在談三缸機(jī)如談虎的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，大眾對(duì)三缸機(jī)的印象是“動(dòng)力差、噪音大、抖得像拖拉機(jī)”。不過(guò)隨著國(guó)內(nèi)環(huán)保政策的收緊，各大廠商紛紛推出越來(lái)越多的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為應(yīng)對(duì)。別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）今年1-8月銷(xiāo)量約20萬(wàn)輛，在A級(jí)車(chē)中也進(jìn)入前五。那么在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上買(mǎi)一臺(tái)這樣的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的英朗要多少錢(qián)呢？三缸發(fā)動(dòng)機(jī)真的更經(jīng)濟(jì)嗎？歡迎閱讀本期汽車(chē)成本。

本期《用車(chē)成本》，我們以2019款18T自動(dòng)互聯(lián)精英車(chē)型為例進(jìn)行計(jì)算。

購(gòu)車(chē)成本

以上海為例，不考慮上牌成本，2019款18T自動(dòng)互聯(lián)精英廠商指導(dǎo)價(jià)為13.59萬(wàn)。以上海某經(jīng)銷(xiāo)商為例，有4.5萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，所以我們按照9.1萬(wàn)元的裸車(chē)價(jià)來(lái)計(jì)算。需繳納購(gòu)置稅8053元，代收牌照代理費(fèi)1000元，車(chē)船稅420元，強(qiáng)制保險(xiǎn)950元。此外，我們還包括第一年的汽車(chē)保險(xiǎn)。購(gòu)買(mǎi)100萬(wàn)第三者責(zé)任險(xiǎn)加車(chē)損險(xiǎn)和免賠額需要3750元，所以買(mǎi)車(chē)需要花費(fèi)105173元。

汽車(chē)成本

汽車(chē)的使用成本由三部分計(jì)算，即能源消耗成本、維修成本和保險(xiǎn)支出。我們計(jì)算5年平均年行駛里程20000公里，假設(shè)車(chē)輛在5年后售出，燃油按照廠家推薦的926.6元/L和7.1元/L的價(jià)格）。根據(jù)我們?cè)谲?chē)主論壇和工信部的資料顯示，英朗的平均油耗為7L/100km，如果5年使用10萬(wàn)公里，油費(fèi)約為4.62萬(wàn)元。

然后計(jì)算維修費(fèi)用。根據(jù)我們查詢的信息以及與4S店的溝通，五年內(nèi)需要保養(yǎng)20次（首保免費(fèi)），平均每次保養(yǎng)費(fèi)用為814.3元，所以需要指出保養(yǎng)費(fèi)用約為16286元。最后，讓我們計(jì)算一下保險(xiǎn)費(fèi)用。我們按照第一年3750元計(jì)算保險(xiǎn)，之后每年優(yōu)惠60%。我們需要指出的保險(xiǎn)費(fèi)用約為12750元。用車(chē)總費(fèi)用為75236元。

以上票價(jià)是10萬(wàn)公里5年，其實(shí)還有很多額外費(fèi)用。首先，車(chē)輛的折舊成本占了很大一部分。根據(jù)我們查詢到的信息，這輛車(chē)跑了5年10萬(wàn)公里就賣(mài)了，五年后車(chē)的保值率為37.78%。按照我們買(mǎi)的價(jià)格，五年后的殘值只有3.44萬(wàn)元，折舊成本達(dá)到5.66萬(wàn)元。如果將折舊成本計(jì)入票價(jià)，平均五年成本約為14600元。

它不止于此?，F(xiàn)實(shí)生活中，如果你住在一二線城市，停車(chē)費(fèi)是一筆不小的開(kāi)支。以作者本人為例。公司園區(qū)停車(chē)費(fèi)一年大概10000元，其中停車(chē)費(fèi)400元一個(gè)月，自己小區(qū)200元一個(gè)月。那么這樣一臺(tái)A級(jí)車(chē)能給你帶來(lái)怎樣的用車(chē)體驗(yàn)?zāi)兀?p>好和壞

本來(lái)，別克英朗、軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）被譽(yù)為A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的鐵三角，但隨著英朗銷(xiāo)量的下滑，慢慢跌出了前三的位置。最近銷(xiāo)售額也有所增加，提供大量現(xiàn)金和物有所值。

優(yōu)勢(shì)

1、外觀方面，屬于A級(jí)車(chē)。英朗憑借高顏值俘獲了很多人的芳心，美系車(chē)獨(dú)特的風(fēng)格也深深吸引了購(gòu)買(mǎi)它的車(chē)主。

2、空間雖然車(chē)長(zhǎng)只有4609mm，但2640mm的軸距和空間的合理利用，讓駕乘空間成為了非常不錯(cuò)的體驗(yàn)。儲(chǔ)物能力也很好，后備箱空間也很整潔，利用率不錯(cuò)。

3.動(dòng)力方面，雖然只是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在同級(jí)別的駕乘體驗(yàn)中，動(dòng)力還是比較充沛的。只要舍得給油，加速還是能給你一些底氣的。

缺點(diǎn)

1.舒適性，懸掛和減震做的不夠好。在舒適性和軒逸方面，在同級(jí)別中屬于明顯短板。

2、油耗，雖然是三缸機(jī)，但有時(shí)候城市堵車(chē)油耗高達(dá)10以上，對(duì)于普通車(chē)主來(lái)說(shuō)不是很友好，但是高速性能還是不錯(cuò)的。

3、引擎震動(dòng)，雖然英朗確實(shí)在抑制引擎震動(dòng)方面下了功夫，但對(duì)于處女座的朋友來(lái)說(shuō)，可能還是有難度。低速時(shí)會(huì)有一點(diǎn)嚴(yán)重的感覺(jué)，但正常行駛時(shí)感覺(jué)不到。 （誰(shuí)會(huì)在開(kāi)車(chē)時(shí)緊張顫抖？）

*優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是從所有者論壇中編譯的。

總結(jié)

10萬(wàn)元的美系車(chē)，整體顏值和動(dòng)力都還不錯(cuò)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也略有詬病。能接受的人，自然愿意忍。目前，英朗已經(jīng)從最低廠家指導(dǎo)價(jià)11.59萬(wàn)降至7.53萬(wàn)?？梢哉f(shuō)優(yōu)惠力度還是挺大的。對(duì)于能夠接受三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，又喜歡英朗外觀的人來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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