c200l是c200的加長(zhǎng)版，配置上有一定的升級(jí)。車長(zhǎng)和軸距都加長(zhǎng)了。價(jià)格方面c200l比c200貴4萬(wàn)-5萬(wàn)左右

2，奔馳c200l落地價(jià)大概多少

奔馳c200l最低價(jià)30.78萬(wàn)元，裸車優(yōu)惠后僅21.28萬(wàn)元。那么奔馳C200l落地需要多少錢呢？最終計(jì)算出的全程落地價(jià)約24.03萬(wàn)元起，具體費(fèi)用包括裸車價(jià)21.28萬(wàn)元，購(gòu)置稅18832元，牌照費(fèi)500元，車船使用費(fèi)420元，交強(qiáng)險(xiǎn)為950元，商業(yè)保險(xiǎn)6852元。

3，c200l和c300的區(qū)別主要是性價(jià)比

- 1.首先發(fā)動(dòng)機(jī)不同，C200L和C260L是同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)教不同。 C180L就完全不一樣了……想想A4l 50TFSI vs 35TFSI就可以得出一個(gè)結(jié)論，力道基本一樣。

4，C200L有純油版的沒(méi)

C200L沒(méi)有純油版，是油電混合。 22款車型標(biāo)配汽油+48V輕混系統(tǒng)。奔馳c200l車型，如果車內(nèi)加注95號(hào)汽油，車的綜合油耗基本在70美分/公里左右。奔馳c200l的油箱規(guī)格是66，每個(gè)車型的油箱容積不同，同款不同品牌的油箱容積也不一樣，沒(méi)有國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。奔馳油箱的容積決定了行駛里程。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相同的車，油箱越大，跑的越遠(yuǎn)。一般司機(jī)知道自己駕駛的車輛的油箱能裝多少油，無(wú)外乎兩個(gè)方面，一是車輛使用說(shuō)明書標(biāo)定的油箱容積，二是實(shí)際加油體驗(yàn)。很多司機(jī)都有這樣的經(jīng)歷：說(shuō)明書上的油箱容量比實(shí)際加油量要小。所以才會(huì)有這樣的誤差，因?yàn)槠噺S家標(biāo)定的油箱容積是從油箱底部到安全極限的體積，而從安全極限到油箱口還有一定的空間.這個(gè)空間是為了保證油箱中的油。在較高溫度下膨脹而不會(huì)溢出儲(chǔ)罐的安全空間。如果在加油過(guò)程中向油箱口加油，實(shí)際加油量會(huì)大于說(shuō)明書標(biāo)定的油箱容積。油箱內(nèi)的沉淀、腐蝕、變形等多種原因都會(huì)影響油箱的容量。一般來(lái)說(shuō)，由于路況、行車條件等多種因素的影響，每次警示燈閃爍時(shí)，油箱的剩余容量并不完全相同。例如，當(dāng)油箱內(nèi)液位接近報(bào)警點(diǎn)時(shí)，車輛高速行駛、轉(zhuǎn)彎、上下坡、緊急制動(dòng)、強(qiáng)烈震動(dòng)等都會(huì)引起報(bào)警燈閃爍；同時(shí)，行駛里程和油耗會(huì)因路況而異。比較擁擠，車速慢，剎車和起步頻繁，油耗也比較高。

5，奔馳C200L怎么樣駕駛感受好不好

奔馳c200l價(jià)格區(qū)間為35.08萬(wàn)-39.68萬(wàn)元。市場(chǎng)優(yōu)惠3萬(wàn)到5萬(wàn)元。動(dòng)力、配置、內(nèi)飾都不錯(cuò)，外觀建議深色系，集體看評(píng)論

6，奔馳c200l運(yùn)動(dòng)版怎么樣

優(yōu)點(diǎn)：試駕后就知道C200l的運(yùn)動(dòng)性能絕對(duì)一流，過(guò)彎和直線都比較好，內(nèi)飾做工很不錯(cuò)精致！另外是奔馳（其實(shí)這是個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，呵呵） 缺點(diǎn)：價(jià)格高（也是因?yàn)槭潜捡Y），維修成本高，PS：其實(shí)配置還不錯(cuò)，沒(méi)有想象的那么差，建議試駕驅(qū)動(dòng)。剛上市的C級(jí)加長(zhǎng)軸距基本沒(méi)有優(yōu)惠，頂多能弄個(gè)地墊貼膜之類的。在某些地方，需要額外的費(fèi)用。 36.9不便宜，建議大家多等一會(huì)，比起老c級(jí)的10w優(yōu)惠，差距太大了。

