路虎在中國(guó)走出困境。不要聽(tīng)任何人說(shuō)Land Rover 快死了。給定一組數(shù)據(jù)。

2021年，捷豹路虎銷(xiāo)量為103888輛，同比增長(zhǎng)9%。

其中，路虎的百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和攬勝運(yùn)動(dòng)版（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷(xiāo)量都過(guò)萬(wàn)輛，還有一款即將突破萬(wàn)輛的衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家族。你可以自己算算這三款車(chē)的利潤(rùn)。

合資車(chē)型方面，路虎極光L也迎來(lái)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

你說(shuō)什么？

來(lái)中國(guó)需要更長(zhǎng)的時(shí)間。雖然路虎極光沒(méi)有像BBA那樣漲幅大以保證業(yè)績(jī)，但銷(xiāo)量確實(shí)有所上升。

的確，之前的路虎一直受到質(zhì)疑，但也有人說(shuō)路虎的品牌、產(chǎn)品、服務(wù)這幾年提升太大了。

以路虎極光L為例，這是路虎專門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)打造的一款車(chē)型。

那么，下面就讓我們根據(jù)車(chē)主的真實(shí)體驗(yàn)，來(lái)了解一下這款中國(guó)專屬的路虎吧。

我們先來(lái)看看這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。

看到路虎極光L，相信沒(méi)有人會(huì)覺(jué)得它的顏值不夠高。簡(jiǎn)約時(shí)尚的高級(jí)感從外觀到內(nèi)飾都一樣。

而路虎的設(shè)計(jì)一直都是被模仿的對(duì)象，這一點(diǎn)相信也不會(huì)有人質(zhì)疑吧？

其次，無(wú)一例外，路虎車(chē)主都會(huì)對(duì)極光L的動(dòng)力豎起大拇指。

這絕對(duì)不是吹牛。全系為2.0T+48V輕混，初配最大馬力200PS，二低配置最大馬力249PS。

如果你開(kāi)過(guò)極光L，就知道這臺(tái)車(chē)速度很快，推背感很強(qiáng)。

雖然是加長(zhǎng)車(chē)型，但轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車(chē)身跟隨緊湊。得益于堅(jiān)固的底盤(pán)，它真正起步于SUV。

方向盤(pán)低速輕，高速重，駕駛質(zhì)感非常好，甚至可以媲美寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

第三，既然加長(zhǎng)了，前后排空之間的抱怨肯定沒(méi)有了。

極光本身就在駕駛艙內(nèi)營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華感，絲毫沒(méi)有放過(guò)任何一塊皮革。

因此，豪華的舒適性、加長(zhǎng)的腿部空間、后排電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)、獨(dú)立空調(diào)調(diào)節(jié)，可以說(shuō)，路虎極光L的空間終于達(dá)到了主流水平。

第三，你以前可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)路虎的吐槽，但絕對(duì)沒(méi)有“減分”。

路虎以配置高、用料扎實(shí)著稱。看來(lái)英國(guó)人沒(méi)有德國(guó)人細(xì)心。

打開(kāi)配置表，從入門(mén)級(jí)車(chē)型開(kāi)始，造型非常飽滿，絕不會(huì)出現(xiàn)BBA為了降低入門(mén)門(mén)檻吸引消費(fèi)者而制造乞丐的情況。

全系標(biāo)配胎壓顯示、交通標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)、倒車(chē)影像、定速巡航、五種駕駛模式、后橋限滑差速器、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、全液晶儀表、電動(dòng)后備箱等基本上你能想到的都是中高端機(jī)型。

這確實(shí)比BBA良心多了。看看寶馬奧迪。它總是可選的且昂貴的。

說(shuō)完優(yōu)點(diǎn)，再來(lái)看看缺點(diǎn)。

車(chē)主抱怨最多的就是油耗。

新車(chē)磨合期，上下班通勤油耗13L。在市區(qū)走走停停的堵車(chē)過(guò)程中，油耗確實(shí)比較高。

磨合期后綜合路況百公里油耗10L，但基本穩(wěn)定在平均12L左右。

對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)高，但主要看駕駛習(xí)慣，因?yàn)槁坊O光L的油耗比BBA高不了多少。

然后是空腦袋，尤其是大腦袋。

這是路虎極光L的先天不足，因?yàn)樗鼮槠鋾r(shí)尚的外觀開(kāi)辟了道路。

迅速壓抑的車(chē)頂線很漂亮，但不可避免地會(huì)導(dǎo)致頭部空間的損失。

魚(yú)和熊掌不可兼得，這要由消費(fèi)者來(lái)考慮。

最后，有車(chē)主抱怨后排座椅腿部支撐不夠，影響舒適性。

確實(shí)，之前也說(shuō)過(guò)，路虎極光L的加長(zhǎng)并不暴力。為了讓兩排腿部獲得更多的空間，減少后排座椅的長(zhǎng)度不失為一種妥協(xié)。所以這種抱怨也是有道理的，腿長(zhǎng)肯定會(huì)嫌短。

好在座椅的硬度和后靠背的電動(dòng)調(diào)節(jié)可以彌補(bǔ)。

結(jié)論：

可能有人會(huì)問(wèn)，路虎的小毛病不多，為什么不提呢？

我會(huì)說(shuō)這可能是以前。至少國(guó)產(chǎn)路虎在中國(guó)市場(chǎng)的可靠性還是很不錯(cuò)的。

買(mǎi)車(chē)前，您可以在論壇或中國(guó)京東排行榜中了解更多真實(shí)車(chē)主的經(jīng)驗(yàn)。動(dòng)力路虎，僅次于保時(shí)捷。

最后一個(gè)建議，不管你買(mǎi)什么車(chē)，都不要用老眼光看，還是自己去體驗(yàn)吧。