東風(fēng)標(biāo)致206cc
有一種消費(fèi)方式叫淡季消費(fèi)。比如炎熱的夏天,去商場買羽絨服。 Onion的女朋友做了,試穿的很開心。還好商場里有空調(diào),不然我都得捂痱子這么久了!如今的大粉哥,也是在反其道而行之。這兩天天氣冷,他跑去買了一輛敞篷車。
它不是一輛普通的敞篷車,而是一款罕見的冷門車,來自法國的標(biāo)致206cc。雖然在國人的認(rèn)知中,敞篷車都是高端產(chǎn)品,也就是比普通車更高級(jí),只有有錢人才能買得起,但是這款206cc的敞篷車是真正的民用敞篷車。新車25萬的時(shí)候不算高,比寶馬Z4和奧迪TT實(shí)惠多了!現(xiàn)在便宜了,兩萬八千,人人買得起!
第一次接到任務(wù),洋蔥就聯(lián)系了粉絲,簡單聊了聊。原來大哥買這車純粹是玩玩,主要是看中了這車的敞篷功能。因?yàn)槟昙o(jì)不小了,大哥不在意外墻的涂裝。只要確保四梁六柱和發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒有問題即可。哥哥還讓我把重點(diǎn)放在敞篷車上,因?yàn)槌ㄅ褴噳牧?,玩起來沒那么好玩,二來比它現(xiàn)在的車價(jià)還貴,不劃算。
最后大哥說現(xiàn)場不會(huì)有人來,而且對(duì)方是個(gè)人賣家,讓洋蔥隨時(shí)聯(lián)系。洋蔥滿懷信心地來到了那個(gè)地方。先讓賣家試一下敞篷,確保開合正常,但是時(shí)間有點(diǎn)長,30秒左右。賣家說原來設(shè)計(jì)這么長,還行!話不多說,讓我們正式開始測試吧!
車輛型號(hào)年份: 2007 型號(hào)年份206cc1.6。
生產(chǎn)日期: 2007 年2 月
許可日期: 2008 年4 月
表觀里程:66326 公里
新車指導(dǎo):25.5萬元
車商報(bào)價(jià):20000+
前保險(xiǎn)杠固定螺絲生銹,無法判斷是否拆過。但是如果你觀察到前保險(xiǎn)杠和翼子板之間的縫隙,高度沒有對(duì)齊,那么前保險(xiǎn)杠就必須要拆掉了。其實(shí),對(duì)于一輛用了十五年的二手車來說,塑料件拆不換換都無所謂。關(guān)鍵是風(fēng)哥說的,只要骨架完好就行。
按程序從車頂取原車漆面厚度時(shí),看到裝飾條下面的膩?zhàn)娱_裂了,用漆膜儀測了一下,是522m。確實(shí)是鈑金膩?zhàn)訃娖?。拋物線?翻車了?它是什么?讓我們繼續(xù)。
掃了一眼,發(fā)現(xiàn)整輛車都是用鈑金膩?zhàn)有迯?fù)的,還包括了好幾根柱子。幸運(yùn)的是,沒有切割和焊接痕跡,這意味著屋頂沒有被切割和更換。按照新國標(biāo)的定義,可以判定為普通事故車,但不能判定為重大事故車。有朋友可能會(huì)問,是不是因?yàn)檐囕v長期噴漆多次,卻沒有鈑金?洋蔥直接給出了否定的回答。噴多了,漆面的厚度就會(huì)比較平均。這車有高有低,最低500多,最高1000多。也可以看到部分部位有明顯的膩?zhàn)臃蹓m,這不是多次噴涂的原因。
兩扇門都拆了,但是門鎖和擋塊都沒有動(dòng),說明車門沒有換過,鈑金拆的可能性比較大。單從外觀上看,這輛車并沒有受到太大的損傷,但是它的身世卻相當(dāng)坎坷,或多或少都有故事。我們不知道它經(jīng)歷了什么,你必須自己彌補(bǔ)!
