根據(jù)最新的卡車車型分類標準，到2020年1月1日，藍色卡車必須達到總質(zhì)量小于4.5噸的標準。

2020年《收費公路車輛通行費用車型分類》的分類摒棄了以往按“核定載重量”的分類方式，改為按總軸數(shù)分類，將藍牌貨車與其他雙軸貨車明確分為兩類。藍牌卡車為1 類，其他兩軸卡車為2 類。

2020年高速公路將如何實行輪軸收費？

1類貨車：2軸，車長小于6000mm，最大允許總質(zhì)量小于4500KG；

2類貨車：2軸，車長不小于6000mm，最大允許總質(zhì)量不小于4500KG；

3類載貨汽車：3軸，按車輛總軸數(shù)作為超限運輸車輛進行；

4類貨車：4軸，按車輛總軸數(shù)，按超限運輸車輛辦理；

5類貨車：5軸，按車輛總軸數(shù)，按超限運輸車輛執(zhí)行；

6類載貨汽車：6軸，6軸以上載貨汽車為超限運輸車輛，按超限運輸車輛執(zhí)行。

明眼人都能一眼看出，就是目前備受爭議的4.2米藍色卡車。

根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，在單排平頭輕卡中，我們俗稱的4.2米（貨廂尺寸）輕卡，其實是全長6米，總重不到100米的最大車型。超過4.5 噸可獲得藍光車輛許可。向上。

由此看來，在兩軸車型中，4.2米輕卡將是《新分類》第一類中最大的車型，甚至與2米微卡屬于最低充電級別， 3米小貨車。

4.2米的藍卡相對于微卡、小卡甚至是現(xiàn)在的皮卡，屬于最低的1類車型，甚至可以說輕了點，便宜了點。

2020年超載超載新規(guī)

（一）兩軸貨車：車貨總質(zhì)量不超過18噸，車貨總質(zhì)量不超過駕駛證上標明的總質(zhì)量；

（二）三軸貨車：車輛和貨物總質(zhì)量不超過25噸；三軸汽車列車，車輛和貨物總質(zhì)量不超過27噸；

（三）四軸貨車：車輛和貨物總質(zhì)量不超過31噸；四軸汽車列車的車輛和貨物總質(zhì)量不得超過36噸；

(4)五軸汽車列車：車貨總質(zhì)量不超過43噸；

(5)六軸及以上動車組：車貨總質(zhì)量不超過49噸，拖拉機傳動軸為單軸時，車貨總質(zhì)量不超過46噸噸。

如何應對超載？

載運量超過核準載重量的30%或違規(guī)載客，扣6分一次；

載重大于核定載重量但小于30%的，扣3分；

車貨貨物離地總高度不超過4.2米，總寬度不超過3米，總長度不超過20米的，可以處200元以下罰款；

車貨貨物離地總高度不超過4.5米，總寬度不超過3.75米，總長度不超過28米的，處200元以上1000元以下罰款征收人民幣；

車貨貨物離地總高度超過4.5米，總寬度超過3.75米，總長度超過28米的，處1000元以上3000元以下罰款；

車輛和貨物的總質(zhì)量超過超載計算方法第4項至第8項規(guī)定的限值，但未超過1000公斤的，給予警告；超過1000公斤的，每超過1000公斤罰款500元，最高不超過3萬元。

有多項前款所列違法行為的，按照相應違法行為的罰款數(shù)額累加，但累加罰款最高不得超過3萬元。