雖然現(xiàn)在的消費群體已經被90后、00后群體取代，“年輕化”和“運動化”是下一個大c，但對于具有家用屬性的Z世代來說，車價和油耗的表現(xiàn)也是一樣的。不可忽視的參考指標之一。尤其是在油價飆升的大環(huán)境下，每一位用戶都希望能夠駕馭質感而不被油耗所左右。

近期，我們通過易車超級測評榜單實測油耗榜單，為消費者甄選出5款20萬元以內燃油經濟性優(yōu)異的汽車產品，為消費者減輕錢包壓力。話不多說，下面詳細說說。

推薦車型一： 長安深藍SL03

實測車型：2022 增程版1200KM

官方售價區(qū)間：171900-699900

通過易車超級測評體系榜單可以發(fā)現(xiàn)，深藍SL03的油耗表現(xiàn)令人驚嘆，百公里綜合油耗表現(xiàn)2.9L，成功拿下車市第一名。采用1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機與后置單電機組合，可提供160kW的最大功率和320Nm的最大扭矩。還配備28.39千瓦時電池組，可提供200公里CLTC純電續(xù)航里程，綜合續(xù)航里程1000公里，可實現(xiàn)油電轉換。在市區(qū)時，不啟動增程器，通過純續(xù)航有效控制油耗浪費，大大提升出行燃油經濟性。

推薦車型2 : 本田思域混動版

實測車型：2023 E: HEV 2.0L E-CVT 極速版

官方售價區(qū)間：159900-187900

作為本田民用轎跑市場的龍頭花旦，本田思域不僅在性能上有優(yōu)勢，在燃油經濟性方面也有所探索。在實際油耗榜單中，本田思域混動以百公里3.9L的好成績位列第二。搭載本田經典的i-MMD混動系統(tǒng)，利用發(fā)動機發(fā)電，確保發(fā)動機長時間保持最佳工作狀態(tài)，降低動力轉換時的油耗。雖然沒有純電續(xù)航里程，但本田思域無論在市區(qū)還是高速路況下，都能展現(xiàn)出扎實的油耗表現(xiàn)。

推薦型號3:05 驅逐艦

實測車型為：2022 DM-i 1.5L 120KM 旗艦車型。

官方售價區(qū)間：121800-157800

作為海洋系列的全新力作，05驅逐艦延續(xù)了比亞迪全套自主研發(fā)技術，搭載驍云-插電式1.5升發(fā)動機+前置單電機+混合動力刀片電池，油耗達到4.0 l 百公里性能。在純電續(xù)航里程方面，05驅逐艦為NEDC提供了55公里和120公里的純電續(xù)航里程。市區(qū)堵車時，會優(yōu)先使用純電動模式，減少怠速時的油耗浪費。在循環(huán)和高速工況下，發(fā)動機的引入帶來更加扎實的動力表現(xiàn)。

推薦車型4:靈派混動版

實測車型：2022 夏普世界混動1.5L E-CVT 夏普世界豪華版

官方售價區(qū)間：139800-169800

與本田思域類似，凌派混動版采用了1.5L自然吸氣發(fā)動機+前置單電機+E-CVT無級變速器的組合。工作模式也更加注重電機的動力，減少發(fā)動機的干預，從而實現(xiàn)百公里4.05L的油耗表現(xiàn)。實測的油耗非常精彩。同時，作為姊妹車型，尊享混動版在油耗方面與凌派混動版相差無幾。

推薦型號5: 威馳

實測車型： 2021款1.5L CVT 先鋒版

官方售價區(qū)間為：7.38萬-9.48萬

該車型是五款車型中唯一的燃油版，百公里綜合油耗4.82L。搭載豐田經典的1.5L自然吸氣發(fā)動機+可模擬8檔的CVT無級變速器。 82千瓦的最大功率和139牛米的最大扭矩，性能肯定不怎么樣。不過小排量的發(fā)動機加上非常輕的車身，讓整車的油耗都在一個合理的范圍內。

最后：

與上屆榜單中的同色系合資勢力相比，在易車超級評價體系的榜單中，我們可以看到更多的國產產品，榜單更加公平公正。這份實測油耗榜是國產車和日系車的代表之作，能夠滿足大部分家庭消費者的油耗需求。同時，扎實的口碑和強大的產品力也非常吸引年輕消費者。