1、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，高速過彎時(shí)會(huì)讓人信心不足?？_拉各項(xiàng)數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，符合豐田的造車理念。如果年輕人喜歡動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）力和操控，就選速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）14T車型，雖然變速箱有一些小問題，但就是個(gè)例子，廠家會(huì)給的；速騰，個(gè)人比較推薦14T車型，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都能滿足。 Corolla 16車型將停產(chǎn)，只有12T和20T可選。對(duì)于雙擎車型來說，如果市區(qū)比燃油經(jīng)濟(jì)性更重要，那么雙擎版更適合家用。這不是一個(gè)問題。更好的除了底盤在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，日系低端車的隔音水平也不得而知。他們跑得比他們的同學(xué)快。車噪和胎噪更清晰。配置方面，速騰意味著后輪ESP胎壓監(jiān)測(cè)等基礎(chǔ)安全配置；其實(shí)選擇卡羅拉和速騰來驅(qū)動(dòng)個(gè)人駕駛風(fēng)格，如果對(duì)駕駛質(zhì)感有更高的要求，可以選擇速騰。個(gè)人感覺更傾向于速騰，因?yàn)閮煽钴嚩奸_過速騰和卡羅拉的駕駛體驗(yàn)。

2、前期速騰的優(yōu)勢(shì)比較多，動(dòng)力加速比卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱要好。不過隨著車齡和里程的增加，卡羅拉會(huì)顯得比速騰更加穩(wěn)重。雖然現(xiàn)在的卡羅拉變速箱換成了cvt變速箱，耐用度不如老款的AT變速箱，但是日系緊湊型標(biāo)桿卡羅拉；兩車質(zhì)量差不多，油耗應(yīng)該差不多。速騰空間大，卡羅拉后期保養(yǎng)便宜。它們都是不錯(cuò)的家庭用車。兩款車最基本的區(qū)別就是行駛質(zhì)感和駕駛感受的區(qū)別，沒有好壞之分。這取決于你喜歡哪一個(gè)。速騰的底盤比較硬，方向盤轉(zhuǎn)的很準(zhǔn)。

3、如果購車需求是為了通勤，卡羅拉的燃油經(jīng)濟(jì)性和乘坐舒適性可能更適合，但如果日常高速行駛較多，速騰的動(dòng)力輸出優(yōu)勢(shì)就很不錯(cuò)了。 2018款卡羅拉高配車型配備8英寸多媒體中控顯示屏； 2、豐田卡羅拉空間表現(xiàn)更好。對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者來說，是選擇大眾速騰還是豐田卡羅拉，是比較難抉擇的。兩款車型的銷量都足夠好，但是豐田卡羅拉的空間要比大眾速騰豐田卡羅拉好很多。

4、買家用車，卡羅拉12T和速騰14T應(yīng)該選什么？大眾六月萬和豐田卡羅拉雖然都是合資緊湊型車，但是如果從定位的子車型來看，六月萬的定位要比卡羅拉略高，其實(shí)從這兩款車的指導(dǎo)價(jià)就可以看出吉達(dá)指導(dǎo)價(jià)明顯偏高；很多都是重疊的，所以這家伙分別對(duì)這兩款車進(jìn)行了測(cè)試，對(duì)比一下，差距不言而喻。大眾速騰和豐田卡羅拉是同級(jí)別車型，但是在車身尺寸和動(dòng)力傳動(dòng)方面，有著明顯的差距。大眾速騰最高售價(jià)接近20萬。

5、首先，豐田卡羅拉的廠家指導(dǎo)價(jià)為1198萬-1598萬元，而大眾速騰的廠家指導(dǎo)價(jià)為1289萬-1919萬元。從價(jià)格來看，大眾速騰的價(jià)格要高于卡羅拉。我們從數(shù)據(jù)中選擇價(jià)格相近的兩款車型進(jìn)行對(duì)比。我們選擇的速騰是； 2T，動(dòng)力不是速騰。我選擇了車型，所以最后選擇了性價(jià)比更高的速騰，顏值和動(dòng)力都非常適合30歲的人的需求；卡羅拉和速騰怎么選？對(duì)于這個(gè)問題，我覺得還是要看我的實(shí)際情況。需求是什么，需求更側(cè)重于哪一方面，選擇適合自己的才是最好的。沒有好與壞，只有適合與不適合?？_拉和速騰分別是A級(jí)車市場(chǎng)的豐田和大眾。

6.這兩款車的很多價(jià)格區(qū)間都是一致的，所以小編就分別對(duì)兩款車進(jìn)行了測(cè)試，對(duì)比之后的差距不言而喻。兩輛車的時(shí)間差很小。卡羅拉于去年八月推出。所以，比較的時(shí)候，還是比較有可比性的。速騰剛剛推出；與卡羅拉相比，速騰無論是動(dòng)力還是內(nèi)飾都優(yōu)于卡羅拉速騰16L。燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴，傳動(dòng)有7速手自一體變速箱和5速手動(dòng)變速箱兩種，前置前驅(qū)，前懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為四連桿獨(dú)立懸架Corolla .