轎車淌水過后怎么保養(yǎng) 汽車涉水后怎么保養(yǎng)
1.1 檢查機油中是否有水分,水分會使機油變質(zhì),失去潤滑作用,造成發(fā)動機過度磨損。 2、檢查齒輪箱是否進水。齒輪箱中的水會使齒輪箱中的齒輪油變質(zhì)并導致齒輪磨損。如果車輛采用后橋驅(qū)動,則需要檢查差速器是否進水。
2.3 檢查線路接頭是否被雨水浸濕,如果是,會生銹導致車輛電器不能正常工作。 4 檢查制動液和四輪制動器。制動液中的水會使制動液變質(zhì)并導致制動失靈。
3.5 如果排氣管內(nèi)有水,應盡快排除積水,以免水中雜質(zhì)堵塞三元催化器或損壞氧傳感器。 6 檢查電池是否有水,必要時更換電解液。
4.7 電噴車檢查發(fā)動機控制電腦是否進水。進水會造成短路,導致電腦燒毀。如果電腦進水,請切斷電源并用吹風機吹干。
5.8 自動變速器車輛,檢查自動變速器和變速器控制電腦是否進水。 9、徹底清洗車身,因為濺到車上的泥土很容易使車漆變質(zhì),使鋼板生銹。
6.清潔機箱,洗掉上面的沙子。底盤是離地面最近的部分,要注意防銹處理。對車身進行打蠟和封釉保養(yǎng),以免損壞漆面。
7.10 晴天打開所有車門和行李箱蓋,通風排濕,拆下座套和腳墊,清洗晾干,用吸塵器吸除車內(nèi)污物。
8.11 盡快拆下蓄電池的負極線,以免進水造成車上各種電器短路。 12、汽車出水后,檢查發(fā)動機:首先檢查發(fā)動機氣缸內(nèi)是否有水。進水會導致連桿彎曲并損壞發(fā)動機。
二汽車進水維修后該如何保養(yǎng)
1后續(xù)全面檢查不要把車拖到靠譜的修理廠,拆洗發(fā)動機,更換各種油品,更換剎車所有零件,清洗油箱,油路系統(tǒng),檢查電子和電腦系統(tǒng),檢查更換動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓油,更換所有電器及內(nèi)飾。
2、汽車處理完畢,行駛300公里后返廠檢查機油及其他油品,確保發(fā)動機、變速箱、差速器無積水;如果有,機油、變速箱和差速器油會變成乳白色,應更換各油品和損壞的零件。
3、需要提醒的是,修復最多只能是原來的70%到80%,不保證以后不會出問題。車輛浸水后的搶修關鍵在于搶修期間的搶修徹底性。
4、如電腦模塊盡量更換,線束插頭進水后要做好保護。部分部位根據(jù)情況進行潤滑除濕。由于在維修車輛時不可能更換所有的備件,尤其是當時功能正常的備件,很難保證車輛使用一段時間后不會出現(xiàn)個別的小問題,所以在維修完成后立即去4S店進行檢查。問題很難發(fā)現(xiàn)(不可能拆開檢查),尤其是隱患。
5、因此建議在使用一段時間后檢查是否有問題,再進行全面檢查。 “線”要經(jīng)常檢查。一般來說,汽車長時間浸泡在30厘米以上的水位中,可能會對車內(nèi)電路造成傷害。污水會對總線、線束接口、電腦模塊、電路部件造成嚴重損壞。氧化后,模塊的運行會失真,需要更換。
6、車內(nèi)地毯被水浸濕后,必須拖到4S店進行全面清洗和烘干;如果全車進水或大部分被水浸泡,則需要到4S店進行全面拆解晾干。
7、同時要徹底檢查全車的電器和線路。對于沒頂汽車進水,必須更換所有電器和電路,以消除各種隱患。如果維護成本高,不想全部更換,那么主線也必須更換,副線需要短時間頻繁保護,以減少出現(xiàn)問題的機會。