下一步是測試發(fā)動(dòng)機(jī)艙。雖然是進(jìn)口敞篷車,但和普通206一樣只有1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)動(dòng)力的要求不能太高。搭載的4AT變速箱也是急需,不過轉(zhuǎn)向調(diào)校還是很精準(zhǔn)的。說實(shí)話,標(biāo)致的座艙設(shè)計(jì)也差不多。不管是哪一款,除了引擎會(huì)變,其他都一樣。
從螺絲和新舊顏色來看,車頭的散熱器架已經(jīng)拆換了。不過水箱框架是塑料材質(zhì),對(duì)車輛的使用和安全影響不大。如果是鐵或鋁,情況就不同了,至少在二手車價(jià)格方面是這樣。
左右縱梁都很好。原來的表面非常光滑。如有變形、割傷,修補(bǔ)痕跡明顯,表面凹凸不平或焊點(diǎn)不規(guī)則一目了然。
剛剛結(jié)束,我來了。對(duì)比左右翼子板,左側(cè)翼子板表面像橘皮一樣皺巴巴的,下邊緣的油漆有輕微的裂紋。這個(gè)擋泥板不是粗心修理的。好在里面的骷髏沒有受傷,勉強(qiáng)通過了。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋和正時(shí)側(cè)蓋有拆卸滲漏跡象,棘爪也已更換。說實(shí)話,這種情況對(duì)于一輛十五年車齡的車來說,屬于正常的保養(yǎng)操作。即便發(fā)動(dòng)機(jī)大修過,維修技術(shù)尚可,還過得去,總比修到自己手里好。不確定它是否已經(jīng)被拆卸。上架的時(shí)候看看發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的連接螺絲就知道了。
油水部分、機(jī)油、剎車油、防凍液都沒有問題,只是電瓶還有10%的剩余壽命,車輛啟動(dòng)困難。有時(shí)汽車熄火后,一些電器設(shè)備與它無關(guān),容易造成漏液損壞電池,或者有些車主喜歡安裝電器設(shè)備,安裝不當(dāng)也會(huì)造成漏電,所以盡量不要安裝它而不安裝其他電子設(shè)備。非要裝,一定要找對(duì)線,不然總有一天它會(huì)替你無聲無息!
打開敞篷車,內(nèi)飾一眼看去很酷很高級(jí),停在街邊還能吸引路人的眼球,但仔細(xì)觀察了一些細(xì)節(jié),原來是改裝了內(nèi)飾,原車內(nèi)飾很簡單。一般情況下,汽車內(nèi)飾不可能全是紅色的。遇到這種情況,就要多注意看有沒有泡過水,調(diào)好儀表。如果您不懂汽車,很容易上癮。
座椅框架、儀表板框架、轉(zhuǎn)向器管在拆卸時(shí)生銹。因?yàn)楦难b了內(nèi)飾,拆解這些東西也無可厚非。車輛老舊生銹在情理之中,但也不排除涉水的可能。
但是請(qǐng)?jiān)徫已笫[看到剎車踏板時(shí)不友好的笑容。其實(shí)已經(jīng)打了一個(gè)洞,六萬多公里也邁不出去了。而且踏板不是塑料的,而是鐵的,真是印證了:這句老話要努力,鐵杵磨成針!按照這種用法,真實(shí)里程肯定不低于20萬,這表太難調(diào)了!儀表盤也拆了重新蒙皮,手套箱附近有個(gè)大洞。一開始以為是副氣囊吹的,但重點(diǎn)位置應(yīng)該更高,主氣囊還沒吹,不太可能是副氣囊爆炸引起的。它看起來更像一個(gè)尖銳的物體。我不知道發(fā)生了什么。門檻線束有水漬和淤泥,安全帶也拆了。把安全帶全部拉出來,底部有一股淡淡的霉味。點(diǎn)煙器的底部也生銹了??偟膩碚f,車?yán)锩媸怯兴?,不然這些地方不會(huì)銹的這么厲害。后備箱也有水漬和泥沙的痕跡,但背板沒有鈑金切割焊接,可以排除追尾。我在附近找了一家汽修店看底盤。不得不說,法系車的底盤采用了堅(jiān)固的材料,同級(jí)少有的加強(qiáng),大大增加了它的運(yùn)動(dòng)能力。