31252元配一輛寶馬3系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。是不是很貴？它比梅賽德斯-奔馳E 好嗎？店主說(shuō)出了點(diǎn)問(wèn)題。

提車兩個(gè)月。有3000公里。 20姚夜版。先說(shuō)隔音。這款車的隔音效果主要看路況。大部分噪音是輪胎漏氣引起的輪胎噪音。至于風(fēng)噪，能聽(tīng)音樂(lè)高速就可以忽略，除非開(kāi)到130或140以上。再說(shuō)說(shuō)動(dòng)力。基本上通勤沒(méi)問(wèn)題，但得舍得加油。電源沒(méi)問(wèn)題。此外，運(yùn)動(dòng)模式的切換隨時(shí)待命。大約20 碼。在城市交通中降檔可能會(huì)讓人感覺(jué)不對(duì)。先說(shuō)說(shuō)整車的使用感受，以及它的載重杠桿。有一次去朋友的農(nóng)場(chǎng)，晚上不想跟他睡一張床，直接睡平了。對(duì)于顏值，不同的人有不同的看法。既然會(huì)選擇這款車的人肯定喜歡兩廂車或者旅行車，喜歡這種大背大屁股。但優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)。尾翼不能長(zhǎng)時(shí)間升降，但高速時(shí)自動(dòng)升降帶來(lái)的下壓力還是有一定實(shí)用性的。內(nèi)飾方面，這套已經(jīng)用了6年了，整體感覺(jué)是習(xí)慣了。我想就這樣吧。個(gè)人比較喜歡現(xiàn)款X3和5系的內(nèi)飾，不喜歡新3系X5系的內(nèi)飾。我覺(jué)得很丑。個(gè)人想法。

空氣冷卻可能是這輛車最明顯的缺點(diǎn)之一，尤其是因?yàn)槲以谀戏?。而?a target="_blank" class="cmsLink">全景天窗和黑色車頂比較吸熱，感覺(jué)頭有點(diǎn)熱，不舒服。后排乘客也說(shuō)太熱了。天窗有隔熱膜，車窗有頂隔熱，但車內(nèi)還是很熱。以前手動(dòng)調(diào)15臺(tái)老X1空調(diào)，每次一檔啟動(dòng)，全車夠冷。我不知道如何改進(jìn)這個(gè)優(yōu)化。汽車改裝。更換了八色呼吸原協(xié)議氛圍燈（不介意拆門板就不要裝），四扇門的隔音（我在換氛圍燈的時(shí)候順便改了，而且我感覺(jué)不到效果，所以不推薦）。隱形車罩（選tpu進(jìn)口，不要盲目選專賣店，毛利太大），輪車庫(kù)卡鉗罩（合金材質(zhì)，安全，沒(méi)問(wèn)題，之前用過(guò)，卡鉗螺絲固定，不粘，純和美麗），方向盤麂皮，手工制作。后期難打理）內(nèi)飾貼膜（某寶200多，請(qǐng)貼貼膜師傅，鋼琴面板一定要貼）全屏carplay（爛肋，無(wú)用）隱藏（必須刷內(nèi)存，鎖車折耳，其他感覺(jué)自己說(shuō)了算）。有四個(gè)排氣裝置（原來(lái)的后唇被切掉，焊接了一個(gè)定制的假排氣裝置，總共制造了300多個(gè)）。手機(jī)碼字，未經(jīng)編輯，見(jiàn)

買車的時(shí)候，北京問(wèn)我，北京有28萬(wàn)輛裸車，只有32.8萬(wàn)輛，都是境外持牌保險(xiǎn)公司投保的。 4月20日一早，揚(yáng)州報(bào)38，買34.6。就這樣在一個(gè)小城市里，我抓住了你。去外面改裝店的時(shí)候還加了定速巡航和carplay。真的，我討價(jià)還價(jià)，大膽施壓。雖然多花了1萬(wàn)元，但因?yàn)榧敝鲩T，不到20天就提車了。我沒(méi)有發(fā)布任何維護(hù)或類似的東西。哈哈哈。是不是很傻？你去做夢(mèng)吧。畢竟我不能事事占便宜，我也不喜歡占小便宜，因?yàn)樘彳囁俣忍?，人家到處調(diào)貨，再給同事一些好處。

