艾瑞澤5 PLUS 參考價(jià)：7.49萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(43條)

大家好，我們又見面了。真的txt很好。蟹君指點(diǎn)，祝各位書友如愿以償，身體健康，再來(lái)說(shuō)說(shuō)緊湊型車：相信親愛的小新都知道，緊湊型車相當(dāng)于A軸距2021款奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）7座2.5米之間的大部分2.7米不僅擁有空間大、顏值搶眼等突出優(yōu)勢(shì)，而且給人一種特別清純骨感的感覺。這也是非緊湊型轎車無(wú)法匹敵的突出原因之一，因此受到眾多伙伴的青睞。今天，我要和我的小兄弟們分享三款最好的小型車入手。這些都是我家自駕以來(lái)的心得，比起其他的分享帖，肯定有更細(xì)膩的地方。當(dāng)然，也會(huì)帶來(lái)一些讓你驚喜的小知識(shí)。我希望你滿意。

首款車型艾瑞澤5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS 售價(jià)區(qū)間：6.99萬(wàn)至9.99萬(wàn)

艾瑞澤5 PLUS介紹：在奇瑞汽車的支持下，艾瑞澤5 PLUS自上市以來(lái)取得了無(wú)與倫比的銷售業(yè)績(jī)。另外，艾瑞澤5 PLUS的成交價(jià)也比較低，因?yàn)榘饾? PLUS最近取得了很多的成功，拿到0已經(jīng)是當(dāng)仁不讓了，月銷量76萬(wàn)臺(tái)，成功排名22位。細(xì)分領(lǐng)域，成為最杰出、最耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼的明星之一，完美擊敗緊湊型車陣營(yíng)中的眾多主流車型。說(shuō)實(shí)話，艾瑞澤5 PLUS還有一些需要提升的地方，但我還是會(huì)選擇相信，艾瑞澤5 PLUS產(chǎn)品的影響力依然堪稱卓微es6優(yōu)惠12.8萬(wàn)的佼佼者。究其原因，大概是艾瑞澤5 PLUS超強(qiáng)的銷量表現(xiàn)受到了人們的稱贊。小編相信接下來(lái)如果艾瑞澤5 PLUS來(lái)了，保持優(yōu)勢(shì)，帶著怒火努力，相信很快就能在這樣變幻莫測(cè)的銷售競(jìng)爭(zhēng)場(chǎng)上勝出。

艾瑞澤5 PLUS的設(shè)計(jì)特別簡(jiǎn)潔，涂裝特別薄，艾瑞澤5 PLUS的側(cè)腰線也特別清晰圓潤(rùn)，既有舒適又有骨感。另外，艾瑞澤5 PLUS大氣的造型很有視覺感，腰線特別新穎?；⌒紊蠐P(yáng)的雙線前低后翹。艾瑞澤5 PLUS的優(yōu)美姿態(tài)一目了然?？雌饋?lái)很接地氣。里面還點(diǎn)綴著一對(duì)棱角分明的LED智能燈。外線犀利，內(nèi)在風(fēng)格相當(dāng)用心?？雌饋?lái)很舒服。

車身造型解析：艾瑞澤5 PLUS前排和后排的空間還是不錯(cuò)的，看著也很舒服。其內(nèi)部物理位置的樣式也非?？煽?，并且存儲(chǔ)非常鋒利。艾瑞澤5 PLUS的體積分別為4680mm、1825mm和1490mm，即使是后排三位身材一般的大姐姐也輕松駕馭。正因如此，艾瑞澤5 PLUS可以說(shuō)非常實(shí)用。同時(shí)，艾瑞澤5 PLUS的后備箱也很豐富，可以裝下很多東西。讓人羨慕的樣子，絕對(duì)是作者喜歡的類型。

除了張揚(yáng)的外觀和色彩繽紛的內(nèi)飾，這臺(tái)艾瑞澤5 PLUS的理想輸出功率為156PS，而高效率的CVT表明艾瑞澤5 PLUS的動(dòng)力表現(xiàn)也非常有競(jìng)爭(zhēng)力，可以說(shuō)是無(wú)可挑剔。值得注意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是艾瑞澤5 PLUS的另一大特色，發(fā)動(dòng)機(jī)主要采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵材料包裹，能夠發(fā)揮出最佳的減容效果。同時(shí)，艾瑞澤5 PLUS的排量配置也很不錯(cuò)。除了渦輪增壓裝置，還有自吸版本。根據(jù)官網(wǎng)數(shù)據(jù)，艾瑞澤5 PLUS的排量版本為1.5L和1.5T。

有車友表示：眾所周知，艾瑞澤5 PLUS在眾多主流緊湊型車型中實(shí)力不凡。艾瑞澤5 PLUS的外觀非常靠譜，一頭憨厚的猛獸。給人一種墜入初戀的有趣感覺。同時(shí)，艾瑞澤5 PLUS的腿部空間利用率確實(shí)非常靠譜。座椅不會(huì)感到局促，非常耐用。它是同類產(chǎn)品中最強(qiáng)大的緊湊型汽車。

