2010款帕薩特領(lǐng)馭

2023-06-21 11:01:18 作者：蔡金盛

在中國汽車市場上，有一款車具有特殊的意義，那就是上海大眾帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。自1973年誕生以來，帕薩特風靡全球汽車市場。 2000年，上海大眾將這款車型引入中國，并在原有帕薩特B5車型的基礎(chǔ)上，根據(jù)國內(nèi)情況開發(fā)生產(chǎn)了上海大眾帕薩特。此后的20年里，帕薩特憑借卓越的德國品質(zhì)和扎實的做工用料，穩(wěn)居國內(nèi)B級車市場第一。市場認可度和口碑都是正面的。作為2009款帕薩特御菱的車主，我想和大家分享一下我們生命中這輛經(jīng)典老爺車的十年。

經(jīng)過十年的努力，這位老將看起來仍然健康，充滿活力。

2005年11月24日，上海大眾正式發(fā)布了在帕薩特B5平臺上升級改進的全新帕薩特御菱。與帕薩特B5相比，馭領(lǐng)的車身長寬分別增加到4789mm和1765mm，車身高度和軸距沒有變化。所以在實際車內(nèi)空間上，馭領(lǐng)和帕薩特B5是有過之而無不及。在底盤結(jié)構(gòu)上，馭領(lǐng)依舊延續(xù)了帕薩特B5的前多連桿懸架結(jié)構(gòu)和后縱擺臂懸架結(jié)構(gòu)，但在底盤調(diào)校上，馭領(lǐng)針對國內(nèi)路況和使用情況進行了多重優(yōu)化。使其更加舒適耐用。相比于車身尺寸、動力總成等受到關(guān)注較少的地方，帕薩特御菱在整車外觀和內(nèi)飾方面的變化尤為明顯。雖然脫胎于帕薩特B5的設(shè)計，但外觀上很難看出帕薩特B5的影子，反而更像是后來發(fā)布的帕薩特B6。在內(nèi)飾用料和功能配置上，御靈幾乎是堆砌。因此，帕薩特在汽車愛好者圈子里一直被昵稱為帕薩特B5.5車型。

與帕薩特B5相比，帕薩特御菱的外觀變化很大。十年前的設(shè)計，現(xiàn)在也不過時。

這款車是1.8T的豪華版，也是當時銷量最好的配置。相比帕薩特B5，內(nèi)飾用料更加豪華，方向盤、自動大燈和中控臺的實木裝飾進一步俘獲了國人的芳心。

2803mm的軸距在十年前的B級車市場上算是行政級空間了。業(yè)務(wù)需求。

這輛車是我叔叔十年前（2010年）買的。那時我叔叔經(jīng)營著一些小生意。由于業(yè)務(wù)需要，他需要一輛既能彰顯實力又能露臉的車。經(jīng)過挑選，他最終購買了這款2009款的上海大眾帕薩特御菱1.8T車型。當時據(jù)說有近25人登陸。作為一個小四五線城市的小商人，跟縣長開同一輛車絕對沒問題。我叔叔買了這輛車兩年后，公司又添了一輛新車。所以這個玉玲來找我父親。那時，我還是一個剛剛步入社會的少年，自然對這樣一輛高大上的車充滿向往。在我拿到駕照之前，我偷了幾次鑰匙，然后和朋友一起開車出了村。后來，我拿到了駕照，走上了社會。車基本上是我開的。為此，不少人的眼中，都充滿了不屑和不解。不屑一顧的原因很簡單。在我這個年紀，買不起這種車。一看就是在家。我不明白的是，我是個下等人，為什么要開這么老的車？我的想法很簡單。我兒子開我的車沒問題。其次，這輛車當時對我來說只是代步工具，沒有別的意義。

不得不說，這臺帕薩特御菱雖然重，但是對于剛拿到駕照的我來說開起來還是非常輕松的。轉(zhuǎn)向平穩(wěn)準確，自動啟動良好，而且動力充足。在高速行駛時，車輛非常穩(wěn)定?？梢哉f，我對汽車的一切了解，都來自于這臺帕薩特。從中我學到了各種機械知識和汽車常識。當然，通過這輛車，我也認識了很多車主朋友，很多老板，很多好兄弟，甚至認識了開天的小姐姐……

十年過去了，這輛車留下了許多歲月的痕跡。雖然已經(jīng)修復了大半，但還是無法避免。

彌撒，信仰的象征。

帕薩特領(lǐng)先。 1.8T

淺色內(nèi)飾，十年車齡，還是不錯的。

自動變速箱對我這個剛拿到駕照的人來說簡直就是神器。

雖然十年過去了，老將的氣場依舊霸氣。

經(jīng)典前臉造型，百看不厭。

大燈組采用鹵素光源、近光燈透鏡和遠光燈碗。十年前，還好。

十六英寸鋁合金輪轂。滿是歲月的痕跡。

以目前來看，玉玲的身材是粗壯圓潤適中的。與現(xiàn)在的模型不同，模型的側(cè)面都是銳利的線條。

1.8T發(fā)動機，雙排氣

尾部寬大粗壯，左右兩側(cè)方形大燈組，顯得很官僚。