現(xiàn)在被公司調查怎么辦？不懂車也沒關系，找個CMA就對了！

如果一個沒用過智能手機的txt人問你他現(xiàn)在要換智能手機推薦，相信90%的人都會推薦買iPhone。

事實上，在知乎的手機推薦問答中，幾乎每一個帖子都能看到iPhone的身影。究其原因，無非是IOS系統(tǒng)真的好用。不僅新手方便，老人也方便，考慮到高端和耐用，所謂我的6s還能再戰(zhàn)兩年不是騙人的

.

所以，當你不知道買什么手機的時候，買iPhone永遠是對的。

當然，在汽車領域也有一款讓消費者閉上眼睛的選擇，那就是吉利旗下的CMA旗艦系列星世代。不懂車也沒關系。你找CMA是對的。這句話已經成為一種認知。

無論你的購車需求是顏值、配置、性能甚至豪華，重生的CMA超級父輩車型總能滿足你的期待。

那么，CMA超矩陣到底有什么神奇之處呢？讓消費者找星子貸對嗎？

(1) 為什么CMA旗艦系列如此受歡迎？

為什么男人要買法拉利或蘭博基尼？ CMA可以閉著眼睛選擇旗艦系列嗎？因為銷售會說話。

迄今為止，CMA架構已應用于沃爾沃、領克、吉利三大品牌，包括星越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、星瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、星越L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等10款車型的開發(fā)，全球累計銷量超過1輛萬輛。

其中，吉利品牌星瑞、星越L、星越S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）組成“CMA旗艦系列”。而這三款幾乎都是熱門款。

目前，吉利品牌之星系列旗艦產品6月銷量為13輛。

, 269上半年累計銷量77230輛。

其中，轎車顛覆者星瑞繼續(xù)保持月銷萬輛的態(tài)勢。進口馬自達6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）月銷量10073輛，8個月累計銷量突破8.5萬輛。

星月L預售價14.8萬-18.8萬元后，48小時內訂單突破萬元。星瑞星越L也組成了顛覆CP，緊湊型轎車和SUV的高品質天花板逐漸成為吉利的銷量擔當。

值得一提的是，CMA旗艦系列不僅得到了中國消費者的認可，也受到了國外消費者的青睞。比如星越的終端售價就超過了中國品牌10萬里亞爾（約合人民幣18萬元）的上限（Tugella），穩(wěn)居沙特SUV谷歌熱搜榜第一名，而且每個月都被搶購一空。

CMA旗艦系列的市場表現(xiàn)與以往僅靠低成本的本土機型有著本質的區(qū)別。他們可以在合資品牌的優(yōu)勢領域獲得一定的市場份額，做中國品牌從未做過的事情。這是消費者對中國品牌向上發(fā)展的肯定。這背后的底氣和底氣，來自于CMA超級矩陣。

那么，問題來了，CMA Supermom給她們帶來了哪些提升呢？

讓我們先從模塊化開始。

不同于以往的平臺概念，結構化汽車具有更高的集成度和更強的可靠性，不僅可以有效縮短汽車制造周期，迅速形成規(guī)模效應，還可以顯著增加產品的多樣性，拓寬生產范圍，同時確保一致性。產品維度。

只要自己去試駕，不要把承諾變成美麗的謊言，很容易發(fā)現(xiàn)，采用新結構的車型總是比之前的車型有更好的體驗，比如動力和能耗的技術指標，操控性和舒適性，可以同步提升，車輛的主被動安全性也有了長足的進步。

目前，隨著零部件通用率的不斷提高，模塊化結構成為全球汽車企業(yè)的主攻方向。比如豐田TNGA，它就是最具代表性和知名度的架構技術，甚至成為他們新產品CMA超母的技術符號。

CMA超級矩陣是吉利汽車集團為滿足戰(zhàn)略需求和消費者需求，匯聚全球頂尖工程師，在歐洲瑞典哥德堡成立CEVT（中歐汽車研發(fā)中心）的升級版，歷時5年年投資120億元打造世界級模塊化建筑。吉利擁有CMA超級矩陣100%的自主知識產權。

CMA超級媽媽顛覆傳統(tǒng)汽車制造思維，從安全、健康、智能、性能、節(jié)能五個基因角度重新思考未來智能汽車，打造電動化、智能化、聯(lián)網，共享。育種系統(tǒng)。

