如今，雖然國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)越來(lái)越注重科技配置，但最基本的品質(zhì)保障依然是消費(fèi)者最關(guān)心的方面。這也讓一向口碑不錯(cuò)的德系和日系品牌在中國(guó)保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)量態(tài)勢(shì)。

2019年，豐田在全球市場(chǎng)上以微弱優(yōu)勢(shì)落后于大眾汽車(chē)，位居汽車(chē)銷(xiāo)量榜第二位。具體數(shù)據(jù)方面，2019年大眾汽車(chē)集團(tuán)全球銷(xiāo)量為1097.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3%。 2019年全年，豐田全球銷(xiāo)量為1074萬(wàn)輛，較2018年增長(zhǎng)1.4%。

從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，2019年豐田在華銷(xiāo)量達(dá)到162萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%，而大眾品牌2019年在華銷(xiāo)量達(dá)到423.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.5%。同比小幅增長(zhǎng)0.6%?？梢钥闯?，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，雖然豐田品牌增速領(lǐng)先，但大眾品牌在整體銷(xiāo)量上卻壓制了豐田。同時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)對(duì)兩家車(chē)企的整體業(yè)績(jī)也有著至關(guān)重要的作用。

如今，豐田也將中國(guó)市場(chǎng)的重要性提升到了一個(gè)新的高度。據(jù)悉，自2020年1月1日起，豐田汽車(chē)公司正式將“中國(guó)市場(chǎng)”從亞洲區(qū)業(yè)務(wù)中分離出來(lái)，拆分為“中國(guó)業(yè)務(wù)”和“亞洲業(yè)務(wù)”。中國(guó)市場(chǎng)的重要性。

當(dāng)然，這不僅僅是組織架構(gòu)的改變。在新車(chē)方面，豐田汽車(chē)也將加快新產(chǎn)品的推出。畢竟，只有充分的產(chǎn)品布局，才能在市場(chǎng)上獲得更好的突破。

據(jù)悉，豐田接下來(lái)將推出7款新車(chē)型，其中很多都是豐田在中國(guó)尚未涉足的細(xì)分市場(chǎng)，比如MPV市場(chǎng)。這七款車(chē)型將分別由廣汽豐田和一汽豐田生產(chǎn)。

從曝光的信息來(lái)看，全新一代漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直領(lǐng)先同級(jí)。新車(chē)基于豐田的TNGA架構(gòu)打造。還沒(méi)有

國(guó)產(chǎn)車(chē)型或?qū)⑼瞥龌靹?dòng)版，采用2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的組合，綜合功率為240馬力。它還具有可選的四輪驅(qū)動(dòng)模型。另外值得注意的是，一汽豐田還將推出全新漢蘭達(dá)的姊妹車(chē)型。據(jù)悉，新車(chē)有望命名為“陸澤”或“陸放”。

此外，之前進(jìn)口到中國(guó)的豐田MPV Sienna也有望國(guó)產(chǎn)。據(jù)悉，其在廣峰和逸峰的代號(hào)分別為825B和82*B。

去年，廣豐和逸豐分別啟動(dòng)了這兩個(gè)項(xiàng)目的立項(xiàng)和招標(biāo)工作，新車(chē)有望在2022年左右投放市場(chǎng)。

如今全新一代塞納已經(jīng)在海外試駕，新車(chē)的尺寸或?qū)⑦M(jìn)一步加大，外觀將采用豐田最新的家族式設(shè)計(jì)。未來(lái)國(guó)產(chǎn)版可能會(huì)搭載2.5L和2.5L混合動(dòng)力組合。這兩款車(chē)型的投產(chǎn)，也將打破豐田在國(guó)內(nèi)不銷(xiāo)售主流MPV車(chē)型的局面，同時(shí)也會(huì)給別克GL8和即將上市的大眾“威昂”帶來(lái)一定的壓力。

同時(shí)，代號(hào)為892B的全新型號(hào)也將推出。該車(chē)與廣汽豐田Sienna（825B）同線生產(chǎn)，不排除更高級(jí)別SUV的可能。

此外，一款介于RAV4和漢蘭達(dá)之間的入門(mén)級(jí)中型SUV也將引入國(guó)內(nèi)。國(guó)外的叫Harrier，國(guó)內(nèi)的可能叫“Harrier”。新車(chē)也將采用“雙車(chē)戰(zhàn)略”。全新一代Harrier基于TNGA-K平臺(tái)打造，尺寸接近雷克薩斯RX。事實(shí)上，第一代和第二代車(chē)型直接更名為雷克薩斯RX，而第三代車(chē)型開(kāi)始與雷克薩斯RX有所區(qū)別，整體設(shè)計(jì)也有了較大的差異化。

綜合來(lái)看，這些即將引進(jìn)國(guó)內(nèi)的新車(chē)型，除了漢蘭達(dá)的持續(xù)升級(jí)之外，全新塞納和Harrier的到來(lái)，可以看作是豐田對(duì)產(chǎn)品陣容的進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)和鞏固。雖然目前國(guó)內(nèi)車(chē)市遭遇了“黑天鵝”，但在多款新車(chē)的加持下，豐田未來(lái)極有可能保持火爆的銷(xiāo)售勢(shì)頭。

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