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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

第一名：黃金跑車(chē)，28.5億元。第二名：勞斯萊斯銀魅，15.5億元。第三名是蘭博基尼愛(ài)馬仕，3.8億元，第四名是：奧迪派克，2.7億元。第五名是：法拉利限量版跑車(chē)，1.2億元。第六名是： Bugatti Veyron Convertible，4550萬(wàn)元，第七名是： Convertible Veyron，2500萬(wàn)元。 No.1：Golden sports car（價(jià)格：1億元人民幣） No.1：Golden sports car（價(jià)格：28.5億元人民幣） 阿拉伯富豪耗資2.8億歐元打造的世界上最強(qiáng)勁、最昂貴的汽車(chē)。馬力。 km/basic 最貴的車(chē)。 8 缸1000 馬力。時(shí)速120公里的最高時(shí)速基本上是不上路的，因?yàn)槠骄?00公里就會(huì)磨掉近50克黃金。第二名：價(jià)格：億元）第二名：勞斯萊斯銀魅（價(jià)格：15.5億元）第三名蘭博基尼（價(jià)格：億元）第三名蘭博基尼（價(jià)格：3.8億元）第四名：奧迪派克峰（價(jià)格：億元）第四名：

2，世界上最貴的車(chē)

邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）57————538萬(wàn)邁巴赫62————618萬(wàn)賓利ARNAGE----368萬(wàn)賓利GT--------288萬(wàn)勞斯萊斯幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）——545萬(wàn)豪華版585萬(wàn)貴族版勞斯萊斯汽車(chē)公司于1904年由亨利羅伊斯（F.Henry Royee）和貴族C羅爾斯（C.Rolls）共同創(chuàng)立。大眾汽車(chē)于1998年收購(gòu)了英國(guó)的Rolls-Royce Saloon Ltd.Rolls-Royce以“貴族”汽車(chē)公司而聞名于世。勞斯萊斯汽車(chē)公司的年產(chǎn)量只有幾千輛，與世界各大汽車(chē)公司的產(chǎn)量相比，連零頭都算不上。但從另一個(gè)角度來(lái)看，卻是難得一見(jiàn)。勞斯萊斯轎車(chē)之所以成為身份和地位的象征，是因?yàn)樵摴緯?huì)審核購(gòu)車(chē)者的身份和背景。歡迎使用勞斯萊斯幻影(Phantom) 子品牌Silver Charm

