動(dòng)蕩的2021年即將過(guò)去，各大車(chē)企的年終業(yè)績(jī)、程富康（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）屬于哪個(gè)系列的汽車(chē)，成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

12月23日，廣汽集團(tuán)發(fā)布2021年經(jīng)營(yíng)完成情況總結(jié)公告，提出2022年產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)15%的挑戰(zhàn)目標(biāo)。

公告顯示，廣汽集團(tuán)預(yù)計(jì)2021年實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量209.8萬(wàn)輛和211.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.1%和3.4%約1萬(wàn)輛。

廣汽愛(ài)安是集團(tuán)自主品牌的雙子星之一，一直保持高速增長(zhǎng)。 5月以來(lái)，廣汽愛(ài)安碼頭已連續(xù)交付1萬(wàn)輛汽車(chē)。 11月實(shí)現(xiàn)整車(chē)批發(fā)1.5萬(wàn)輛，私人用戶(hù)占比提升至84%。前11個(gè)月，廣汽愛(ài)安累計(jì)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛，達(dá)到10.57%，超預(yù)期年度目標(biāo)，全年達(dá)到12萬(wàn)輛。

另一方面，廣汽傳祺的調(diào)整也取得了顯著成效，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的回暖勢(shì)頭。其中，10-11月平均銷(xiāo)量達(dá)到3.5萬(wàn)輛的峰值，年內(nèi)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)在30萬(wàn)輛左右。與此同時(shí)，傳祺也取得了突破。截至11月底，廣汽傳祺累計(jì)出口整車(chē)1.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60.2%，全面實(shí)現(xiàn)事業(yè)規(guī)劃目標(biāo)。

在合資行業(yè)，廣汽本田和廣汽豐田繼續(xù)扮演壓艙石的角色。截至11月底，廣汽本田累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到69.3萬(wàn)輛和70.2萬(wàn)輛；廣汽豐田累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到72.0輛和72.9輛。預(yù)計(jì)年內(nèi)產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到80萬(wàn)輛。

值得注意的是，今年以來(lái)，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)繼續(xù)受到芯片短缺、供應(yīng)鏈不穩(wěn)定、原材料價(jià)格上漲等各種不利因素的影響。

產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)實(shí)屬不易。

特別是自主品牌雙子星取得超預(yù)期成績(jī)，將為廣汽集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。在合資板塊，如何加快捷途X70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）plus和靚天的新品上市？ WRC及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，優(yōu)化高附加值車(chē)型生產(chǎn)，在缺芯沖擊下實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡。

另外值得注意的是，2021年也是廣汽集團(tuán)電動(dòng)化技術(shù)創(chuàng)新爆發(fā)的元年，并取得了一系列技術(shù)突破。

自主研發(fā)的海綿硅負(fù)極板電池技術(shù)在能量密度、功率密度、低溫特性等關(guān)鍵性能指標(biāo)上處于行業(yè)領(lǐng)先地位。率先搭載該技術(shù)的AION LX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Plus，成為f5首款擁有1000km續(xù)航純電動(dòng)車(chē)的超級(jí)成員。超快電池技術(shù)AION Overbearing和柯立芝有什么區(qū)別？ V Plus量產(chǎn)應(yīng)用，充電5分鐘，續(xù)航200公里；彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)實(shí)現(xiàn)了三元鋰電池整包針刺，搭載于AION Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車(chē)型。

在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源系統(tǒng)及零部件領(lǐng)域，廣汽集團(tuán)還與騰訊、中汽研簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，大力推進(jìn)與華為、騰訊、百度、科大訊飛、文遠(yuǎn)知行、小馬智行、與國(guó)網(wǎng)電氣等戰(zhàn)略合作。目前，滴滴打車(chē)也取得了研發(fā)成果，完成了開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，并在廣汽車(chē)型上量產(chǎn)。

其中，廣汽ADiGO智能駕駛互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)已經(jīng)迭代

4款豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）怎么選？0版本包含超視距呼叫泊車(chē)、NDA領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輔助駕駛等多項(xiàng)功能。廣汽集團(tuán)與文遠(yuǎn)知行攜手推進(jìn)Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車(chē)）的預(yù)裝，并計(jì)劃于2022年在如騎出行平臺(tái)上線運(yùn)營(yíng)。

功夫

據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2021年國(guó)內(nèi)汽車(chē)總銷(xiāo)量將達(dá)到2610萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.1%。廣汽集團(tuán)年末總銷(xiāo)量3.14萬(wàn)輛，奇瑞新能源跑贏大市的希望很大。

當(dāng)然，與冰冷的數(shù)字相比，更讓外界欣喜的是，廣汽集團(tuán)自主品牌的業(yè)績(jī)超出預(yù)期，讓集團(tuán)的增長(zhǎng)更有底氣。隨著行業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入深水區(qū)