難怪很多場地賽和拉力賽都會(huì)有206的數(shù)字。畢竟,WRC出生了。四個(gè)懸掛沒有損壞,但是四個(gè)減震器都換了,再次說明六萬公里不是真的。與國產(chǎn)206相比,這款206cc的后懸架略減。國產(chǎn)的后懸架是帶穩(wěn)定桿的縱擺臂式獨(dú)立懸架,而這款車是帶拖臂不帶穩(wěn)定桿的半獨(dú)立懸架,但駕駛起來差距不大。發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼拆了,翼梁拆了,連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的螺絲也拆了。由此可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)吊裝檢修過,底部漏油目前還不好。對(duì)于一輛15年的法國車來說,我已經(jīng)做好了發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的準(zhǔn)備,所以面對(duì)的是這種泥濘的油脂!洋蔥心里很平靜!變速箱狀態(tài)還可以,油底殼沒有拆卸和滲漏的痕跡。但由于設(shè)計(jì)的原因,這款變速箱的工作溫度要高于其他變速箱,所以只有高溫抗老化專用變速箱油才能滿足工作要求。四個(gè)輪子都擦了,換了四個(gè)輪胎,拆了制動(dòng)缸重新噴漆。前后碟剎需要贊一下,很親切。放下電梯,今天的檢查就全部結(jié)束了。洋蔥打電話給車迷大哥說明車況:車是色差,整車外觀是鈑金,定義一般的事故車;室內(nèi)裝修和改造,局部缺陷;車?yán)镉兴?;發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝檢修,漏油;公里數(shù)調(diào)整嚴(yán)重;整體車況不好。粉絲聽了這話,告訴洋蔥,他心里已經(jīng)想過最壞的情況,實(shí)際情況比他想象的還要糟糕,尤其是在細(xì)節(jié)方面。他女朋友上車看到是怎么想的,說我們沒品味?就在這里?大哥說暫時(shí)不考慮車,還需要考慮。然后掛了電話洋蔥收拾好準(zhǔn)備回去。賣家看了我的電話,試著問我粉絲的態(tài)度。賣家知道結(jié)果后,抱怨說年份稍微大了點(diǎn),但是車開的還不錯(cuò)。2萬塊錢你還要求什么?況且市面上也有幾款車!的確,這個(gè)206cc的擁有量很小。目前各大二手車平臺(tái)都沒有車源,這個(gè)很好理解。畢竟是小眾冷門車,大部分人的買車觀念還是務(wù)實(shí)的。預(yù)算25萬,為什么要買1.6排量的小敞篷,實(shí)用性低?就連狗都覺得后座很擠!除非是家里第二輛車,甚至第n輛車。最后,糾正大部分人的觀念。很多人認(rèn)為個(gè)人二手車比較靠譜,車主會(huì)把車況解釋清楚。沒有那么多套路,而且不太可能被騙,價(jià)格也比較實(shí)惠。沒有中間商賺取差價(jià)。但是洋蔥告訴大家,其實(shí)個(gè)人賣車的和車商一樣,都會(huì)追求一個(gè)好價(jià)錢,少數(shù)個(gè)人賣車的會(huì)把自己的車況說的更好,比如里程低,沒什么大問題。但是你確定他說的是真的嗎?個(gè)人覺得一手車還可以,但是有的車主買了二手車,可能從頭到尾都不知道他車的真實(shí)情況。你能說他是無辜的嗎?好了,今天的測試分享到此結(jié)束。我是車檢出身的二手車檢測技師。喜歡就喜歡,不喜歡就噴。我修車多,學(xué)習(xí)少,文筆差。請(qǐng)?jiān)徫?。車檢員,我愿意成為你最懂車的朋友!
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