3，五大國(guó)際車(chē)展分別是什么

“國(guó)際汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)”認(rèn)可的五大國(guó)際車(chē)展是：德國(guó)法蘭克福車(chē)展、法國(guó)巴黎車(chē)展、瑞士日內(nèi)瓦車(chē)展、北美車(chē)展和日本東京車(chē)展。車(chē)展的全稱(chēng)是車(chē)展（Auto show），通常由政府機(jī)構(gòu)、專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)或主流媒體主辦，在專(zhuān)業(yè)展館或場(chǎng)館中心舉辦汽車(chē)或汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品博覽會(huì)等，多為在一年或兩年內(nèi)一次性舉行。目前，獲得“世界汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)”認(rèn)可并得到國(guó)際社會(huì)普遍認(rèn)可的主要車(chē)展有五大，分別是德國(guó)法蘭克福車(chē)展、法國(guó)巴黎車(chē)展、日內(nèi)瓦車(chē)展瑞士車(chē)展、北美底特律車(chē)展、日本東京車(chē)展。 1、創(chuàng)辦于1897年的德國(guó)法蘭克福車(chē)展是世界上最大的車(chē)展，被譽(yù)為世界汽車(chē)工業(yè)的“奧林匹克”。第35屆之前，車(chē)展在柏林舉行，當(dāng)時(shí)僅展出了8輛汽車(chē)。后來(lái)搬到法蘭克福，確定一年做車(chē)展，一年做商用車(chē)展。展覽時(shí)間一般在9月中旬，每?jī)赡昱e辦一屆。展會(huì)場(chǎng)地凈面積22萬(wàn)平方米。展出車(chē)輛主要包括轎車(chē)、跑車(chē)、商務(wù)車(chē)、特種車(chē)、改裝車(chē)及汽車(chē)零部件；與車(chē)展合作。德國(guó)還舉辦不同規(guī)模的老爺車(chē)展。 2、巴黎車(chē)展享譽(yù)世界的巴黎國(guó)際車(chē)展自1898年至1976年每年舉辦一次，此后每?jī)赡昱e辦一次。它是世界第二大車(chē)展；巴黎車(chē)展一般在9月至10月期間舉行，每?jī)赡昱e辦一次。展會(huì)時(shí)間與德國(guó)法蘭克福車(chē)展交替舉辦。展會(huì)地點(diǎn)位于巴黎市中心，共有8個(gè)展廳。參展車(chē)輛主要包括轎車(chē)、跑車(chē)、商務(wù)車(chē)、特種車(chē)、改裝車(chē)、古董車(chē)、電動(dòng)車(chē)及汽車(chē)零部件；也參與進(jìn)來(lái)。巴黎車(chē)展是最具商業(yè)頭腦的國(guó)際車(chē)展之一。三、北美車(chē)展北美車(chē)展創(chuàng)辦于1907年，原名“底特律車(chē)展”。這是世界上最早的車(chē)展之一。每年一月舉行。近年來(lái)，概念車(chē)在北美車(chē)展中所占的比例越來(lái)越大。展覽面積約8萬(wàn)平方米，會(huì)議室、會(huì)議室近百個(gè)。車(chē)展每年為底特律帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益，年均達(dá)4億美元以上。 4、瑞士日內(nèi)瓦車(chē)展創(chuàng)辦于1924年，是歐洲每年舉辦的唯一大型車(chē)展。每年3月舉辦，是各大汽車(chē)廠商首次推出新品最重要的展會(huì)平臺(tái)。被譽(yù)為“國(guó)際汽車(chē)潮流風(fēng)向標(biāo)”。日內(nèi)瓦車(chē)展在室內(nèi)展廳舉辦，展覽面積超過(guò)7萬(wàn)平方米。面積雖然不大，但對(duì)于生產(chǎn)豪車(chē)的世界知名汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，卻是一絕！車(chē)展期間，日內(nèi)瓦的酒店全部爆滿(mǎn)。由于人口眾多，許多人不得不居住在洛桑、蘇黎世、伯爾尼等城市甚至鄰國(guó)法國(guó)。因此，給這些地方帶來(lái)了大量的旅游收入。 5、日本東京車(chē)展創(chuàng)辦于1940年代，每年10月底舉行。奇數(shù)年是車(chē)展，偶數(shù)年是商用車(chē)展。一直以來(lái)都是日本生產(chǎn)的各種小型車(chē)唱主角的舞臺(tái)。展覽館位于東京附近的千葉縣幕張展覽中心。它是世界上最新、條件最好的展覽中心。展出展品主要包括整車(chē)和零部件。

