日前，豐田正式發(fā)布了全新一代 C-HR 的預(yù)告圖，并表示新車將于 6 月 26 全球首發(fā)亮相。值得留意的是，豐田在去年已經(jīng)通過 C-HR Prologue 概念車來展示新一代車型的設(shè)計(jì)概念，而根據(jù)諜照?qǐng)D和網(wǎng)上流傳的專利圖來看，量產(chǎn)版的全新 C-HR 將會(huì)高度還原概念車的造型。

外觀方面，新車在造型方面將以C-HR Prologue概念車為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，同時(shí)也吸收了bZ車型的元素，比如獨(dú)特的J形燈組、短而凌厲的機(jī)蓋、大嘴式下格柵、夸張的前包圍等。

側(cè)面造型依舊較為緊湊，復(fù)雜凌厲的線條、多色車身、個(gè)性輪圈等細(xì)節(jié)都為該車增色不少。值得一提的是，現(xiàn)有車型獨(dú)特的C柱后門拉手或被隱藏式門把手所取代。 另外，目前車型后排空間相對(duì)狹小的問題預(yù)計(jì)在新一代車型中也不會(huì)有本質(zhì)提升。

尾部造型的設(shè)計(jì)頗為搶戲，科幻的尾燈組具有很高的辨識(shí)度，同時(shí)從車頂擾流板到底部擴(kuò)散器都營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)效果。

內(nèi)飾部分，新車將采用全液晶儀表盤、懸浮式中控屏、電子換擋桿等潮流元素，官方還表示，新車在座艙空間方面也會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化，從而保障后排的舒適體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，未來國(guó)內(nèi)上市的新一代 C-HR 預(yù)計(jì)會(huì)搭載第五代豐田 THS 混動(dòng)系統(tǒng)，包含 2.0L 阿特金森循環(huán)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及前橋雙電機(jī)單元，插混版還會(huì)配備更大容量的鋰電池組，并支持外接電源充電。在此基礎(chǔ)上，采用純電驅(qū)動(dòng)的 C-HR EV 也不會(huì)缺席，甚至有可能推出 GR SPORT 版本。

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