車友評(píng)價(jià)2: 艾瑞澤5 PLUS的綜合油耗還是比較不錯(cuò)的，可能是艾瑞澤5 PLUS的功勞吧。因此，艾瑞澤5 PLUS的燃油經(jīng)濟(jì)性非常好。其實(shí)我在城里跑的比較多，假期的長(zhǎng)途出差一般都是經(jīng)過(guò)國(guó)道的。另外，讓我意外的是，艾瑞澤5 PLUS雖然看起來(lái)笨重，但綜合油耗并沒(méi)有筆者預(yù)期的那么高?，F(xiàn)在油耗在8.6L左右，艾瑞澤5 PLUS的油耗處于正常水平，堪稱緊湊型車中的低油耗。這是因?yàn)榘饾? PLUS是最好的，微型車也算是奇瑞汽車的頂級(jí)產(chǎn)品了。當(dāng)然，如果去到沙漠地區(qū)，估計(jì)實(shí)際油耗會(huì)更大。下面是一個(gè)理智有氣質(zhì)的大學(xué)生，gas費(fèi)倒是不用擔(dān)心，因?yàn)槠綍r(shí)只要擠出一些交友費(fèi)，gas費(fèi)就回來(lái)了。所以油耗不是問(wèn)題。當(dāng)然油耗越低越容易。哪怕目前相互摩擦的時(shí)間不是很長(zhǎng)，也不成問(wèn)題。慢慢磨合之后，艾瑞澤5 PLUS的油耗是可以降低的。

消費(fèi)者一汽馬自達(dá)cx5萬(wàn)降價(jià)5萬(wàn)消費(fèi)者有話要說(shuō)： 很多小姐姐都會(huì)有這樣的感覺： 艾瑞澤5 PLUS懸掛很硬，雖然我覺得駕駛比較舒服，但是每次進(jìn)入減速帶，我總是犧牲了一個(gè)2010款現(xiàn)代勝達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）二手車價(jià)位的舒適度，老朋友，坐進(jìn)去大概就意識(shí)到pp受不了了。還有一個(gè)比較尷尬的地方就是艾瑞澤5 PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)部分的推背感覺不到位，尤其是在陡峭不平的路況下。另外，在加油的過(guò)程中，可以隱約觀察到車輛的動(dòng)力很小，問(wèn)過(guò)終端店的售后人員，還是沒(méi)有用。也有車主反映了這些不足：比如，1、艾瑞澤5 PLUS內(nèi)部的塑料味問(wèn)題尤為突出。藍(lán)牙按鍵經(jīng)常連接困難， 3.頂配的價(jià)格有點(diǎn)貴，

No2 99800-166900享受：價(jià)格區(qū)間

外觀方面，這款設(shè)計(jì)過(guò)癮的rogueassault策略性十足，閨蜜很喜歡。享域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的正面是方形的，給人一種很樸素的感覺，就像一只可愛的牛眼，網(wǎng)頁(yè)風(fēng)格特別接地氣，看起來(lái)很接地氣，享域的黑色門把手位置是適用于很多大尺寸、亮眼的招牌，廣州本田的大燈具有犀利的科技感，打開肯定是回頭率很高的炸雞。享域側(cè)面分布著閃亮的車身LED大燈，兩側(cè)分布著幾條氣勢(shì)磅礴的總成腰線，從車尾直達(dá)包圍到正面，使整輛車看起來(lái)明亮，光澤特別好，特別耐磨。符合我特別喜歡的那種。享受區(qū)域的尾部看起來(lái)很漂亮，后面有兩個(gè)LED尾燈特別強(qiáng)大，看起來(lái)更好看。一般來(lái)說(shuō)，享受領(lǐng)域的整體外觀屬于高檔務(wù)實(shí)的風(fēng)格。我的下屬一致認(rèn)為享受領(lǐng)域真的很耐用。

非著名老司機(jī)王先生說(shuō)：我偶爾沒(méi)有足夠的錢。這時(shí)，我會(huì)去四兒子商店玩。目前，我覺得享受區(qū)域開放很舒服。享受區(qū)域看起來(lái)很笨重，但控制相對(duì)親密。

第三款車型 奔馳A級(jí) 21.18萬(wàn)~29.98萬(wàn)

我認(rèn)為奔馳A級(jí)別的外觀設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。家庭式中網(wǎng)格柵非常符合當(dāng)前趨勢(shì)，奔馳A整體高端感也擴(kuò)大了很多！此外，奔馳A前臉部位的等級(jí)LED大燈的設(shè)計(jì)特別有活力，奔馳A水平底盤低，穩(wěn)定，操控性強(qiáng)，即使在城市道路等惡劣場(chǎng)景下也非常自信。車身腰線簡(jiǎn)單，車身圓潤(rùn)，此外，前燈和后尾燈也非常夢(mèng)幻，同時(shí)給奔馳A等級(jí)的顏值增加了重要的一筆。

閃閃發(fā)光，細(xì)節(jié)的層次感也很好，非常符合年輕人對(duì)緊湊型車的審美需求與奔馳相比，A舊款更可愛，更高貴。

關(guān)于奔馳A內(nèi)飾評(píng)論:內(nèi)飾是奔馳A級(jí)別的重要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一是材料非常高檔，做工好，操控性好。同時(shí)，下面的旋轉(zhuǎn)按鈕和多功能按鈕具有獨(dú)特的阻尼感，100%配得上北京奔馳logo。另外，奔馳A水平運(yùn)動(dòng)方向盤不是很重，形狀非常引人注目，油門制動(dòng)的靈敏度也相對(duì)較好，為車主提供了相當(dāng)扎根的駕駛體驗(yàn)。駕駛員座椅感覺非?？?，激情第八部分柔軟，覆蓋率超過(guò)90%，座椅填充物主要采用柔軟的面料，可以說(shuō)沒(méi)有缺陷，即使坐在車?yán)锖芏嘈r(shí)，也不會(huì)感到腰部不舒服。與此同時(shí)，奔馳A目前，水平氣味很少。同時(shí)，坐在里面的噪音聽不見。因此，長(zhǎng)時(shí)間駕駛是安全可靠的。

動(dòng)力上，瞬間起步可以說(shuō)是“賊”強(qiáng)的，簡(jiǎn)直是爽呆了，奔馳A水平啟動(dòng)操作的動(dòng)力沒(méi)有間歇性的感覺?；旧弦徊扔烷T，加速效果就會(huì)突然爆發(fā)。而且這種推背感也挺到位的，降噪效果也挺到位的。如果是，奔馳A水平處于正常狀態(tài)，所以感覺非常安靜，舒適等方面也相對(duì)較高。另一方面，由于原廠的動(dòng)力更引人注目，加上我的日常工作主要是出席，所以非常適合長(zhǎng)期陪伴。

奔馳A車主陳姐姐這樣評(píng)價(jià):奔馳A水平最大的優(yōu)點(diǎn)是外觀水平非常漂亮，特別是專橫的側(cè)漏，強(qiáng)大的前燈，前燈采用行業(yè)流行的綜合風(fēng)格，晚上也很漂亮。值得注意的是，奔馳A中網(wǎng)采用熏黑造型還是挺帥的，特別是厚厚的鍍鉻飾條和led大燈形成獨(dú)特的形狀，兩側(cè)有耀眼的不規(guī)則風(fēng)格的大燈，充滿驕傲。此外，奔馳A級(jí)的C輪轂絕對(duì)是指引時(shí)尚的羅盤，車頂是激光焊接的，無(wú)論外觀水平還是造型等細(xì)節(jié)都很好。外觀看起來(lái)很感人。A水平的側(cè)面看起來(lái)特別動(dòng)感，下面的輪胎設(shè)計(jì)也特別精彩，感覺有一種強(qiáng)烈的氣氛。A跑步時(shí)感覺靜音！奔馳A后備箱的面積仍然是杠桿，即使放很多大行李也很容易。奔馳作為一款經(jīng)典的緊湊型車，A級(jí)的油耗算是可以的?？傊捡YA性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的。頂級(jí)版不到29萬(wàn)軟妹幣，很棒，沒(méi)有別的不滿。

奔馳A車主何大哥這樣評(píng)價(jià):我是閉月羞花的叔叔，從事風(fēng)扇生意，所以面子不錯(cuò)。我根本不喜歡普通車，只有奔馳A水平是一個(gè)特例。現(xiàn)在我經(jīng)常感到非常自信。只要我觸摸方向盤，我就會(huì)感到上來(lái)，我的舒適感特別強(qiáng)烈。我的孩子總是在外面問(wèn)我奔馳A什么是東東級(jí)？我會(huì)這么說(shuō):奔馳A等級(jí)是你爸爸的私家車。

何叔叔說(shuō)：滿意，我對(duì)奔馳很滿意A水平絕對(duì)很滿意，不僅品牌響亮，而且經(jīng)濟(jì)燃油也很可靠，我對(duì)四輪車可以說(shuō)很陶醉，經(jīng)過(guò)幾年的努力，現(xiàn)在終于有了奔馳A等級(jí)，這輛車開起來(lái)也感覺很酷，很有老板級(jí)的氛圍，奔馳A等級(jí)油耗也比較小，絕對(duì)滿足了日常通勤的需要。

奔馳A車主何叔叔的評(píng)論：奔馳A水平控制很好，外觀水平也特別高，小邊有話要說(shuō)

上面列出的都是緊湊型車，價(jià)格比較低的是艾瑞澤5 PLUS，然后是享域，相對(duì)較高的是奔馳A等級(jí)，值得注意的是，車輛制造商的指導(dǎo)價(jià)格和落地價(jià)格是不同的，當(dāng)然，這并不奇怪。數(shù)據(jù)顯示，艾瑞澤5 PLUS裸車價(jià)需要6.44w票，享域和奔馳A級(jí)則低至10.50w、13.96w，不知道大家看看艾瑞澤5 PLUS還是奔馳A等級(jí)呢？最后，小編衷心祝愿尊敬的伙伴們一帆風(fēng)順，一切順利，無(wú)憂無(wú)慮。如果你喜歡小編，別忘了一鍵三連。

這三款車你會(huì)看上眼睛嗎？艾瑞澤5 PLUS、享域、奔馳A級(jí)