早就傳出捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）要成為獨(dú)立品牌，沒想到這么快。 2月26日，大眾汽車在德國沃爾夫斯堡正式發(fā)布全新子品牌捷達(dá)。捷達(dá)未來將由一汽-大眾生產(chǎn)和銷售，未來將建立單獨(dú)的銷售渠道和體驗(yàn)店，但將采用公共服務(wù)體系。很多人認(rèn)為捷達(dá)是一汽-大眾的獨(dú)立品牌。其實(shí)并不是。該品牌由德國大眾集團(tuán)自主打造，區(qū)別于寶駿等合資品牌。大眾一直強(qiáng)調(diào)，捷達(dá)是大眾全新的子品牌，并非外界猜測(cè)的一汽-大眾獨(dú)立品牌。從某種意義上說，捷達(dá)也是一個(gè)完整的合資品牌，主打中國市場(chǎng)，未來還會(huì)進(jìn)軍其他區(qū)域市場(chǎng)。

捷達(dá)品牌獨(dú)立后，一汽-大眾將擁有“三駕馬車”，奧迪將繼續(xù)主攻豪華車市場(chǎng)，大眾將繼續(xù)鞏固在普通合資車領(lǐng)域的地位。捷達(dá)將主打25-35歲的年輕市場(chǎng)，車型價(jià)格主要分布在5萬-15萬之間。三個(gè)品牌的分工非常明確，最終的目標(biāo)都是提升在國內(nèi)市場(chǎng)的整體份額。合資車價(jià)格不斷下降，國產(chǎn)車不斷上漲，國內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。大眾汽車既不愿意降價(jià)太多，也不愿意被其他品牌占領(lǐng)。在此背景下，捷達(dá)品牌獨(dú)立似乎是一個(gè)兩全其美的解決方案。說白了，一汽-大眾就是想在市場(chǎng)上和國產(chǎn)車競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)然，能否真正做到兩全其美，還要看捷達(dá)品牌能否塑造成功，以及旗下車型能否暢銷。

據(jù)悉，捷達(dá)將在2019年推出三款新車型，一款是緊湊型轎車，代號(hào)為VA3；新車將在一汽-大眾成都工廠生產(chǎn)，全部基于MQB平臺(tái)打造。因?yàn)槠放贫ㄎ槐容^年輕，所以顏色豐富，有藍(lán)色、天藍(lán)色、鉻灰色、鍛造灰色等個(gè)性化顏色。

其首款SUV VS5將于今年4月在上海車展正式亮相，第二季度投產(chǎn)，最快將于今年9月正式上市。另外兩款新車的具體外觀和上市時(shí)間尚未確定，但肯定會(huì)在2019年上市，并有可能會(huì)晚些上市。按照5萬到15萬的品牌價(jià)格定位，VS5的起步價(jià)應(yīng)該在7萬左右，因?yàn)樯厦孢€有VS7。

不管是大眾還是捷達(dá)，速度真的是夠快了。剛剛宣布品牌獨(dú)立，一天后又有兩款新車曝光。雖然只是幾張官圖，但還是無限的。曝光的兩款新車分別是捷達(dá)VA3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。不出意外的話，VA3就是現(xiàn)款捷達(dá)的延續(xù)。未來，大眾捷達(dá)將退出市場(chǎng)，由VA3取代。與現(xiàn)款捷達(dá)最大的區(qū)別在于前臉，采用了捷達(dá)“J”字樣的標(biāo)志和全新的家族式進(jìn)氣格柵。結(jié)合5萬-15萬的品牌價(jià)格定位和現(xiàn)款捷達(dá)的實(shí)際售價(jià)，推測(cè)VA3的起售價(jià)應(yīng)該在5萬左右。畢竟只是一款入門級(jí)的緊湊型轎車，未來應(yīng)該會(huì)推出朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）級(jí)別的緊湊型轎車。除了車標(biāo)不是大眾，其他都是大眾提供的。如果價(jià)格合適，其實(shí)是物有所值。

VS5是一款緊湊型SUV。從車身造型和設(shè)計(jì)風(fēng)格來看，還是有著濃郁的大眾風(fēng)格，非常剛硬硬朗，與大眾旗下多款SUV有著相似的設(shè)計(jì)手法。不過從顏色和前臉的風(fēng)格來看，這款車明顯年輕化，沒有大眾那么成熟穩(wěn)重。就整體美學(xué)而言，還不錯(cuò)。流行款式雖然顏值不高，但一般都很吸睛，但也有網(wǎng)友表示，美中不足的是logo太丑了。其實(shí)，這是見仁見智的事情?？赡軙r(shí)間久了就習(xí)慣了。與車標(biāo)相比，你更應(yīng)該關(guān)注的是車本身、價(jià)格和性價(jià)比。只是換了個(gè)車標(biāo)而已，其實(shí)是一汽-大眾的車，所以沒有區(qū)別。你會(huì)買嗎？