8、保養(yǎng)后,最好每六個月或5000公里做一次線路檢查。被水淹沒的汽車在日常生活中需要做好防護。就像人一樣,抵抗力減弱了。除了經(jīng)常檢查外,還需要在日常使用中進行保養(yǎng)和維護。
9.1)注意及時清潔車輛。要保持汽車清潔,應及時清洗。最好使用專用清洗劑或堿性小的肥皂。不要使用去污粉、洗衣粉等強堿性清潔用品,否則洗后會加速漆面老化。
10、尤其是雨后,更要及時擦拭或清洗車子,因為如果不及時清洗,在強烈的陽光照射下,很容易出現(xiàn)斑點,表面光澤度下降。 2) 定期拋光。
11、行駛一段時間后,應對表面進行拋光打蠟。打蠟時,最好使用打蠟工具。如果沒有打蠟工具,可用軟布代替。同時,應避免在陽光直射下打蠟。
12、再次注意塑料件的清潔。對于涂漆的塑料件,要使用好的清潔劑,打蠟時蠟不要用太多,以免油漆滲入露出底色。 3)輕鍍金屬件的保養(yǎng)。
13.使用木炭清潔劑,不要用硬工具刮去污垢。鍍件也應定期打蠟,以防止涂層氧化。 4)防銹處理。汽車烤漆和電鍍件一般都具有較好的防銹性能,但在車身上的焊點、接縫和劃傷部位容易生銹。
14、使用一段時間后,應進行必要的防銹處理。車內(nèi)也需要消毒,防止被水泡過的“臭”車輛。如果沒有徹底干燥,它們很容易發(fā)霉,而且氣味會非常難聞。
15、晾曬時要特別注意細節(jié),如座椅內(nèi)部、隔音層等,因此不僅要檢查清潔內(nèi)部,還要進行全面消毒,避免細菌滋生。
三汽車雨后怎么保養(yǎng)
1身體:清洗后才可靠。行駛時,路面上的污泥也會濺到這些縫隙里面。
2.當雨水與這些污泥臟物相遇后,便會形成粘附在縫隙當中的臟物,藏在難以察覺的部位。這些隱藏污泥的部位,正是濕氣聚集的黑點,久而久之就會導致車身下部生銹,不僅影響車輛美觀,而且也會對車體造成損傷。
3.漆面:雨水其實是大敵把淋雨當洗車,相信很多車主都有這樣一個認識誤區(qū)。的確,被雨水澆透的車輛掛著水珠,晶瑩水靈煞是好看,似乎十分干凈,但這只是肉眼看到的假象。
4.如今,城市范圍內(nèi)的雨水酸性普遍偏高,雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用,久而久之就會對汽車的漆面造成難以修復的損害——等到愛車“長麻子”的時候,你就不會再把這些雨水當“甘露”了。
5.天窗:守好這道“頭頂關”選擇天窗的車主基本上是圖個“采光好”、“觀景佳”、“夠檔次”的境界,但天窗屬于汽車的薄弱環(huán)節(jié),嬌氣是肯定的了,尤其是碰上雨天,稍有不慎就會遭遇“車外大雨車內(nèi)小雨”的尷尬局面。
6.此外,由于這個位置與車頂并不能形成一個平面,因此注定會成為一個積藏雨水和污物的位置。車內(nèi):連接縫隙需留意隨著車輛使用時間的增加,車身連接處的密封膠條會逐漸老化,比如A柱與前風擋玻璃連接處這類部位,就會成為雨水重點關照的薄弱環(huán)節(jié)。
7.所以,雨后保養(yǎng)除了注意車身外部的情況,也不要忘記檢查車內(nèi)的密封狀態(tài)。車燈雨刮:隱患藏于小細節(jié)在大雨天氣中,車燈能給行車安全提供極大的保障,尤其是穿透力更強的霧燈。
8.某些使用時間較長的車輛,車燈的防水能力有所下降,就會出現(xiàn)“淚眼朦朧”的情況——車燈漏水。假如放任其自行干透而不及時處理的話,你就準備接受愛車“失明”的現(xiàn)實吧!
