼前的SUV完全擋住。

誠(chéng)然，坐高看遠(yuǎn)是最基本的物理常識(shí)，但所謂SUV開(kāi)起來(lái)更舒服只是一種視錯(cuò)覺(jué)。前面說(shuō)了，SUV的盲點(diǎn)會(huì)比轎車(chē)大很多，低速行駛會(huì)很累。其次，SUV底盤(pán)高，過(guò)彎極限來(lái)得早，高速行駛不如轎車(chē)穩(wěn)定。

5、由于市場(chǎng)的需要，如今的SUV與以往的越野車(chē)有很大的不同。無(wú)需質(zhì)疑越野車(chē)的性能。但是，現(xiàn)在市面上賣(mài)得很好的越野車(chē)，絕大部分都是城市SUV。如果你想買(mǎi)一臺(tái)體積大、實(shí)用性強(qiáng)、性能優(yōu)異的SUV，動(dòng)輒幾萬(wàn)、幾十萬(wàn)是不現(xiàn)實(shí)的。

當(dāng)然，肯定有人對(duì)“真正懂車(chē)的人不會(huì)考慮買(mǎi)SUV”這個(gè)問(wèn)題持反對(duì)意見(jiàn)。例如，汽車(chē)不如SUV 安全。但事實(shí)真的如此嗎？

SUV在被動(dòng)安全方面的優(yōu)勢(shì)：

SUV的底盤(pán)高，坐姿也高，所以關(guān)鍵部位的損壞程度理論上比轎車(chē)要低，尤其是追尾貨車(chē)，SUV插入車(chē)內(nèi)的程度車(chē)輛底部低于轎車(chē)，對(duì)人員關(guān)鍵部位的傷害程度也較低；此外，兩個(gè)移動(dòng)物體的碰撞，無(wú)論是相反方向還是相同方向，都具有質(zhì)量高的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然，這一切都是建立在保證乘員艙完整性的基礎(chǔ)上的。如果乘客艙損壞，任何車(chē)輛的死亡率都很高。

SUV被動(dòng)安全的缺點(diǎn)：

但是如果撞上靜止的物體，比如墻或者樹(shù)，質(zhì)量大的車(chē)輛肯定會(huì)比質(zhì)量小的車(chē)輛對(duì)乘員造成更大的傷害，因?yàn)橘|(zhì)量越大，動(dòng)量就越大。在與靜止物體發(fā)生碰撞的情況下，沖擊力自然會(huì)由車(chē)輛自身承擔(dān)。另外，以上優(yōu)點(diǎn)說(shuō)的是SUV在追尾卡車(chē)時(shí)比轎車(chē)更安全。但是，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，SUV發(fā)生側(cè)翻的概率要高于轎車(chē)，尤其是小型SUV。要知道，翻車(chē)死亡率會(huì)急劇上升。

從這點(diǎn)來(lái)看，SUV的被動(dòng)安全其實(shí)是魚(yú)龍混雜，并沒(méi)有絕對(duì)的安全優(yōu)勢(shì)。我們必須考慮主動(dòng)安全。畢竟，我們?nèi)匀灰紤]如何避免發(fā)生意外。

其實(shí)如果是同級(jí)別，同樣的安全配置，SUV的主動(dòng)安全性普遍低于轎車(chē)。為什么？主動(dòng)安全怎么樣，其實(shí)就是避免事故發(fā)生的表現(xiàn)。 SUV的底盤(pán)更高，它的底盤(pán)極限和機(jī)動(dòng)性自然要比轎車(chē)低。汽車(chē)越容易避開(kāi)障礙物，速度越高，這種差距越明顯。另一方面，由于質(zhì)量較大，SUV的制動(dòng)距離會(huì)更長(zhǎng)（相同的輪胎或制動(dòng)規(guī)格），這也是避免事故的薄弱環(huán)節(jié)。雖然SUV的坐姿更好，視野更好，也會(huì)降低事故率，但總的來(lái)說(shuō)，SUV的主動(dòng)安全性其實(shí)是不如轎車(chē)的。

總而言之，不用噴別人買(mǎi)什么型號(hào)。每個(gè)人的需求不同，所以你可以自己做。我和朋友選擇了買(mǎi)一輛SUV。不為別的，買(mǎi)它就是看中空間大，視野好，貨多，能走汽車(chē)走不了的爛路。不管是什么車(chē)，能拉能跑，但不能出去玩鏈條的就是好車(chē)。