在平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)，雷克薩斯LX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）570和蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）5700搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)均為5.7升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同平臺(tái)制造。作為換牌車(chē)型，兩兄弟經(jīng)常被拿來(lái)比較。雷克薩斯LX570 和陸地巡洋艦5700 哪個(gè)更好？超過(guò)30萬(wàn)的差價(jià)你能接受嗎？接下來(lái)我們來(lái)對(duì)比一下。

雷克薩斯LX570市場(chǎng)價(jià)137萬(wàn)-165萬(wàn)。外觀方面，LX570采用家族式設(shè)計(jì)，彰顯奢華大氣。極具辨識(shí)度的紡錘形進(jìn)氣格柵占據(jù)了車(chē)頭較大的空間，搭配兩側(cè)造型犀利的前大燈顯得時(shí)尚。采用全LED大燈，具備轉(zhuǎn)向輔助照明等基礎(chǔ)功能，整車(chē)線(xiàn)條硬朗。 LX570在內(nèi)飾方面的優(yōu)勢(shì)更加明顯。中東也有限量版的雙層內(nèi)飾。大面積真皮結(jié)合實(shí)木和鋼琴烤漆設(shè)計(jì)，讓整車(chē)內(nèi)飾的質(zhì)感和豪華感都非常不錯(cuò)。座椅的舒適性也是雷克薩斯的一大賣(mài)點(diǎn)，這也符合其豐田高端車(chē)型的定位。動(dòng)力方面，最大馬力367匹，扭矩530Nm，0-100km/h加速7.77秒。盡管發(fā)動(dòng)機(jī)相同，但雷克薩斯發(fā)動(dòng)機(jī)采用鑄鐵缸體和VVT-i 技術(shù)，而陸地巡洋艦采用鋁制缸體和單VVT-i 技術(shù)。相對(duì)而言，雷克薩斯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)更低，油耗表現(xiàn)會(huì)比蘭德酷路澤更好。雷克薩斯LX570在隔音方面勝出。高檔車(chē)走豪華路線(xiàn)一定要安靜。

再來(lái)看看蘭德酷路澤5700行情，售價(jià)101萬(wàn)-130萬(wàn)。外觀方面，硬朗方正，超大鍍鉻前格柵彰顯霸氣，鍍鉻側(cè)邊與大燈融為一體，讓車(chē)頭顯得更加寬大。整車(chē)看起來(lái)很有氣勢(shì)，走的路線(xiàn)也比較崎嶇?？崧窛傻膬?nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約實(shí)用，中控臺(tái)布局合理，所有按鈕都易于操作和使用。動(dòng)力方面，酷路澤5700和雷克薩斯LX570一樣搭載5.7L V8自吸，并沒(méi)有太注重隔音。蘭德酷路澤的定位更像是一輛工具車(chē)，無(wú)論是越野、旅行還是旅行，它都能很好地陪伴你。雖然不如LX570豪華舒適，但更符合汽車(chē)最純粹的用途。這么說(shuō)吧，豐田給它的定位就是野外出門(mén)，走實(shí)用路線(xiàn)，開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)。

兩款車(chē)均采用雙橫臂獨(dú)立前懸架和整體橋式獨(dú)立后懸架。但它們搭載的系統(tǒng)不同，酷路澤5700搭載的是KDSS系統(tǒng)。雷克薩斯LX570搭載了全球首創(chuàng)的四輪主動(dòng)懸架高度控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)的強(qiáng)大之處在于，它可以在行駛過(guò)程中自動(dòng)升高和降低汽車(chē)的行駛高度，從而保證在任何路況下都能有良好的操控性。這無(wú)疑會(huì)比KDSS系統(tǒng)更智能、更強(qiáng)大。當(dāng)然，這并不是說(shuō)KDSS系統(tǒng)不好，而是它也有它的長(zhǎng)處。正是因?yàn)橛辛薑DSS系統(tǒng)，巡洋艦才是LC系列中“最高公路性能”。

綜合比較，都是非承載式車(chē)身、全時(shí)四驅(qū)、差速鎖、扭矩分配、懸架可調(diào)的純?cè)揭败?chē)，只是側(cè)重點(diǎn)不同。雷克薩斯的定位是豪華越野車(chē)。在保持良好舒適性的同時(shí)，為你提供強(qiáng)大的越野能力，無(wú)論是商務(wù)出行還是長(zhǎng)途自駕，都能輕松勝任?？铝⒅?.0最適合苦力越野和穿越，4600和5700適合長(zhǎng)距離爛路、穿越和高速跑。雖然差價(jià)30萬(wàn)多，但并不影響他的口碑和銷(xiāo)量，分工非常明確。