以集成共享的理念，打破平臺間的界限，實現(xiàn)更深層次的模塊化，更寬更靈活的帶寬，讓同一個模塊在不同平臺上共享。

同時，CMA超級矩陣還具有整車制造周期短、新馬自達6應用容易形成、產品成熟度高、產品維度廣等優(yōu)勢。

值得注意的是，CMA超級媽媽申請專利數(shù)量達到409件，其中10人餐發(fā)明專利299件，約占15萬輛汽油車的73%。

當所有這些技術都應用于汽車時，你所看到的就是想要的東西的破壞者。

(2)用戶在選擇CMA時選擇什么？

再好的技術理念，也必須通過優(yōu)秀的產品來實現(xiàn)。 CMA旗艦系列是CMA超矩陣的實力機型。

比如“SUV星越”，長度為1米的顛覆性L米級全面屏，不僅提到2021年12月的鄭州車展將提升整個座艙的高端感，還打破了長安Uno S五座車擁有單一工具屬性，實現(xiàn)多屏交互，傳遞基于未來科技的創(chuàng)新視覺體驗，人車智能交互新體驗。

內飾中控臺的雙色調設計，利落的縫線和精致的材料賦予駕駛艙自己的質感和豪華感，包括全新設計的雙色調運動方向盤和電子氣動換檔器，科技呼應豪華。

其他配置，BOSE音響、L2級駕駛輔助系統(tǒng)以及包括FOTA在內的更智能的人車互聯(lián)，等待更多前沿智能科技顛覆SUV市場，帶來更多驚喜。

此外，車身尺寸為長4770mm寬1895mm高1689mm，軸距為2845mm。定位是緊湊型SUV，但這個空間普遍比主流合資SUV要大一些。

動力方面，2.0TD發(fā)動機就是Drive-E高端動力產品——VEP4四缸全鋁渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機。該發(fā)動機兼顧了豪華車的高性能和A級SUV包頭北奔馳官方網站可以實現(xiàn)其獨特的超增壓模式，可以實現(xiàn)任何日常使用速度。動力是跟隨雪鐵龍。哪個國家有一輛車，零公里甚至只需要加速7.7秒。

最值得一提的是，CMA旗艦系列還開創(chuàng)了燃油車實現(xiàn)FOTA從車機、語音交互到輔助駕駛、駕駛模式，可以在線升級其動力、底盤、車身等。NVH性能等方面可以同步優(yōu)化。

也就是說，CMA 超級母親生產的產品不僅能滿足數(shù)千萬全球用戶的需求，而且具有面向未來的持續(xù)進化能力。它是一款具有最強競爭力和活力的智能汽車，不斷滿足未來的旅游需求。

說到這里，你應該明白為什么不懂車沒關系，找吧CMA沒錯。因為你買的奔馳2022新車不僅是符合時代的產品，也是可以進化的產品，可以保證每一款CMA旗艦產品的用戶可以在未來很長一段時間內擁有領先時代的產品。因此，用戶不僅擁有現(xiàn)在，而且擁有未來。

（3）CMA旗艦系列小鵬電動汽車官方網站是中國汽車的信心和

從前，在大多數(shù)人眼里，合資品牌一直是買車的首選。

然而，隨著時代的變遷，中國品牌可以用技術超越品牌差距。

對于中國汽車公司來說，經過近十年的征服，包括全球汽車領域的頂尖工程師和人才團隊

，此外，還建立了海外研發(fā)中心，利用全球優(yōu)秀資源供自己使用。這種做法加快了中國汽車日常駕駛如何省油汽車行業(yè)的進步。這使得中國品牌在技術道路上走上合資品牌幾十年的道路，這對吉利來說尤為明顯。吉利通過向沃爾沃學習，比同級別的中國品牌進步得更快。

在CMA在超級母體的技術賦能下，CMA與同級合資主流車型相比，英國金剛第二代配置艦系列在14年內取得了突出的技術優(yōu)勢，其綜合產品實力甚至可以與更高水平的車型媲美。市場的認可是最好的證據。

所以，從CMA吉利是旗艦系列f1日本大獎賽樹立了標桿，有利于全面提升中國品牌形象。

在CMA在旗艦系列的領導下，中國打破合資壟斷將變得更加自信和自信。中國汽車不再是追隨者，而是成為自己領域的領導者。

(4)功夫拍案

目前，吉利沃爾沃價格清單CMA從旗艦系列的市場表現(xiàn)來看，CMA超米其林輪胎報價表級母體的高價值得到了市場的全面肯定。得益于超米其林輪胎報價表級母體的高價值CMA吉利不僅突破了技術瓶頸，而且取得了一定的領先優(yōu)勢，從而擴大了品牌的優(yōu)勢領域，最終的結果是提升品牌形象。這不僅是吉利的進步，也是中國汽車進步的重要一步。

所以，不懂車也沒關系，找CMA沒錯，誰說不？