提起一汽-大眾速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），國內消費者并不陌生。 Sagitar速騰其實就是美國版的Jetta捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），引入中國后更名為速騰。

大眾速騰大眾速騰

大眾速騰內飾大眾速騰內飾

自2006年進入中國以來，累計銷量已超過320萬輛。在A+級別的細分領域，大眾的速騰可以說是現(xiàn)象級的產品，一直都處于領先地位。

放眼A+級車市場，能與速騰抗衡的車還真是少之又少，而最具威脅的當屬本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）了。特別是第11代思域的到來，可能會帶來快速發(fā)展。事實上，除了全新一代思域之外，今年踢館的還有幾位狠角色，個個都有“殺手牌”。這次速騰會輸嗎？接下來江哥就帶大家看看這幾款新車的實力。

大眾速騰大眾速騰

1、豐田亞獅/上菱

估價：14-18萬

上市時間： 4月/7月

軸距：2750mm

黑子：b級車動力

豐田全新轎車、TNGA架構、中國特供……光看這幾個字，亞洲獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）僧和教主兩兄弟的流量就夠了。當然，好兄弟也是要算賬的，所以豐田為他們定下了兩種不同的風格。其中，亞洲獅偏向沉穩(wěn)的氣質，而上獅則偏重年輕的動感。

一汽豐田亞洲雄獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一汽豐田亞洲雄獅

廣汽豐田領尚廣汽豐田領尚

不過在身材方面，豐田并沒有對兩者進行較大的調整，因此兩者的車身尺寸非常相似。亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）長寬高分別為4720/1780/1455（1435）毫米，軸距為2750毫米。上菱長寬高分別為4695/1780/1455毫米，軸距為2750毫米。不過與卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相同的1780mm車身寬度，就有些差強人意了。

好在動力方面，豐田更愿意削減成本。亞獅和上菱標配2.0L發(fā)動機，最大馬力178Ps，最大扭矩210Nm，匹配CVT無級變速器。 A級車的定位，B級車的動力，加上豐田TNGA的招牌，理論上亞洲獅僧領還是有相當?shù)谋l(fā)力的。只是這種潛力能否轉化為現(xiàn)實，就看他們最終的定價是否有誠意了。

3.斯柯達明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Pro

估價：12-17萬

上市時間：4 個月

軸距：2730mm

廉價版黑子：兩廂“速騰”

國產斯柯達雖然沒有陷入月銷僅1000輛的悲慘境地（1-2月銷量為：33萬輛），但在產品上依然有兩把刷子，背靠大眾集團?；贛QB EVO平臺（比速騰的MQB平臺更先進），Octavia Pro是復出的最新力作。

外觀方面，新車采用了全新的直瀑式進氣格柵。雙L型大燈組，整車造型激進，遠看像寶馬。

懸浮式的屏幕和簡潔的內飾造型雖然看著普通，但比起大眾車型的娃娃內飾明顯要高一個檔次。

斯柯達明銳Pro 內飾斯柯達明銳Pro 內飾

現(xiàn)款斯柯達明銳的內飾現(xiàn)款斯柯達明銳的內飾

現(xiàn)款大眾速騰內飾現(xiàn)款大眾速騰內飾

雖然在車身尺寸上，明銳Pro的性能堪比速騰。但在兩廂設計的加持下，其后備箱空間明顯要比速騰大很多，加上1.4T的動力，明銳Pro顯然是更高級的“兩廂速騰”。如果明銳Pro的最終售價有誠意，了解大眾的人可能真的會買斯柯達。

4.傳祺影豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

估價：10-16萬

上市時間：上半年

軸距：2736mm

黑仔武器：霸氣外觀

傳祺影豹在車展亮相時被稱為“EMPOW55”。 “影豹”這個名字是最近出版的中文片名?？粗@個像動物的名字，很多人應該會認為是因為哈弗犬的火爆，其實不然。在江歌看來，這個車名的諧音粵語：“爆炸”（相當于余帥的爆炸）可能性更大。

之所以有這樣的想法，更多是因為影豹運動款的外觀足夠炫酷（普通版比較一般）。在前部，Shadow Leopard 具有獨特的戰(zhàn)斗機主題設計。格柵中的機甲進氣格柵就像是戰(zhàn)斗機的進氣口，而前保險杠兩片葉片的氣簾則精準引導氣流，配合同樣經過熏黑處理的矩陣式LED大燈，看起來十分霸氣。

為了讓這款車不僅看起來運動，傳祺還為其配備了自己的第三代1.5T發(fā)動機。該發(fā)動機最大功率為130kW，峰值扭矩為270Nm，數(shù)據與本田思域持平。配合7速濕式動力換檔，其零加速甚至可以壓縮到7秒以內。

值得一提的是，除了運動的“本能”，暗影豹在其他方面還是非常國產的。車身尺寸為4700x1850x1432mm，軸距為2736mm，妥妥的A+標準。對于運動和家用來說，當然性價比會高于同級別的合資車型?？磥韨黛饔氨€是挺有競爭力的。

5.本田思域

估價：12-17萬

上市時間： 今年下半年

軸距：2735 毫米

黑子利器：比較家用

第十代東風本田思域是為數(shù)不多的能夠保持月銷量過萬的跑車，足以說明第十代思域的成功。跑車確實不錯，但相對于3萬到4萬銷量的家用車市場，其表現(xiàn)明顯弱了一些，所以本田不得不讓全新一代思域回歸“中庸”。

全新一代本田思域全新一代本田思域

現(xiàn)金思維域現(xiàn)金思域

新一代思域和現(xiàn)款相比，真的很家用，尤其是外觀和尺寸。其中外觀應用在很多雅閣設計上，甚至側面造型都有點像凱迪拉克。

美規(guī)版11代思域的實車照片美規(guī)版第11代思域的實車照片。

尾部方面，放棄了標志性的“螃蟹”尾燈。至于尺寸，完全加長家用，軸距直接到2735mm(比現(xiàn)款長35mm)。

全新一代本田思域新一代本田思域

現(xiàn)款思域現(xiàn)金思域

動力方面，新一代思域也沒有掉隊，繼續(xù)搭載1.5T強勁動力。同時三缸1.0T換成四缸1.5L發(fā)動機?；蛟S以后思域就是一輛1.5L的街邊買菜車。曾經的鬼火少年已經變成了中年人。思域回國后還能繼續(xù)滿足他們的需求嗎？

三缸思域尾標三缸民用拖車

總結

本來，依靠越級空的余地，良好的駕駛操控，誘人的市場優(yōu)惠，速騰總能穩(wěn)坐A+級車的寶座。但是現(xiàn)在新一批A+車積累了足夠的經驗，拿出了獨門殺手锏之后，會有機會把速騰拉下來嗎？

當然，速騰可能會進一步降價來應對，但是看了b級車動力的豐田雙子星，廉價版的兩廂“速騰”，有戰(zhàn)斗力的影豹，更家用的思域，你真的會考慮嗎？據悉，上述車型將在今年的上海車展亮相。歡迎關注“汽車疆域無國界”，在下方評論區(qū)留言，分享你對上述A+級新車的看法。