7，奔馳c200l怎么樣

優(yōu)點(diǎn)：試駕之后就知道c200l的運(yùn)動(dòng)性能絕對(duì)一流，過(guò)彎和直線都比較好，內(nèi)飾做工非常精致！另外是奔馳（其實(shí)這是個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，呵呵） 缺點(diǎn)：價(jià)格高（也是因?yàn)槭潜捡Y），維修費(fèi)用高，ps：其實(shí)配置還不錯(cuò)，沒(méi)有想象的那么差，建議試駕驅(qū)動(dòng)。最大的優(yōu)點(diǎn)是外觀時(shí)尚，車身勻稱優(yōu)雅，內(nèi)飾精致豪華，做工精致，配置豐富，動(dòng)力充沛，前后驅(qū)動(dòng)，操控性好。最大的缺點(diǎn)是剎車異響、發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)、新車異味、配件價(jià)格高、維修成本高、車身略短。

8，c200和c200L的區(qū)別L運(yùn)動(dòng)的區(qū)別

200L為長(zhǎng)軸版，200為標(biāo)軸版。主要區(qū)別是軸距和車身長(zhǎng)度的區(qū)別。要空間的話推薦200L，要操控的話推薦200Sport，動(dòng)力性能更好。 200 Sport和200L Sport都有運(yùn)動(dòng)套件，但200L沒(méi)有。配置方面，200L和200L運(yùn)動(dòng)是一樣的。與200 Sports相比，它們都擁有更多的全景天窗和加熱前排座椅，以及更多的可選套件。 C200為標(biāo)準(zhǔn)軸距版，C200L為長(zhǎng)軸版。您好，奔馳c200l是奔馳C200的加長(zhǎng)版。它擁有更長(zhǎng)的車身、更長(zhǎng)的軸距和更寬的空間表現(xiàn)，但操控性卻比C200差。

9，奔馳C200L轎車版怎么樣

軸距達(dá)到了2920mm，具備與奧迪A4L、寶馬3系Li正面抗衡的實(shí)力。 c200l的運(yùn)動(dòng)性能絕對(duì)一流，過(guò)彎和直線都比較好，內(nèi)飾做工也很精致！發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò)。

奔馳C級(jí)是家譜中銷量最高的車型，也是所有奔馳車型中最齊全的車型！全新C級(jí)轎車配備主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘員安全保護(hù)系統(tǒng)、救援工具等，舒適、精致、實(shí)用、安全。 C級(jí)是最年輕的梅賽德斯-奔馳汽車系列之一。它存在僅20年，至今僅發(fā)展到第三代。但它也是奔馳最暢銷的車系。在過(guò)去四年中，已售出超過(guò)120 萬(wàn)輛汽車。與第二代相比，奔馳在第二代C級(jí)轎車推出僅四年后，便在2004年日內(nèi)瓦車展上推出了全新一代C級(jí)轎車。按照奔馳的慣例，以往這個(gè)時(shí)候，應(yīng)該只對(duì)產(chǎn)品做一些小改動(dòng)，推出升級(jí)版。以往，奔馳多是低調(diào)保留這種小改款，而這次卻一反常態(tài)，不僅大力宣傳，還首次將這款僅小改款的車型稱為新C級(jí)。時(shí)間。奔馳這么做真的是很無(wú)奈，因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)太激烈了。奔馳的E級(jí)和S級(jí)只需要和幾個(gè)對(duì)手打交道，客戶的品牌忠誠(chéng)度就足以讓他們安心。 C級(jí)則不同。幾乎所有主要汽車制造商都在生產(chǎn)此類產(chǎn)品，并且在其之前，寶馬3系已經(jīng)牢固地樹立了自己的霸主地位。您好，瘦死的駱駝比馬大，奔馳還是很給力的。如果我的回答對(duì)你有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳！