BMS電池管理系統(tǒng)是動(dòng)力電池的管家。 BMS由各種傳感器、執(zhí)行器、具有各種算法和信號(hào)線的控制器組成。主要用于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的狀態(tài)檢測(cè)、安全保護(hù)、充電控制、能量控制管理、平衡管理、熱管理、信息管理等。 BMS有兩種主要類(lèi)型：分布式和集中式。

BMS電池管理系統(tǒng)的詳細(xì)功能：

1、數(shù)據(jù)采集：準(zhǔn)確獲取動(dòng)力電池的工作狀態(tài)，更好的實(shí)施管理對(duì)策；

2、狀態(tài)檢測(cè)：使用既定的算法和策略來(lái)估計(jì)電池組的狀態(tài)，包括SOC、SOH、SOP和能量狀態(tài)；

3、安全保護(hù)：欠壓（過(guò)充）、欠壓（過(guò)放）、煙霧、過(guò)流、超高溫、短路故障、接頭松動(dòng)、絕緣能力下降、電解液泄漏，還涉及傳感器、執(zhí)行器和控制器等故障診斷保護(hù)電池安全的電子元件；

4、充電控制：根據(jù)動(dòng)力電池的實(shí)時(shí)特性、充電器的溫度和電量大小，控制充電器對(duì)電池進(jìn)行安全充電；

5、能量控制：應(yīng)對(duì)急加速、急剎車(chē)、上下坡等復(fù)雜車(chē)況引起的動(dòng)態(tài)負(fù)載，合理控制動(dòng)力電池的能量輸出和再生制動(dòng)的能量回收，使動(dòng)力電池達(dá)到最佳性能。機(jī)動(dòng)車(chē)；

6、平衡管理：由于生產(chǎn)工藝、運(yùn)輸儲(chǔ)存、電子元器件等方面誤差的積累，動(dòng)力電池電芯之間難免會(huì)出現(xiàn)不一致的情況。采用主動(dòng)或被動(dòng)均衡方式，減少電池的不一致性；

7、熱管理：電池不僅受環(huán)境溫度的影響，還受自身充放電產(chǎn)生的熱量的影響。需要根據(jù)情況進(jìn)行加熱或散熱，以保證動(dòng)力電池在最合適的溫度下工作，從而發(fā)揮動(dòng)力電池的性能，延長(zhǎng)動(dòng)力電池的使用壽命。使用壽命；

8、信息管理：BMS需要集成多個(gè)功能模塊，合理協(xié)調(diào)模塊間的通信和運(yùn)行。由于運(yùn)行數(shù)據(jù)量巨大，BMS需要對(duì)動(dòng)力電池的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和過(guò)濾，存儲(chǔ)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，并保持與整車(chē)控制器等網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的通信