奔馳slk用了什么發(fā)動機
新款slk是奔馳2004年量產的一款車型,發(fā)動機、車架、電子技術、外觀內飾,甚至折疊式硬頂機構,都是全新的設計和變化。這款新的slk比上一代有更多的賣點和話題,相信它能經得起時間的考驗。它是全新的;作為奔馳SLK級別的頂級產品,SLK55 AMG采用55L渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為265kw。緊湊型超級跑車車型;梅賽德斯-奔馳SLK是梅賽德斯-奔馳旗下一款雙門雙座硬頂敞篷跑車。這輛車已經停產了。自然吸氣發(fā)動機,35升自然吸氣發(fā)動機懸架用于連接車身和車輪,如果車上沒有懸架;奔馳SLK車型外觀霸氣,動力強勁。標準版采用200千瓦輸出功率的35L V6發(fā)動機,配備精準的6速自動變速器和17英寸10爪鋁合金輪轂。三款發(fā)動機,分別是18升渦輪增壓發(fā)動機、30升自然吸氣發(fā)動機、35升自然吸氣發(fā)動機\x0d\x0a 懸架用于連接車身和車輪。如果車上沒有懸架,那么車就是\x0d\x0a車的懸架結構,不能正常行駛。
奔馳一共使用了發(fā)動機,分別是渦輪增壓發(fā)動機、自然吸氣發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機。前懸架采用麥弗遜獨立懸架,后懸架采用多連桿獨立懸架。梅賽德斯-奔馳梅賽德斯-奔馳修長的發(fā)動機蓋、長長的底盤和精致的車尾完美結合,標志著一輛奔馳跑車的基本條件;新款奔馳SLK350采用V型6缸自然吸氣發(fā)動機,排量35mm,最大馬力306馬力,最大扭矩340Nm,百公里加速56s,也算是強勁了在同級車中。該車還采用了注意預警系統(tǒng)、預防性安全系統(tǒng)、無鑰匙等一系列安全舒適配置。
沒收到奔馳將與旗下AMG高性能部門合作研發(fā)新一代發(fā)動機的消息?新發(fā)動機系列將采用直噴和渦輪增壓等先進技術來控制油耗。激動人心的車型55升V8高性能發(fā)動機用于替代現(xiàn)款車型;動力方面,全新一代奔馳SLK200換裝了奔馳多款車型通用的18升渦輪增壓直噴四缸發(fā)動機。與老款車型相比,油耗經濟性和動力性能都有了一定程度的提升。這臺發(fā)動機最大輸出功率達到135kW,184馬力,5250rpm,最大扭矩270牛米; Slk200跑車于2004年8月20日由梅賽德斯-奔馳宣布新款梅賽德斯-奔馳SLK敞篷車將于今年秋季在美國上市。全新SLK Convertible擁有更強勁的動力、更具動感和侵略性的外觀,新車的設計靈感來源于F1賽車。新車采用35升V6 24氣門發(fā)動機,輸出功率為200;梅賽德斯-奔馳宣布,新款梅賽德斯-奔馳SLK雙座敞篷車將于今年秋季在美國上市。全新SLK敞篷版動力更強勁,外觀更具動感和霸氣。新車的設計靈感取自F1賽車,新車采用35升V6 24氣門發(fā)動機,輸出功率200千瓦,扭矩350NM。
樓上又是一個抄襲的不專業(yè)網站,繼續(xù)爆料AMG其實不是BENZ的子公司。 BENZ和AMG是兩家公司?,F(xiàn)在他們只是合作關系。人們誤以為AMG是BENZ的子公司。其實AMG主要是改裝BENZ車。但他們也換了其他車;梅賽德斯-奔馳SLK是梅賽德斯-奔馳旗下一款雙門雙座硬頂敞篷跑車。 35升自然吸氣發(fā)動機的懸架用于連接車身和車輪。如果車上沒有懸架;處理非常動態(tài)。齒輪齒條設計用于取代以前的循環(huán)球設計。此外,前懸架也由雙叉臂式改為麥弗遜式三連桿結構。我相信這是為了釋放更多空間。發(fā)動機艙內的空發(fā)動機工廠;現(xiàn)在SLK280升級為SLK300,采用30L、V6發(fā)動機,輸出功率231馬力,扭矩300NM,7速變速箱,百米加速63秒。價格是,主要配置配備了ABS。 ESP系統(tǒng)、自動防眩光后視鏡、復合式氙氣大燈、頭頸加熱系統(tǒng)、真皮運動座椅。
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