我國交通事故傷亡人數(shù)每年高達20萬左右，但法律規(guī)定，當事人有權要求侵權人賠償從事貨運、客運車輛的合理停運損失因無法從事相應的經(jīng)營活動而導致的其他經(jīng)營活動。商用車停運損失評估過程中涉及到很多問題，比如商用車停運申請報告的填寫，那么，你會寫嗎？下面就和小編一起來看看吧！

暫停運營車輛申請報告（示范文本）

應用報告

梧州市公路交通管理辦公室：

我目前有一輛桂D71xxx南駿牌輕型自行卡車。營運證號為4504011xxx，發(fā)動機號為01279xxx，車架號為LS1D12B790257xxx。因無貨物運輸，自2014年10月20日起暫停停運。停牌兩個月的申請有望得到審核通過。

真摯地，

申請人：

聯(lián)系電話：

2014 年10 月23 日

相關知識：營運車輛停運損失鑒定注意事項

一、商用車停運損失評估的適用范圍

有觀點認為，停駛的機動車必須是經(jīng)道路交通管理部門依法核準的車輛，應排除違法經(jīng)營。我們認為，該意見是合理的?！督忉尅?增加了對“合法”商業(yè)直播運輸?shù)南拗?。有觀點認為，應明確停電損失的具體范圍?？紤]到停電損失的標準在實踐中有幾個因素需要考慮，包括運營成本、運營利潤率和收支平衡規(guī)則。

二、申請經(jīng)營車輛停運損失鑒定需提交的材料

1、車輛登記人身份證或營業(yè)執(zhí)照復印件

2、機動車行駛證、駕駛證復印件；

3、進入訴訟階段的，必須提交起訴狀和反訴狀；

4、交通事故證明復印件；被扣車輛需提供扣留期限證明；

5、車輛維修結算清單復印件；

6.事故現(xiàn)場及受損車輛照片；

7、事故車輛的合法經(jīng)營資格證書；

8.事故車輛在事故發(fā)生前一年的部分經(jīng)營合同、實際經(jīng)營利潤、實際支付項目、費用金額等資料。

9.車輛登記人對事故發(fā)生前一年實際凈利潤、總收入、實際支出金額的簡要書面說明。

10.與事故及涉事車輛有關的其他材料。

三、公務車停運損失申請期限范圍

關于“停電損失”，《解釋》并未明確規(guī)定停電損失的時間和范圍，只是增加了“合理”的限額。在適用本條的過程中，需要考慮的因素有：（1）車輛停運時間一般應按車輛實際修理或更換時間計算，以貫徹全額賠償原則。當事人可以提供交警部門出具的交通事故扣留天數(shù)證明、進出境日期證明等證據(jù)證明對車輛進行了合理修理或改造車輛維修機構出具的修理工時證明，或購車發(fā)票、提車清單等。但對方證明有故意延誤等情形的，本著善意的，延期部分虧損不予支持。 （二）損失的具體范圍。該損失不應包括因停電造成的其他損失，如因停電而向第三方支付的違約金，因為兩者因果關系較遠，也避免增加侵權人的負擔，限制人們的行動自由。在計算停電損失數(shù)額時，需要考慮受害人的經(jīng)營成本、經(jīng)營能力、近期平均利潤等具體情況，綜合確定停電損失。