首單3萬(wàn)公里。 2020 款車型配備巡航控制系統(tǒng)、carplay 和傳感器行李箱。 33左右全包，性價(jià)比不錯(cuò)。畢竟，它是如此的空虛。買車：去北京，大城市買。只要你愿意等，它可以很便宜。在小城市，價(jià)格更高，汽車銷量也沒(méi)有那么大?？赡苡鞋F(xiàn)成的車輛。反正30出頭再說(shuō)吧。如果不想加錢，等到錢到位，業(yè)務(wù)員會(huì)幫你繞過(guò)貨。維修：不發(fā)貨，小修1550一次。然后有點(diǎn)怕吃涼粉。如果有機(jī)會(huì)，我仍然想更換那根管子。由于機(jī)械師告訴我的管道設(shè)計(jì)缺陷，我吃了冷凍液體。品牌評(píng)價(jià)：是配件，有些保養(yǎng)稍微貴一點(diǎn)，屬于品牌溢價(jià)。

長(zhǎng)得帥，還測(cè)試了CT5。 CT5 的挫敗感如此明顯，以至于我放棄了。因?yàn)榧依镉蠥6這樣的皮卡，也有英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣10萬(wàn)元的代步車，還有一些充放電比較好的車，自己開(kāi)跑車就夠了。價(jià)格可以接受，比較合適。

那么這輛車落地需要多少錢呢？

BMW 3系GT時(shí)尚版指導(dǎo)價(jià)35.98萬(wàn)元。目前該車型的市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)約為8.98萬(wàn)元，實(shí)際車價(jià)為27萬(wàn)元。加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、牌照等一系列費(fèi)用后，總預(yù)算約為311252元。

不用多說(shuō)，看看就好，這個(gè)層次還是很大的。后面有兩個(gè)乘客真好。拿起是沒(méi)有問(wèn)題的?？臻g還可以，后備箱超大。后備箱容量為：可放下4個(gè)行李箱和一些食物。據(jù)說(shuō)空房間很大，不是吹的。如果給小朋友的東西多一些，會(huì)覺(jué)得很親切。

有電的話，地板上的油和電會(huì)延遲，開(kāi)啟運(yùn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)模式電會(huì)及時(shí)到來(lái)，但頓時(shí)頓時(shí)上來(lái)。你的蛋糕不能吃也不能吃，你可以推著你的背，但我還是覺(jué)得有點(diǎn)無(wú)力。自己開(kāi)車比較吃力，買回來(lái)試試。汽車在180 碼以外有點(diǎn)搖晃。但終究沒(méi)有出軌。穩(wěn)一點(diǎn)，別像我一樣

過(guò)彎很舒服，方向盤略重。有時(shí)候家里的其他車會(huì)轉(zhuǎn)向指定車道，感覺(jué)很吃力，還有點(diǎn)不確定。但是，毫不費(fèi)力地，毫不費(fèi)力地，準(zhǔn)確地，沒(méi)有在指定的車道上漂移。比A6好開(kāi)很多，也比S好開(kāi)。PS:S感覺(jué)自己在開(kāi)船，很不舒服。

高速公路7.1，市區(qū)8.2。我對(duì)這輛車的重量很滿意。

我覺(jué)得運(yùn)動(dòng)座椅很舒服，家用夠用，不如5系。這個(gè)東西，尤其是腰托，過(guò)彎的時(shí)候很舒服。

自己找吧，還是個(gè)人喜好。反正我喜歡。朋友不喜歡被稱為丑驢?？磦€(gè)人審美了。就像女人一樣，有人喜歡瘦，有人喜歡豐滿，因人而異。

關(guān)于內(nèi)飾我能說(shuō)些什么？一般般。內(nèi)飾的感覺(jué)我不是很追求，但反正很整潔。好的資料很多，但沒(méi)有一個(gè)。一般般。希望這一代，內(nèi)飾脫膠幾年就廢了。

評(píng)論：

優(yōu)勢(shì)：

自信地轉(zhuǎn)身。與S不同，與A6不同，開(kāi)完3Gt后開(kāi)那些行政皮卡就像開(kāi)船一樣。

缺點(diǎn)：

我買的早。 2020 款車型具有巡航控制和Carplay。我買了這個(gè)19.5型號(hào)，是我自己掏錢買的。