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外觀好看卻剎不住,奔騰T77你敢買(mǎi)嗎?

2023-06-21 14:17:01 作者:蔡金盛
作為共和國(guó)汽車(chē)工業(yè)的長(zhǎng)子,一汽自主品牌的表現(xiàn)備受關(guān)注。 2020年,中國(guó)一汽累計(jì)銷(xiāo)量將達(dá)到370.6萬(wàn)輛,但大部分銷(xiāo)量將來(lái)自一汽的合資品牌。一汽自主品牌紅旗僅貢獻(xiàn)20萬(wàn)輛,另一自主品牌奔騰僅貢獻(xiàn)7輛。銷(xiāo)量32萬(wàn),可謂九牛一毛。

作為一汽的高端品牌,紅旗年銷(xiāo)量20萬(wàn)輛,而奔騰作為自主品牌,年銷(xiāo)量不足10萬(wàn)輛??梢哉f(shuō)xml的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)非常差。知道奔騰2020年的銷(xiāo)量目標(biāo)是20萬(wàn)輛,但最終奔騰只完成了36.6%。

這么差的銷(xiāo)量,心疼奔騰這塊好卡。要知道,奔騰的兄弟還有一汽豐田、一汽大眾、一汽馬自達(dá)等汽車(chē)品牌。他們的身手和顏值應(yīng)該是有水平的,但奔騰似乎教不了他們。奔騰曾經(jīng)用老款馬自達(dá)6查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的底盤(pán)打造B50車(chē)型,銷(xiāo)量不錯(cuò),但隨著老款馬自達(dá)6的停產(chǎn),B50也停產(chǎn)了。

B50之后,奔騰自主研發(fā)了多款車(chē)型,包括T77、X40等,但銷(xiāo)量并不理想。 T 雖然77在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上很耀查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)眼,但無(wú)論是實(shí)際的駕駛體驗(yàn)還是后續(xù)的質(zhì)量穩(wěn)定性都無(wú)法讓人

人們很滿意。尤其是奔騰T77查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)配備了飽受詬病的雙離合變速箱,堪稱(chēng)一大敗筆。

奔騰汽車(chē)投訴網(wǎng)站車(chē)質(zhì)網(wǎng)T77有剎車(chē)失靈、變速箱無(wú)法換擋、變速箱異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等投訴。其中,雙離合變速箱的問(wèn)題早已司空見(jiàn)慣,但剎車(chē)失靈的問(wèn)題卻很少見(jiàn),剎車(chē)失靈的投訴不止一個(gè)。

河北奔騰T77車(chē)主今年4月投訴

4月22日早上6:30左右,我的奔騰T77距離紅燈約200米,剎車(chē)失靈。我猛踩剎車(chē)好幾次,結(jié)果把車(chē)停了下來(lái),差點(diǎn)釀成大事故,車(chē)毀人亡。網(wǎng)上其他車(chē)主表示,他們也遇到了同樣的問(wèn)題。變速箱無(wú)法脫開(kāi),他們還沒(méi)停下就停下了。

除了剎車(chē)失靈,奔騰T77的“熄火”問(wèn)題也很?chē)?yán)重。汽車(chē)投訴網(wǎng)接到重慶一家汽車(chē)租賃公司的投訴。投訴頁(yè)面顯示,重慶租車(chē)公司于2019年7月購(gòu)買(mǎi)了一汽奔騰T77車(chē)型,經(jīng)銷(xiāo)商為重慶弘毅汽車(chē)。 2020年7月20日下午,租賃公司員工在G39成渝環(huán)線璧山車(chē)流附近以1000公里時(shí)速行駛時(shí),車(chē)輛在沒(méi)有任何征兆的情況下突然熄火。方向盤(pán)抱死,剎車(chē)失靈,車(chē)輛無(wú)法重新啟動(dòng)。

最后關(guān)閉傳感器后,出現(xiàn)問(wèn)題的奔騰T77可以正常啟動(dòng)和驅(qū)動(dòng)了。然而,令租車(chē)公司負(fù)責(zé)人氣憤的是,一汽奔騰明知T77車(chē)型存在缺陷,存在安全隱患,行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)可能熄火,卻沒(méi)有主動(dòng)通知車(chē)主。只有在發(fā)生事故時(shí)才應(yīng)更換有問(wèn)題的傳感器。該負(fù)責(zé)人說(shuō),奔騰工作人員給他看了廠家內(nèi)部文件,上面顯示車(chē)輛熄火是傳感器故障引起的,如果有問(wèn)題可以到4S店更換。可當(dāng)他想拍照的時(shí)候,卻被攔住了。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)車(chē)市內(nèi)部放量嚴(yán)重。自主品牌一方面要進(jìn)行內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng),另一方面還要承受合資品牌降價(jià)的壓力。形勢(shì)嚴(yán)峻。在這種情況下,奔騰的明星機(jī)型T77存在嚴(yán)重的安全隱患,但廠家卻沒(méi)有召回,名譽(yù)掃地。如果車(chē)主因剎車(chē)失靈或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火而發(fā)生駕駛事故,誰(shuí)該承擔(dān)責(zé)任?汽車(chē)制造不是兒戲,希望一汽奔騰認(rèn)真一點(diǎn)。

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