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滄州運(yùn)捷一汽豐田 卡羅拉最多讓1.4萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

2023-06-23 12:49:07 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 滄州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從滄州運(yùn)捷一汽豐田了解到,卡羅拉詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.4萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

滄州運(yùn)捷一汽豐田本市售本市電話:4001637789
車型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
2022款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版10.98萬(wàn)-10.98萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版11.98萬(wàn)-11.98萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版12.28萬(wàn)-12.28萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版13.58萬(wàn)-13.58萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版10.98萬(wàn)↓1.40萬(wàn)9.58萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版11.98萬(wàn)↓1.40萬(wàn)10.58萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT 先鋒版11.98萬(wàn)↓1.00萬(wàn)10.98萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版12.28萬(wàn)↓1.00萬(wàn)11.28萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L CVT精英版12.78萬(wàn)↓1.40萬(wàn)11.38萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT 精英版12.78萬(wàn)↓1.00萬(wàn)11.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版12.88萬(wàn)↓1.00萬(wàn)11.88萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版13.28萬(wàn)↓1.40萬(wàn)11.88萬(wàn)
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2021款 1.2T S-CVT 豪華版13.58萬(wàn)↓1.00萬(wàn)12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版13.58萬(wàn)↓1.20萬(wàn)12.38萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版13.68萬(wàn)-13.68萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版13.68萬(wàn)↓1.00萬(wàn)12.68萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版14.38萬(wàn)↓1.20萬(wàn)13.18萬(wàn)
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2021款 1.2T S-CVT 旗艦版14.58萬(wàn)↓1.00萬(wàn)13.58萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版15.98萬(wàn)↓1.20萬(wàn)14.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2019款 1.2T CVT 先鋒版11.98萬(wàn)↓1.00萬(wàn)10.98萬(wàn)
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2019款 1.2T CVT 精英版12.78萬(wàn)↓1.00萬(wàn)11.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2019款 1.2T CVT 豪華版13.58萬(wàn)↓1.00萬(wàn)12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2019款 雙擎 1.8L 先鋒版13.58萬(wàn)↓1.20萬(wàn)12.38萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2019款 1.2T CVT 運(yùn)動(dòng)版13.68萬(wàn)↓1.00萬(wàn)12.68萬(wàn)
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2019款 雙擎 1.8L 精英版14.38萬(wàn)↓1.20萬(wàn)13.18萬(wàn)
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2019款 1.2T CVT 旗艦版14.58萬(wàn)↓1.00萬(wàn)13.58萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2019款 雙擎 1.8L 旗艦版15.98萬(wàn)↓1.20萬(wàn)14.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2018款 1.2T CVT GL 智享版12.08萬(wàn)-12.08萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2018款 1.2T CVT GL-i 智輝版13.48萬(wàn)-13.48萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2018款 雙擎 1.8L 智尚版14.98萬(wàn)-14.98萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2017款 改款 1.6L GL 手動(dòng)10.58萬(wàn)-10.58萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2017款 改款 1.2T GL 手動(dòng)10.78萬(wàn)-10.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2017款 改款 1.6L GL CVT11.58萬(wàn)-11.58萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2017款 改款 1.2T GL CVT11.78萬(wàn)-11.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2017款 改款 1.2T GL-i 手動(dòng)11.78萬(wàn)-11.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2017款 改款 1.2T GL-i 手動(dòng) 真皮版12.48萬(wàn)-12.48萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2017款 改款 1.2T GL-i CVT12.78萬(wàn)-12.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2017款 改款 1.2T GL-i CVT 真皮版13.48萬(wàn)-13.48萬(wàn)
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2017款 雙擎 1.8L 先鋒版13.78萬(wàn)-13.78萬(wàn)
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2017款 改款 1.2T GLX-i CVT14.18萬(wàn)-14.18萬(wàn)
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2017款 雙擎 1.8L 領(lǐng)先版14.18萬(wàn)-14.18萬(wàn)
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2017款 雙擎 1.8L 精英版14.68萬(wàn)-14.68萬(wàn)
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2017款 改款 1.8L GLX-i CVT15.38萬(wàn)-15.38萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2017款 雙擎 1.8L 豪華版15.78萬(wàn)-15.78萬(wàn)
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2017款 改款 1.8L premium CVT 至高版16.38萬(wàn)-16.38萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2017款 雙擎 1.8L 旗艦版17.28萬(wàn)-17.28萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

卡羅拉的大燈采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,整體造型略顯簡(jiǎn)單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯(cuò)的視覺效果。同時(shí),前臉給人一種很簡(jiǎn)約的感覺,搭配多幅式的造型的中網(wǎng),整體看上去非常干凈。

卡羅拉的來(lái)到車身側(cè)面,車側(cè)采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配從前翼子板貫穿至車尾的起止點(diǎn)的腰線,沒有過(guò)多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì),顯得簡(jiǎn)潔而大方。長(zhǎng)寬高是4635/1780/1455mm,軸距為2700mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。

卡羅拉的內(nèi)飾展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果,采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì),顏色設(shè)計(jì)走了黑色路線,采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,視覺上非常干凈素雅。顯示屏尺寸為4.2英寸,設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Near_lin說(shuō)道:“唯一不滿意的是后備箱沒象中的那么小,我在里面放了三個(gè)22寸行李箱,還有一些零碎東西,正好塞滿?!?/p>

網(wǎng)友@lcyanzi說(shuō)道:“現(xiàn)在新款的車有了電子剎車,就再也不用擔(dān)心忘記拉手剎了,也不用擔(dān)心車子后溜的現(xiàn)象了,非常不錯(cuò)呢,比較適合我這也的粗心的 人,方向盤握手感也非常的舒服,轉(zhuǎn)向也很清楚?!?/p>

網(wǎng)友@edilanjn說(shuō)道:“最滿意的就算卡羅拉在配置上出色表現(xiàn)了,自適應(yīng)巡航,還有中控搭配都操作起來(lái)很順手,車子價(jià)格不貴,配置卻很良心”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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