9.底盤:整體護理省不得用舉升機將車輛抬升之后,車輛的底盤便盡收眼底。我們可以發(fā)現(xiàn),車輛底盤容易被銹蝕的部位很多,包括懸架、油管、油底殼、各種空隙部位等。
10.給底盤來個清潔及防銹處理,是很不錯的選擇。點火系統(tǒng):除濕干燥要及時在汽車行駛的過程中,位于發(fā)動機艙內(nèi)的點火系統(tǒng)內(nèi)部溫度會相應地升高,當遇上雨天,車外的冷空氣與發(fā)動機艙內(nèi)的熱空氣相遇時,便會在點火系統(tǒng)上凝結成水汽;若水汽不能及時蒸發(fā),便會影響點火系統(tǒng)的運作,導致車輛出現(xiàn)點火吃力的癥狀。
11.進氣系統(tǒng):保持干燥不能忘被濺濕的散熱網(wǎng)若不及時作干燥處理,不僅容易沾上污濁物影響進氣和散熱,而且也容易被酸雨銹蝕破壞。
12.布滿銹漬,而且黏糊糊,還十分潮濕……這樣的散熱網(wǎng),想想都覺得惡心。還是那句話:及時清潔和干燥,準沒壞處。
13.油液:及時添加雨刮水自來水無法徹底清潔車玻璃;洗潔精能起到一些清潔的作用,但是卻會腐蝕雨刮條,加速其老化硬化。
14.我們還是建議各位車主在雨后及時為愛車添加專用雨刮水,保持前風擋玻璃的清潔和斥水性,畢竟在大雨天時指望雨刮獨撐大局有些不切實際,越刮越抓狂。
四.車輛進水后如何維修保養(yǎng)
1.不知道這種情況是否正常,該如何解決?今天我賣我車網(wǎng)小編就借這個車友的問題來給大家說一下。首先是需要注意觀察,車輛進水維修后車輛的其它配件也可能會出現(xiàn)問題,所以車主在日常用車的過程中需要細心觀察,以免車輛發(fā)生事故。
2.像傳感器的故障燈閃亮、座椅無法移動等,都應該回廠檢測維修,確保車輛的安全使用。同時,建議車主在行駛過程中要注意是否存在怠速不穩(wěn)、發(fā)動機聲音偏大以及車子生銹等現(xiàn)象。
3.其次是要對車輛進行嚴格的檢測,由其是對電路、安全氣囊以及其他機械部件進行經(jīng)常性的檢測?,F(xiàn)在汽車產(chǎn)品的電子化程度越來越高,汽車電腦指揮著全車電子系統(tǒng),它工作的好壞至關重要。
4.因此對進水車輛檢測時尤其要對電腦板進行“關照”,如果汽車電腦板存在故障引起假報警,會直接影響到行車安全。
5.對機械部件的檢測主要是發(fā)動機的檢測。密封性不好的發(fā)動機會發(fā)生漏油,導致機油不夠。發(fā)動機還會因為缺少機油的潤滑而出現(xiàn)過熱的情況,這樣的情況下發(fā)動機很容易發(fā)生爆缸,再有就是在車輛行駛過程中注意發(fā)動機有沒有異響及抖動。
6.由于進水車輛在電器方面的隱患比較多,也比較難以及時解決,所以車主要特別注意。有條件的車主最好在車輛進水后的一年之內(nèi),每隔3個月就到專業(yè)維修站對車輛進行檢測保養(yǎng)。
7.最后是莫忘磨合,大家應該都知道在購買新車后都需要進行磨合,只有通過磨合期,車輛才能進入“最佳的使用狀態(tài)”。
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