科魯茲的人說(shuō)，這是科魯茲這款車(chē)的問(wèn)題。小問(wèn)題很多，不建議大家購(gòu)買(mǎi)。希望以上意見(jiàn)對(duì)您有所幫助，僅供參考。很多讀者對(duì)這個(gè)裝置已經(jīng)很熟悉了，它可以在轉(zhuǎn)彎時(shí)為外輪提供有力的支撐，同時(shí)對(duì)內(nèi)輪施加反向拉力，減少車(chē)身側(cè)傾，保持后輪平穩(wěn)抓地。作為2011 款科魯茲車(chē)型之一。

老實(shí)說(shuō)，這是一輛好車(chē)。市場(chǎng)情況說(shuō)明一切，但我個(gè)人認(rèn)為還有更好的選擇，可以考慮明銳14TSI+DSG進(jìn)階平臺(tái)，空間好，油耗好，操控好，都不錯(cuò)；你可以考慮一下； 2011款雪佛蘭科魯茲，16款自動(dòng)天地版，如果車(chē)況好，不出事故的話(huà)，現(xiàn)在的價(jià)格應(yīng)該在35萬(wàn)左右。

之前在遠(yuǎn)古深山公休高H研究過(guò)科魯茲，后來(lái)放棄了。我身邊很多人都開(kāi)這車(chē)，但是都說(shuō)這車(chē)不太好，16的動(dòng)力不行，18的油耗高；晶石黑雪佛蘭科魯茲石黑同樣適合白領(lǐng)女性或者職業(yè)男性。深沉簡(jiǎn)潔的Cruz做車(chē)，爵士黑更沉穩(wěn)，適合中年人。

這是用鋁制外殼代替的熟料鋼外殼蓋。為了降低成本，車(chē)企什么都敢用。漏油是美系車(chē)比較普遍的問(wèn)題。你的火花塞漏油是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的問(wèn)題。只需更換鋁蓋； 2011款科魯茲中控臺(tái)顯示屏進(jìn)入設(shè)置的方法是點(diǎn)擊車(chē)輛中控位置的一鍵啟動(dòng)按鈕，打開(kāi)車(chē)輛儀表盤(pán)電源，按下左側(cè)方向盤(pán)上的設(shè)置按鈕，按Move方向盤(pán)右側(cè)的上下選項(xiàng)開(kāi)關(guān)按鈕調(diào)整車(chē)輛時(shí)間，點(diǎn)擊方向盤(pán)上的確定按鈕，確認(rèn)操作。

全合成機(jī)油最好，也可以根據(jù)自己的能力選用半合成機(jī)油；科魯茲的重量比較重，14噸左右，每個(gè)車(chē)型的具體重量有幾十公斤的差異，強(qiáng)烈建議買(mǎi)18動(dòng)力16是小馬我拉過(guò)大車(chē)，而且許多買(mǎi)了它的人都后悔了。下面就根據(jù)我個(gè)人的了解，對(duì)科魯茲18發(fā)動(dòng)機(jī)做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。該發(fā)動(dòng)機(jī)用于別克英朗。

原定價(jià)區(qū)間為1089萬(wàn)元至1489萬(wàn)元。 2011款科魯茲肯定不會(huì)有大的調(diào)整，要么小幅下調(diào)2000元，要么升級(jí)低配車(chē)型的輪轂或剎車(chē)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)額外配置。不漲價(jià)進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。 Cruze 16T運(yùn)動(dòng)車(chē)型和2011款Cruze； 2011款雪佛蘭科魯茲的自動(dòng)變速箱不錯(cuò)，16和18的動(dòng)力差距不是很大。目標(biāo)是整合新一代全球資源，開(kāi)發(fā)全新科魯茲，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型車(chē)型中實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，爭(zhēng)奪市場(chǎng)。

2011款科魯茲油箱尺寸符合國(guó)四，高于國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，但不符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，所以不是新科魯茲的歐四標(biāo)準(zhǔn)，只是使用在國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)區(qū)。 2011款雪佛蘭科魯茲16T發(fā)動(dòng)機(jī)、EPS電動(dòng)調(diào)速助力轉(zhuǎn)向及四向可調(diào)方向盤(pán)、OnStar智能駕駛、定速巡航系統(tǒng)等裝備。

最大功率轉(zhuǎn)速rpm5800 最大扭矩Nm235 最大扭矩轉(zhuǎn)速rpm22005600 百公里加速至100公里時(shí)速僅需85秒，極速達(dá)到225KM，是同級(jí)別同價(jià)位車(chē)型無(wú)法比擬的。科魯茲16T還配備了OnStar行車(chē)安全系統(tǒng)，這。

2011款科魯茲有16升手動(dòng)、16升自動(dòng)和18升自動(dòng)，都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與老款相對(duì)應(yīng)。不過(guò)必須要強(qiáng)調(diào)的是，雖然車(chē)型相似，但新老科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校并不相同。16t科魯茲和2011款不屬于同一個(gè)系列，現(xiàn)在是渦輪增壓。

科魯茲2011款如何清除保養(yǎng)燈環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)IV雪佛蘭科魯茲搭載ECOTEC DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱、6速手自一體變速箱、7速雙離合變速箱，最高車(chē)速180 公里/小時(shí)。功率為kW84，最大馬力為Ps114，驅(qū)動(dòng)方式采用前驅(qū)雪佛蘭科魯茲車(chē)身。

很正常，跟駕駛習(xí)慣、路況、汽油質(zhì)量有很大關(guān)系。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，油耗是沒(méi)有意義的。我也是11款18自動(dòng)的。我開(kāi)的是1200，油耗是104，在市內(nèi)高速行駛了大約150公里，時(shí)速6070，其他基本都是上下班，順暢的時(shí)候4050，怠速5左右分鐘。