大家好。我是二手車檢驗(yàn)員張某，從事汽車行業(yè)多年。雖然我很帥，但我也很專業(yè)。歡迎來到這個(gè)有趣的二手車檢查故事！

據(jù)說八代之后就沒有雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了。為什么很多人對(duì)八代協(xié)議的印象是完美的？為什么叫經(jīng)典感傷呢？

今天試駕的主角是本田第八代雅閣，外觀穩(wěn)重大氣，霸氣的車頭讓人在穩(wěn)重中透出幾分動(dòng)感。整車造型符合各個(gè)年齡段消費(fèi)者的審美。不管是年輕人還是中年人開第八代雅閣，都不會(huì)覺得不聽話?，F(xiàn)在，第十代雅閣已經(jīng)完全沒有了豪華和商務(wù)氣息。新車型不是不好看，而是缺乏B級(jí)車應(yīng)有的質(zhì)感。

今天這位大哥也是第一次買二手車。因?yàn)椴恢儡嚊r，他來找我看車。

型號(hào)： 2010 2.4EX NVAI 雅閣

生產(chǎn)日期： 2010 年1 月

許可日期： 2010 年4 月

里程：110,000

新車指導(dǎo)價(jià)：24.98

報(bào)價(jià)單：3.98

大哥選的車型還不錯(cuò)，本田的質(zhì)量還是比較不錯(cuò)的，不過從外觀和價(jià)格上就知道這家車行應(yīng)該是賺不到錢的，至少還需要一段時(shí)間洗干凈，我們就可以開始測(cè)試了。

首先，讓我們看一下蓋板螺絲。有明顯的拆卸痕跡。鉸鏈都是新的。從細(xì)節(jié)來看，蓋板也是副廠件。前面應(yīng)該有麻煩了。

再看這部分，小腿做完后，明顯的水箱框后切痕已經(jīng)被挪動(dòng)了。車頭事故方面，和雅閣一樣，前水箱框架采用焊點(diǎn)連接。一旦動(dòng)了，無疑就是事故車。

外墻漆面也被鈑金和油漆覆蓋，膩?zhàn)娱_裂?？吹贸鰜?，之前的車主對(duì)這輛車不是很在意。

目前這款車的行駛里程為11萬公里，但是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱腳有后期更換的跡象，兩側(cè)的減震器也是后期更換的。重新粘合發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋，重新粘合正時(shí)。小伙伴們，你們覺得他像真的手表嗎？

當(dāng)我檢測(cè)到這一點(diǎn)時(shí)，我向買家解釋了汽車的一般情況。大哥聽說出事了，又調(diào)了電表，只好當(dāng)即決定不用車。

你覺得大哥的選擇對(duì)嗎？這臺(tái)雅閣，這車況，這公里值得買嗎？如果你想入手二手車，我建議你最好先把車況控制好。畢竟知己知彼更有利于你的討價(jià)還價(jià)。如果不確定車況，也可以向比較懂車的朋友查詢，或者找像我們這樣專業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)。我們不參與銷售，只為您提供最真實(shí)的車況和針對(duì)當(dāng)前車的具體情況的專業(yè)建議。比如今天的雅閣，你覺得它值多少錢？

好了，今天的分享就到這里。由于文化水平低，我寫得不多。歡迎評(píng)論和更正。我是一名二手車檢查員。如果您有任何與二手車鑒定或二手車定制相關(guān)的需求，或許我們可以解決您的問題。我們?cè)缸瞿疃嚨呐笥选?