8月27日，長(zhǎng)安歐尚第四賽季“超級(jí)試駕者”活動(dòng)來(lái)到海拔4700米的昆侖山，見(jiàn)證了10萬(wàn)級(jí)“超感新運(yùn)動(dòng)SUV”——長(zhǎng)安歐尚X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以行業(yè)首發(fā)的形式亮相。測(cè)試。通過(guò)高原極低溫冷啟動(dòng)、高原急加速、高原200公里風(fēng)塵、高原陡坡爬坡、高原長(zhǎng)下坡剎車(chē)等測(cè)試，展現(xiàn)青藏路上鮮為人知的高原測(cè)試故事高原和長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的高原條件。長(zhǎng)安歐尚X5“不怕高原反應(yīng)”出色的高原適應(yīng)能力和0.01的精致匠心，再次獲得了行業(yè)和消費(fèi)者的高度認(rèn)可。

全球最嚴(yán)“三高” 長(zhǎng)安歐尚X5“全球標(biāo)車(chē)”測(cè)試

在汽車(chē)行業(yè)，極寒、高溫、高原的“三高”測(cè)試并不是xml的通用標(biāo)準(zhǔn)，而是少數(shù)國(guó)家的新車(chē)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)擁有世界上最復(fù)雜的氣候和地理?xiàng)l件。東西經(jīng)度60多度，南北緯度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）近50度。最熱的接近100度。東部平原與青藏高原海拔差接近4000米。一天有四個(gè)季節(jié)。100英里，這也讓中國(guó)擁有了世界上最嚴(yán)格的“三高”測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。它可以在中國(guó)和幾乎全世界運(yùn)行960萬(wàn)平方公里的汽車(chē)。是業(yè)內(nèi)罕見(jiàn)的“全球標(biāo)車(chē)”。

用戶極限用車(chē)場(chǎng)景是長(zhǎng)安歐尚X5測(cè)試的最低標(biāo)準(zhǔn)

長(zhǎng)安歐尚X5。青藏高原平均海拔4000多米。主試驗(yàn)場(chǎng)位于海拔4700米的昆侖山口。業(yè)界主流的高原試驗(yàn)場(chǎng)一般在海拔3萬(wàn)米以上。 4000米之間的氣候和地理環(huán)境的復(fù)雜性不如昆侖山。

在4100米的高空，車(chē)子原地不動(dòng)一晚上，點(diǎn)火毫無(wú)壓力。青藏高原晝夜溫差大，夜間氣溫常超過(guò)0。由于氣溫低，空氣稀薄，汽車(chē)很容易著火。在測(cè)試中，長(zhǎng)安歐尚X5。在海拔4100米的露天環(huán)境中靜置一夜后，開(kāi)始了連續(xù)數(shù)次的點(diǎn)火測(cè)試。不僅如此，長(zhǎng)安歐尚X5還成功挑戰(zhàn)了海拔5231米的唐古（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）拉山口，這要?dú)w功于長(zhǎng)安歐尚X5。發(fā)動(dòng)機(jī)智能匹配電噴參數(shù)，具備環(huán)境適應(yīng)能力，確保用戶隨時(shí)可以點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，讓旅途永不耽誤。

1250最大輸送扭矩300米，世界領(lǐng)先。高原環(huán)境空氣稀薄，氣壓和含氧量只有平原的三分之二，發(fā)動(dòng)機(jī)功率水平下降明顯。長(zhǎng)安歐尚X5搭載的藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）NE 1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬力，最大扭矩300牛，電動(dòng)執(zhí)行器控制的渦輪增壓裝置可根據(jù)需要隨時(shí)介入，并且峰值扭矩可達(dá)1250轉(zhuǎn)/分。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是在1500-2500轉(zhuǎn)達(dá)到峰值扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很不錯(cuò)了。由此可見(jiàn)，藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的出色性能在全球同級(jí)別產(chǎn)品中也處于領(lǐng)先地位，甚至達(dá)到了豪華品牌車(chē)型的水平，可以輕松助力長(zhǎng)安歐尚X的高度。 4000米，時(shí)速1200米km/h甚至更高，充足的動(dòng)力隨時(shí)可用，保證用戶的操控樂(lè)趣。

