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車(chē)的l和t哪個(gè)好,車(chē)的l和t有啥區(qū)別

2023-06-25 15:08:16 作者:蔡金盛
相關(guān)信息帶T的車(chē)會(huì)好一些,不同的是帶T的渦輪增壓動(dòng)力更強(qiáng),但更費(fèi)油,而L是自然吸氣,后勁更強(qiáng),但也稍微省油。首先,你需要搞清楚性能對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,我們首先要了解兩種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)是如何工作的自然吸氣;首先,L代表自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),T代表渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力和扭矩使汽車(chē)更具動(dòng)感。渦輪增壓器的優(yōu)點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后,其最大功率可比不裝渦輪增壓器提高40%;那么,汽車(chē)排量T和L哪個(gè)更好呢?當(dāng)汽車(chē)品牌和排量相近時(shí),用T比L好。比如18L代表汽車(chē)的排量,18T代表帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。不同的是一級(jí)渦輪增壓的關(guān)鍵作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

它們都很好,各有優(yōu)缺點(diǎn)。 L表示自然吸氣,T表示渦輪增壓T是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),L是不帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比好辦完美的靜音和怠速平穩(wěn)性冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)的噪音和運(yùn)行平穩(wěn)性,自然吸氣啟動(dòng); L的T和L指的是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的靈魂,“T”的大小發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就是現(xiàn)在流行的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。澎湃而充足的動(dòng)力是它的優(yōu)勢(shì)。 “L”型發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。有“T”的相對(duì)更穩(wěn)定;車(chē)t和l相比較,有T的更好。有T的就是渦輪增壓的,雖然耗油多,但是動(dòng)力更足。L代表發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型,T是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),L是自然吸氣;目前無(wú)論是渦輪增壓的T車(chē)還是自然吸氣的L車(chē),技術(shù)上都比較成熟,應(yīng)用也比較廣泛,但是如果一定要比較一下二、筆者認(rèn)為自然吸氣的車(chē)更好,原因其實(shí)是它們之間的區(qū)別,首先;帶T發(fā)動(dòng)機(jī)的,也就是帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)輸出更高的功率和扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速后,渦輪增壓器介入后,動(dòng)力輸出會(huì)有明顯的提升,如果個(gè)人對(duì)動(dòng)力有很高的要求,那么還是買(mǎi)一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)比較好。

T和L有兩個(gè)概念,T是TURBO的縮寫(xiě),意思是渦輪增壓。如果車(chē)輛型號(hào)后綴為T(mén),則表示它是帶有渦輪增壓裝置的普通汽車(chē)。排量只顯示一個(gè)數(shù)字,如20等,即20升發(fā)動(dòng)機(jī),后綴t表示渦輪增壓20L發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪;可能有人會(huì)觀察到,很多車(chē)的尾部都有一串?dāng)?shù)字,數(shù)字的最后會(huì)有一個(gè)字母,T或者L,其實(shí)這就是汽車(chē)排量的區(qū)別。帶有字母T的車(chē)型是渦輪增壓車(chē)型。該車(chē)型動(dòng)力強(qiáng)勁,同等功率下相對(duì)省油;很難說(shuō)哪個(gè)更好。排量方面,L代表自然進(jìn)氣,T代表渦輪增壓。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命更長(zhǎng),渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩更高。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更加線(xiàn)性順暢,像勞斯萊斯斯里蘭卡房車(chē)都采用大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),并且只參與其中;同品牌同排量下,T比L好1排量。液力傳動(dòng)的專(zhuān)用名詞是指每個(gè)行程或循環(huán)的吸入或排出。汽車(chē)的液量是衡量一輛汽車(chē)的重要參數(shù)。也有一些國(guó)產(chǎn)車(chē)尾部沒(méi)有上面的車(chē)型,但他們的排量一般都寫(xiě)在車(chē)上。

假設(shè)L和T動(dòng)力的車(chē)價(jià)格一樣,T讓消費(fèi)者白撿性能。為什么不接受L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),兩種不同的進(jìn)氣方式在相同排量的前提下,油耗量是一樣的,性能卻大相徑庭。參考以下兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù);所謂T就是渦輪增壓,L就是自然吸氣汽油的燃燒。燃燒越完全,釋放的熱量就越多。提供的動(dòng)力越多,越省油現(xiàn)有的主流渦輪增壓技術(shù)是推動(dòng)渦輪葉片通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣,俗稱(chēng)“尾氣”,更快地吸入更多空氣,使汽油燃燒效率更高;因?yàn)閹А癓”的車(chē)在吸油的同時(shí)也會(huì)吸氣,所以帶“L”的油耗更低。其次,帶“L”的發(fā)動(dòng)機(jī)由于使用時(shí)間更長(zhǎng),技術(shù)更成熟,可靠性更高。相比之下,帶有“T”字樣的發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命較短,技術(shù)也不是太成熟,屬于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

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