在寶馬家族中，X5對于我們來說是一款非常熟悉的燃油車，但是作為同級別的純電動車型，很多車迷對于它并不是很熟悉。 BMW iX 源自概念車BMW Vision iNEXT。同時也代表了寶馬車型的再轉(zhuǎn)型。雖然還未上市，但從海外媒體獲得的BMW iX xDrive50實車外觀來看，該車在顏值上優(yōu)于X5，未來感很強。一起來一探究竟吧！

在BMW家族中，雙腎格柵也是家族的經(jīng)典代表，而BMW iX xDrive50作為一款純電動車型，前臉的雙腎格柵也是該車的經(jīng)典標(biāo)志。號稱巨腎，內(nèi)飾采用了封閉式格柵設(shè)計，格柵上飾有菱形涂裝。大燈組采用了窄長的設(shè)計風(fēng)格，兩側(cè)包圍格柵采用黑色涂裝，形成了獨特的設(shè)計風(fēng)格。引擎蓋中部采用了內(nèi)凹的設(shè)計風(fēng)格，車頭整體看起來很有科技感。

車身側(cè)面和車頂均未配備行李架。后車窗采用隱私玻璃，車窗上沿為黑色裝飾條，下部為鍍鉻裝飾條。車頂形成懸浮式設(shè)計感，隱藏式門把手、迎賓踏板配備鍍鉻裝飾條，車身配備雙色個性風(fēng)格輪圈。尾部的車頂配備了尾部造型，尾燈采用了窄長的設(shè)計風(fēng)格，比燃油車要窄，下方采用擾流板裝飾環(huán)繞。

內(nèi)飾方面，并沒有采用燃油版的內(nèi)飾。當(dāng)我們看到BMW iX xDrive50的內(nèi)飾時，給人一種與眾不同的BMW感覺。配備全新懸浮式弧形大屏和雙寬方向盤獨一無二，上下采用平底設(shè)計，換檔方式采用撥盤式電子換檔，有水晶旋鈕調(diào)節(jié)功能旁邊，內(nèi)飾采用了金屬裝飾和木紋材質(zhì)，一體式座椅采用了菱形格子設(shè)計，豪華氣息也很濃厚，布局也很簡潔，從各方面來說都比較合理空間利用率高于燃油車的內(nèi)部空間。

動力方面，iX xDrive50采用第五代BMW eDrive電驅(qū)動技術(shù)，搭載前后雙電機，最大輸出功率523馬力，最大扭矩765牛米。續(xù)航里程超過600公里。

該車在海外市場的售價為9.8萬歐元，約合人民幣74.79萬元。預(yù)計未來國內(nèi)引進很可能會像寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣進行國產(chǎn)化。那樣的話，車子的價格會相對低一些。