4100米的高空遭遇了2000米的漫長(zhǎng)下坡，每一腳的剎車(chē)都充滿了底氣。高原環(huán)境下的起伏路面和漫長(zhǎng)的下坡路，對(duì)汽車(chē)的制動(dòng)能力是極大的考驗(yàn)。沒(méi)有經(jīng)過(guò)高原調(diào)校的汽車(chē)，容易出現(xiàn)剎車(chē)無(wú)力、剎車(chē)距離長(zhǎng)等問(wèn)題，嚴(yán)重影響行車(chē)安全。自從長(zhǎng)安歐尚

底盤(pán)工程師的精心調(diào)校，僅在制動(dòng)系統(tǒng)方案上，經(jīng)過(guò)28輪高原環(huán)境的不斷篩選和優(yōu)化，長(zhǎng)安歐尚X5擁有最佳制動(dòng)方案，發(fā)動(dòng)機(jī)增加真空效應(yīng)，有效保證制動(dòng)表現(xiàn)。測(cè)試中，面對(duì)2000米和450米的下坡，依舊穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，表現(xiàn)出突出的制動(dòng)性能和穩(wěn)定的底盤(pán)性能，快速穩(wěn)定。

隨車(chē)在海拔4000米的沙漠中行駛200公里，車(chē)內(nèi)一塵不染。廣袤的高原戈壁灘上經(jīng)常布滿黃沙，這對(duì)車(chē)輛的氣密性提出了更高的要求。測(cè)試中，長(zhǎng)安歐尚X5在戈壁灘上連續(xù)跟車(chē)行駛200公里。揚(yáng)起的塵土，讓車(chē)窗外積了厚厚的一層灰塵，車(chē)內(nèi)卻一塵不染。車(chē)內(nèi)還配備了N95醫(yī)用級(jí)過(guò)濾裝置，即使是車(chē)窗外的微小顆粒和病毒也能隔絕，確保車(chē)內(nèi)空氣潔凈健康。

4600米高的陡坡攀爬、穿越平地輕松自如。高原地區(qū)山地路險(xiǎn)對(duì)車(chē)輛動(dòng)力要求較高。普通汽車(chē)經(jīng)常爬行或爬坡無(wú)力，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，嚴(yán)重影響行車(chē)安全。長(zhǎng)安歐尚X5搭載的藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，可通過(guò)氣壓傳感器識(shí)別高原環(huán)境，自動(dòng)調(diào)節(jié)點(diǎn)火角度，避免發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。在測(cè)試中，長(zhǎng)安歐尚X5表現(xiàn)出充足的扭矩和出色的抗震性能，輕松穿越超長(zhǎng)陡坡，在高海拔地區(qū)表現(xiàn)出穩(wěn)定的動(dòng)力表現(xiàn)。

致敬逆行候鳥(niǎo)，堅(jiān)守每一個(gè)“0.01精”

除了長(zhǎng)安歐尚，此次測(cè)試中最讓我感動(dòng)的莫過(guò)于X5 0.01的持續(xù)提升，也就是號(hào)稱(chēng)“逆行候鳥(niǎo)”的長(zhǎng)安歐尚環(huán)境適應(yīng)性工程師團(tuán)隊(duì)。他們喜歡逆四季而動(dòng)，總是選擇去最艱苦、最極端的地區(qū)，從冬季到漠河的零下45；夏季，吐魯番50C；

4000米以上的青藏高原連續(xù)數(shù)月經(jīng)受考驗(yàn)；平均每人每年在偏遠(yuǎn)地區(qū)考試300天以上，每天考試?yán)锍坛^(guò)300公里。他們是一群無(wú)所畏懼的勇士（查成交價(jià)|參配|風(fēng)尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）App，了解第一手相關(guān)資訊，與十萬(wàn)級(jí)運(yùn)動(dòng)SUV——長(zhǎng)安歐尚X一起前行。