相信網(wǎng)友們對豐田的普瑞維亞印象深刻，可以說是進入中國市場的第一批MPV。對于豐田來說具有劃時代的意義。在那個年代，這車還叫子彈！時隔18年，豐田普瑞維亞宣布正式復產(chǎn)！當然，xml的設計風格也發(fā)生了很大的變化。預計新車將在年底前正式引入中國市場。新車將匹配塞納的高度，預計售價不會超過18萬元。

圖為剛剛在日本亮相的全新一代普瑞維亞。其實從外觀上我們就可以看出，新車采用了顛覆性的造型設計，與之前的子彈造型形成了鮮明的對比。首先從正面看，以往的圓形車頂變得更加立體，車頂和格柵完全貫穿其中！并且整個格柵鑲嵌了銀色飾條，整體看起來更加年輕時尚，兩側造型采用異形結構設計。所以從全場來看，新車明顯比塞納年輕。新車大燈

它貫穿機蓋上的銀絲，整體形成一個半圓。

整個側面來看，整個腰線變化不大。盡管沒有給出汽車的具體尺寸，但它顯然比阿爾法更苗條。與正面的大嫂不同，它的側面要更加流暢一些，尤其是折線的造型設計，將整體的力量感展現(xiàn)得淋漓盡致。我們還看到新車提供了雙側電動側滑門。非常豪華的一款MPV車型的定位，尤其是在氣場上，更符合現(xiàn)在的時尚潮流！連輪子都采用了各種造型，更讓我驚喜！

尾部，根據(jù)配置的不同，新車也采用了兩種不同的造型設計。一種是尾燈采用了弧形設計，整個燈罩被紅色包裹，整體看起來比較傳統(tǒng)，另一種是兩條銀色LED燈帶組成的造型。延伸至D柱的尾燈組也首次呈現(xiàn)了折線造型，相比傳統(tǒng)版更加好看。為了更具運動感，兩車在整個后圍沒有任何變化。基本上可以判斷這兩款車是針對不同的用戶群體打造的。

最后在動力方面，新車將搭載兩套動力系統(tǒng)，即2.25升混動系統(tǒng)。

與阿爾法不同的是，搭載渦輪增壓發(fā)動機的旗艦版會推出四驅(qū)版，而這款車不會推出四座版！預計新車將在年底前引入國內(nèi)市場，由于與塞納形成高低配，因此新車售價或?qū)⒖刂圃?8萬左右。不知道大家怎么看這款復活的普瑞維亞！