在國內二線豪華品牌中，林肯汽車近年來在“圈子”中表現出強勁勢頭，先后推出了冒險家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、領航員（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、領航員等多款國產SUV車型。

在銷量方面，林肯在2021年將實現年銷量9萬輛，同比增長48%，這也讓林肯成為近兩年增長最快的豪華車品牌。其中，林肯冒險家等國產SUV產品無疑是最大的。英雄”。另一方面，在豪華車市場，林肯從來沒有亮眼的表現，也沒有像冒險家這樣改變細分市場格局的產品。

直到全新林肯Z（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的推出，這種情況才迎來了根本性的改變。日前，鈦媒體受邀體驗了全新林肯Z的實車性能，充分展示了這款車型的魅力。

延續(xù)美式風格，首次采用雙前臉設計

全新林肯Z采用官方命名為“Horizon Principle”的設計風格，靈感來自美國著名建筑師弗蘭克勞埃德賴特（Frank Lloyd Wright）用多層次的水平線條建造的多維空曠建筑。值得一提的是，作為林肯首款國產車，全新林肯Z推出“雙設計”產品策略—— New Lincoln Z i Exclusive首次在同款車型上亮相，林肯Z i酷炫。

林肯Z前臉的設計極具辨識度，超大星光閃耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）網成為視覺重心，營造出大氣精致的視覺效果。林肯之星耀行i-enjoy版前格柵采用鏤空造型，前保險杠鍍鉻裝飾條彰顯優(yōu)雅精致；酒吧以啞光灰色配色方案完成。搭配更具運動感的側進氣口，更加前衛(wèi)。

林肯Z首次將貫穿燈帶的設計融入到車頭設計中。 “橫貫式燈條”橫貫前格柵，并延伸至兩側燈腔，讓整車前臉更加寬闊。

林肯Z的長寬高分別為4982mm*1865mm*1485mm。一體式側標與感應式隱藏式門把手完美融合，橫向延伸的車尾更具立體感。其中，I Premium Edition的側面logo采用了雙色設計； iCool版采用了亮黑和啞光灰設計，更加個性化。

得益于超過2.9米的軸距和緩緩延伸至車尾的傾斜C柱，林肯Z擁有了向前俯沖的動感轎跑姿態(tài)。與車頭呼應的“貫穿式尾燈”采用全新3D懸浮設計，Super Red超紅燈效，嵌入發(fā)光的林肯字樣，首次新增三種閃爍模式供定制選擇。

“技能點滿滿”全系標配50余項舒適豪華配置

全新林肯Z的內飾設計同樣采用地平線設計原則，以平衡開闊地平線所見的美景。結合林肯車型率先采用的穿透式全景屏，營造出濃厚的科技氣息。其12.3英寸+27英寸的穿透式全景屏，1.1米的驚人長度，支持高清分辨率和多點觸控，可實現完整或獨立的分屏內容顯示。

同時，穿透式全景屏可實現全屏、協(xié)同、單人/副駕駛/單人等多種智能操作模式。一指點擊滑動，兩指自由縮放地圖功能，三指滑動實現屏間互聯(lián)，五指折疊回到主界面。

在交互頁面設計方面，林肯Z帶來了全新的林肯星云人機界面。擁有如星云般華麗精致的動感效果，采用豪華品牌首創(chuàng)的Dashcard智能交互設計，以卡片形式呈現常用汽車功能，并可根據個人喜好定制界面。

全新林肯Z全系標配50余項舒適豪華配置。其第四代林肯SYNC+智能出行互聯(lián)系統(tǒng)以穿透式全景大屏為載體。在林肯星云的加持下，體驗和功能進一步升級。該系統(tǒng)集智能導航、語音交互、車家互聯(lián)等功能于一體，擁有更加豐富的車家互聯(lián)功能和本地化應用。

座椅方面，林肯Z i尊享Bader優(yōu)質真皮包裹的全身舒適座椅，配備加熱通風功能、24向電動調節(jié)、按摩（3檔強度/5種模式）等功能；林肯Z i酷版采用Dinamica高級麂皮，親膚感強，包裹性更好。

此外，全新林肯Z還提供三區(qū)128色動態(tài)氛圍燈，不僅可以實現“無限配色”，還可以與13揚聲器Revel高級音響系統(tǒng)實現“夢幻聯(lián)動”。氛圍燈與同頻播放的音樂節(jié)奏相呼應，音樂節(jié)奏模式讓車內空間充滿獨立的生活氣息。

深受林肯冒險家好評的林肯香氛系統(tǒng)同樣沒有缺席。精選晴天、橙花、藍天、木光、月然、愛海、綠葉七種口味。不僅可以在車內查看使用狀態(tài)，還可以通過語音智能控制香氛強度。同時，林肯Z的放松功能可提供海島愛情、浪漫奇幻、宇宙星空、茶韻四種模式，通過音樂、香氛、按摩（I版專屬）和全屏帶來更舒適的用車體驗全景動畫。

標配2.0T+8AT，搭載Co-Pilot 360TM 2.0

林肯Z搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率高于前代車型，對應參數達到246馬力，峰值扭矩376牛米。官方0-100km/h加速時間為6.8秒。變速箱為8速手自一體變速箱。按鈕換檔仍然是林肯品牌的一大特色。亮黑色的表面處理質感出眾，換擋撥片也是全系標配。

智能駕駛輔助方面，全新林肯Z搭載了副駕360TM 2.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，可實現L2+智能輔助駕駛。全新林肯ActiveGlideTM主動駕駛輔助，可在特定路段使用，具備DC駕駛狀態(tài)檢測功能； IACC智能自適應巡航可實現停放； Go自動跟車、LCA車道居中輔助、TSR交通標志識別、智能限速輔助、Lane offset車道動態(tài)避讓； PCA避撞輔助系統(tǒng)具有AEB主動緊急制動、FCW正面碰撞預警、ESA緊急避讓輔助功能，并增加左轉向碰撞預警。

林肯Z提供運動、標準、節(jié)能三種駕駛模式，可通過通道內的銀色小撥桿進行調節(jié)。不同模式下，儀表盤、中控盤、車內氛圍燈的主題會相應變化，氛圍營造到位。

在駕駛體驗方面，全新林肯Z的這款2.0T+8AT組合顯示了其不錯的動力水平。在低速階段，林肯Z搭載的2.0T發(fā)動機動力表現出色，動力輸出非常干脆利落。傳統(tǒng)的美系車味道很濃，深厚的動力儲備也給人一種隨時準備好的感覺。

深踩油門后，往后推的感覺越來越明顯。隨著渦輪干預力的充分釋放，此時的推背感更加強烈。6.8S的加速數據也讓我們直觀的知道，林肯Z絕對可以輕松滿足你苛刻的動力需求。林肯Z變速箱的邏輯也很清晰，在擁堵緩慢的路面上不會出現隨意的升檔降檔，發(fā)動機轉速基本保持在隨時可以輸出動力的范圍內。

林肯Z懸掛系統(tǒng)的調校依然是美系車型慣用的“硬朗風格”。對于細微震動的吸收和過濾，林肯Z底盤還是很到位的，但是在通過減速帶或者大坑洼時過濾效果會稍微差一些。不過這也給林肯Z帶來了更好的支撐，大大提高了車輛操控性的上限。

最后，作為林肯品牌在國內豪華車市場的回歸，全新林肯Z繼承了林肯美式豪華品牌優(yōu)雅端莊的設計理念，彌補了智能配置和人機交互方面的不足。全方位產品表現喜人，有了冒險家“朱昱在前”，相信全新林肯Z也會帶給我們更多驚喜。