【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)蘇州華田雪佛蘭最新報(bào)價(jià)，開(kāi)拓者（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

蘇州華田雪佛蘭本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 24.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 24.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 24.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 28.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開(kāi)拓者的前臉采用流暢的造型設(shè)計(jì)，配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉造型走了流暢路線。

開(kāi)拓者的長(zhǎng)寬高為4999/1953/1722mm，軸距是2863mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎。流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度，車(chē)頂行李架搭載了富有一體式的造型氣息的車(chē)頂行李架不但提升了美觀性，而且使它更具實(shí)用性。

開(kāi)拓者采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為8英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說(shuō)道：“操控在大路上很不錯(cuò)，在市區(qū)就沒(méi)有那么靈活，畢竟近五米的車(chē)身，不過(guò)還好，能輕松駕馭?！?/p>

網(wǎng)友@Mack_L說(shuō)道：“最滿意的就是先驅(qū)者的空間了，我們經(jīng)常帶著孩子去度假，后排座椅的空間完全可以滿足旅途中的疲憊，我的孩子和我的愛(ài)人都對(duì)空間贊不絕口！”

網(wǎng)友@ghostsai說(shuō)道：“前臉設(shè)計(jì)的是比較霸氣的，設(shè)計(jì)的比較有個(gè)性，尤其是車(chē)子的大燈設(shè)計(jì)，感覺(jué)車(chē)子的大燈就是車(chē)子本身的點(diǎn)睛之筆，第一大燈的外觀造型設(shè)計(jì)的是比較炫酷的，而微微上揚(yáng)的燈角設(shè)計(jì)給人帶來(lái)一種攻擊性，整體給人留下的印象就特別的深刻。其次車(chē)子本身流暢的線條設(shè)計(jì)也是比較給力的，整體看上去就給人一種血?dú)夥絼偟母杏X(jué)。再加上車(chē)子大小適中的車(chē)輪轂設(shè)計(jì)讓人第一眼看上去不會(huì)有那種特別突兀的感覺(jué)，給車(chē)子整體的比例加分還是很多的。另外車(chē)尾層次感的分明，給車(chē)子整體增添了不少運(yùn)動(dòng)感。這款車(chē)子簡(jiǎn)直就是長(zhǎng)在我的審美上的一款車(chē)子，全方位無(wú)死角的帥氣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）