4，大眾旗下有哪些汽車(chē)品牌

大眾汽車(chē)的乘用車(chē)業(yè)務(wù)分為兩大品牌。奧迪和大眾獨(dú)立管理各自的品牌集團(tuán)，包括奧迪、西雅特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、蘭博基尼和杜卡迪。大眾汽車(chē)品牌群包括大眾商用車(chē)、大眾乘用車(chē)、斯柯達(dá)、賓利、布加迪、保時(shí)捷、斯堪尼亞和MAN等8個(gè)品牌。共有12個(gè)汽車(chē)品牌。大眾汽車(chē)（德語(yǔ)Volks Wagenwerk），意思是大眾使用的汽車(chē)，汽車(chē)的標(biāo)志在歷史上有過(guò)多次變化。標(biāo)志中的VW是全名的第一個(gè)字母。標(biāo)志圖像由三個(gè)用中指和食指組成的“V”組成，寓意大眾汽車(chē)及其產(chǎn)品必勝-必勝-必勝。本集團(tuán)的乘用車(chē)業(yè)務(wù)分為兩大品牌。集團(tuán)下，奧迪和大眾獨(dú)立管理各自的品牌集團(tuán)，并負(fù)責(zé)從中創(chuàng)造利潤(rùn)。各個(gè)品牌均有其自己的標(biāo)識(shí)，自主經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品從超經(jīng)濟(jì)的緊湊車(chē)型（耗油率僅為3升/100公里）到豪華型小轎車(chē)應(yīng)有盡有。奧迪品牌群包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4個(gè)品牌。大眾品牌群包括大眾商用車(chē)、大眾乘用車(chē)、斯柯達(dá)（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時(shí)捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共8個(gè)品牌。1、大眾:大眾汽車(chē)是大眾集團(tuán)的核心企業(yè)，2016年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)的第7位。大眾在臺(tái)灣叫作福斯，港澳叫大眾或福士，馬新也譯為大眾。大眾創(chuàng)造神車(chē)無(wú)數(shù)，像捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等，長(zhǎng)期保持銷(xiāo)量榜的前排位置，被眾多消費(fèi)者認(rèn)可。2、奧迪:奧迪是德國(guó)歷史最悠久的汽車(chē)廠商之一，也是當(dāng)今世界豪華車(chē)品牌的代表。上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50年代，因戰(zhàn)后敗落的奧迪被奔馳收購(gòu)，后又被奔馳轉(zhuǎn)手賣(mài)給大眾，如今一直屬于大眾集團(tuán)旗下品牌。3、西雅特:西雅特在中國(guó)知名度并不高，它是西班牙最大的汽車(chē)公司，早期跟意大利菲亞特合資在西班牙生產(chǎn)菲亞特車(chē)型，發(fā)展十分順利。上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）70年代開(kāi)始沒(méi)落，1983年被大眾買(mǎi)下大部分股份，目前跟西班牙政府共同經(jīng)營(yíng)。4、斯柯達(dá):斯柯達(dá)是捷克的汽車(chē)廠商，是世界上歷史最悠久的四家汽車(chē)廠商之一。2000年大眾完成了對(duì)斯柯達(dá)的100%股份收購(gòu)，成為大眾的全資子公司。目前斯柯達(dá)不少車(chē)型與大眾共享生產(chǎn)平臺(tái)，乃至被消費(fèi)者吐槽換殼車(chē)。5、賓利:英國(guó)赫赫有名的超級(jí)豪車(chē)品牌賓利，創(chuàng)立于1919年。1931年被勞斯萊斯公司收購(gòu)，兩大豪車(chē)品牌在那些年代創(chuàng)造了輝煌的歷史?？上谒谷R斯經(jīng)營(yíng)不善，自己被寶馬收購(gòu)，而賓利則被大眾拿下。6、布加迪:1909年意大利人埃多爾·布加迪在法國(guó)創(chuàng)建了布加迪，開(kāi)始了超級(jí)跑車(chē)的傳奇，如今被譽(yù)為世界最好及最快的跑車(chē)。在布加迪威航（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）面前，一切的超跑全都黯然失色，絕對(duì)是土豪的頂級(jí)玩具。7、蘭博基尼:大家都知道蘭博基尼是拖拉機(jī)起家的，如今已是世界數(shù)一數(shù)二的超跑品牌。不過(guò)蘭博基尼公司因經(jīng)營(yíng)不善，數(shù)次易主。1998年歸入奧迪旗下，進(jìn)而成為大眾集團(tuán)旗下的品牌。8、保時(shí)捷:保時(shí)捷與大眾的關(guān)系十分戲劇化。保時(shí)捷的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷先生曾是大眾第一代領(lǐng)導(dǎo)，甲殼蟲(chóng)即是保時(shí)捷設(shè)計(jì)的。后來(lái)由于種種家族狗血情節(jié)，保時(shí)捷與大眾分道揚(yáng)鑣并成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。后來(lái)保時(shí)捷想收購(gòu)大眾，因資金問(wèn)題反被大眾以約80億歐收購(gòu)了。9、大眾商用車(chē):大眾商用車(chē)是大眾集團(tuán)旗下品牌，同樣用大眾LOGO。負(fù)責(zé)包括微型車(chē)、豪華巴士、客貨兩用運(yùn)輸車(chē)、輕卡等車(chē)型的生產(chǎn)。在中國(guó)比較出名的是一汽大眾的開(kāi)迪和進(jìn)口的T5商務(wù)車(chē)。10、斯堪尼亞:一看標(biāo)志大家首先想到的是薩博。事實(shí)上薩博是斯堪尼亞跟瑞典飛機(jī)公司合資的品牌。斯堪尼亞是瑞典的貨車(chē)及巴士制造廠商之一，憑借技術(shù)領(lǐng)先的模塊化系統(tǒng)成為了商用汽車(chē)行業(yè)贏利能力最強(qiáng)的公司。11、MAN重卡:MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(機(jī)械工廠奧斯堡-紐倫堡）的第一個(gè)字母組成?？偛课挥诘聡?guó)慕尼黑，是一個(gè)歐洲領(lǐng)先的工程集團(tuán)，是世界著名的重型卡車(chē)制造商之一。12、杜卡迪:杜卡迪是一家意大利的高性能摩托車(chē)廠商，創(chuàng)立于1926年，多年來(lái)贏得賽事獎(jiǎng)杯無(wú)數(shù)。據(jù)說(shuō)大眾收購(gòu)杜卡迪，是想用來(lái)抗衡擁有摩托車(chē)部門(mén)的寶馬集團(tuán)。