1、N檔和D檔的區(qū)別。 N檔空檔。該檔位可在停車(chē)時(shí)使用。 D檔是前進(jìn)檔。這個(gè)檔位可以在開(kāi)車(chē)的時(shí)候使用。無(wú)論是手動(dòng)變速器還是自動(dòng)變速器，都有n個(gè)檔位，N檔就是空檔?？諜n掛入空檔后，如果車(chē)子不拉手剎，車(chē)子就會(huì)打滑?？論鮋K；并且只在倒車(chē)時(shí)使用。第二個(gè)N檔和D檔。時(shí)間短，比如等紅燈的時(shí)候，可以把車(chē)輛掛入N檔，有省油的效果，也有助于變速箱的散熱。 N檔還有一個(gè)重要的作用，就是車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)需要拖車(chē)時(shí)掛D檔。自動(dòng)擋汽車(chē)的N檔是空檔。一般短時(shí)間停車(chē)都會(huì)用到N檔。這時(shí)候右腳可以松開(kāi)剎車(chē)踏板休息，但是如果是上坡或者下坡，就要踩剎車(chē)，否則車(chē)子會(huì)打滑。 D檔是前進(jìn)檔。當(dāng)掛入D檔時(shí)，駕駛員只需控制油門(mén)踏板即可控制車(chē)輛速度，變速箱將以此為準(zhǔn)； N檔和D檔的區(qū)別在于帶檔位剎車(chē)帶來(lái)的油耗更高，而空檔剎車(chē)的油耗更高。 N檔和D檔制動(dòng)器的相關(guān)介紹如下： 1、N檔制動(dòng)器切換到N檔制動(dòng)器時(shí)，液力變矩器渦輪端與行星機(jī)構(gòu)之間的離合器分離。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)泵使泵輪轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)液壓油進(jìn)行攪拌，制成液壓油； N檔的全稱是Neutral。如果遇到汽車(chē)需要掛空檔暫時(shí)停車(chē)，或者在路上等紅燈的時(shí)候，也可以掛N檔等紅燈或者短時(shí)間停車(chē)。時(shí)間超過(guò)30s，建議掛N檔拉手剎，30秒內(nèi)可以根據(jù)自己的習(xí)慣選擇是否保持D檔踩剎車(chē)。當(dāng)我們要倒車(chē)時(shí)； D檔是自動(dòng)變速箱車(chē)型中最常見(jiàn)的檔位。 D檔，包括M檔、S檔、L檔，以及1檔、2檔、3檔等，數(shù)字標(biāo)示的限制檔位。一般自動(dòng)擋汽車(chē)上的檔位有六個(gè)檔位，從上到下為PRNDSL。

2、R檔表示倒檔。倒車(chē)時(shí)，用N檔表示空檔。臨時(shí)停車(chē)時(shí)，如闖紅燈。使用這個(gè)齒輪來(lái)注意。該檔位表示空檔。為了防止車(chē)輛在斜坡上打滑，必須踩剎車(chē)。 D檔是Forward gear的意思，也叫驅(qū)動(dòng)檔不用多說(shuō)，就是前進(jìn)時(shí)用的； r檔為倒檔，d檔為前進(jìn)檔，n檔為空檔，p檔為駐車(chē)檔1P檔表示駐車(chē)檔當(dāng)該檔掛入時(shí)，駐車(chē)鎖止機(jī)構(gòu)將鎖住變速器的輸出軸。 2R檔是指當(dāng)?shù)箼n掛入該檔位時(shí)，將接通液壓系統(tǒng)的倒檔油路，使驅(qū)動(dòng)輪； N檔就是空檔，是用來(lái)短時(shí)間停車(chē)的檔位。該齒輪位于R齒輪和D齒輪之間。 D檔是自動(dòng)變速器車(chē)型中最常見(jiàn)的檔位。它通常位于齒輪控制臺(tái)中間的后面。位置在N檔后面，目的是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)向前行駛時(shí)可以自動(dòng)選檔。 D檔屬于前進(jìn)檔；是自動(dòng)檔汽車(chē)的倒檔。當(dāng)我們需要倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方停車(chē)時(shí)，R檔就是我們最好的幫手。 2n檔是自動(dòng)檔汽車(chē)我們需要短時(shí)間停車(chē)時(shí)的空檔。

3、N檔是自動(dòng)擋車(chē)型中的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)檔位之一。它位于換檔控制臺(tái)上的R檔和D檔之間。它的本質(zhì)是變速箱中的空檔。目的是切斷變速器內(nèi)部輸入軸與輸出軸兩端之間的動(dòng)力傳遞。 D檔是自動(dòng)變速器車(chē)型中最常見(jiàn)的檔位。 D檔是前進(jìn)檔，而N檔是自動(dòng)變速器車(chē)型中的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)檔之一。中控臺(tái)上的R檔和D檔之間，本質(zhì)上是變速箱中的空檔，作用是切斷變速箱內(nèi)部輸入軸和輸出軸之間的動(dòng)力傳遞。 D檔是自動(dòng)變速箱車(chē)型中最常見(jiàn)的一種。 D檔屬于前進(jìn)檔，但在前； D檔和S檔的機(jī)械結(jié)構(gòu)基本相同，只是前進(jìn)檔的不同模式，所以可以直接切換。另外，自動(dòng)擋車(chē)上沒(méi)有離合器，換擋時(shí)自然也就省略了相應(yīng)的油離合配合。高速行駛時(shí)，需要超車(chē)時(shí)，可直接掛上S檔，再配合油門(mén)；自動(dòng)檔上的N檔是空檔，D檔是驅(qū)動(dòng)檔，M檔手動(dòng)檔1只有在PN二檔時(shí)才能啟動(dòng)車(chē)輛，變速桿必須踩剎車(chē)從P檔取出來(lái)必須按換檔鍵，從低檔到。

4. S檔為運(yùn)動(dòng)模式。與D檔一樣，S檔也是前進(jìn)檔，但S檔的動(dòng)力更足，讓駕駛者體驗(yàn)到加速的樂(lè)趣。 D檔是前進(jìn)檔。為了讓汽車(chē)向前行駛，然后掛入N檔并踩下油門(mén)?，F(xiàn)在很多變速箱都是自動(dòng)的，掛D檔后往右推； 1、功能不同。在自動(dòng)檔汽車(chē)中，N檔為空擋，可在短時(shí)間停車(chē)時(shí)使用。使用N檔時(shí)，駕駛員的右腳可以離開(kāi)制動(dòng)踏板稍作休息。 D檔是前進(jìn)檔。當(dāng)汽車(chē)掛在D檔時(shí)，駕駛員需要控制油門(mén)踏板來(lái)控制車(chē)輛的行駛速度。功能完全不同。