指導(dǎo)價(jià)10.68萬-15.58萬，落地在12萬-17萬左右。這取決于當(dāng)?shù)氐恼劭酆蜁r(shí)間段。一般打折后會便宜一些。

在國產(chǎn)車中，眾泰是比較有個(gè)性的車企。是在廚房掀起短裙翹臀的車企。該車的動(dòng)力輸出并不強(qiáng)勁，但配置卻遠(yuǎn)超同級別車型。前兩年號稱只要幾十萬就能買到。奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和保時(shí)捷Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但眾泰SR9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Z700的口碑實(shí)在是馬馬虎虎，以至于這款車一推出就火了，幾個(gè)月后就賣不出去了。

不過從這段時(shí)間的銷量來看，眾泰有一款SUV確實(shí)很受歡迎。

T700是眾泰旗下一款原創(chuàng)度比較高的SUV。旗艦版售價(jià)僅為15.5萬。 2.0T車型標(biāo)配電吸門。配置讓同樣是國產(chǎn)品牌的長城、吉利、長安都有些捉摸不定，不知道，這些豪車配置不都是白花錢的嗎？

個(gè)人對眾泰T700（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了解不多，但從目前的市場反饋來看，該車的性價(jià)比還不錯(cuò)，沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題。與眾泰SR9相比，確實(shí)提升了很多。

去年年底，這款國產(chǎn)SUV一直保持著1萬臺以上的月銷量，但今年略有下滑，單月銷量在5000-6000臺之間。一般來說，性能還不錯(cuò)。對比日產(chǎn)Kicks和馬自達(dá)CX-4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。本田冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型也差不多。

國產(chǎn)車起步晚，核心技術(shù)不如合資車，口碑和認(rèn)可度也不如合資車。如果他們想快速擴(kuò)大市場，只能提供更多的配置來提高性價(jià)比。值得慶幸的是，近兩年SUV車型發(fā)展迅速。不少國產(chǎn)車型都在這一領(lǐng)域嘗到了甜頭，其中哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、吉利博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、長安CS55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都是知名的國產(chǎn)SUV。

這輛眾泰T700的銷量明顯不如剛才那些大佬，但是車內(nèi)配置卻比他們高。這款旗艦車還擁有全液晶儀表盤，模擬表盤類似于高端保時(shí)捷車。特別優(yōu)雅。

前排座椅具有高度調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié)，標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩、座椅記憶功能。舒適度絕對可以匹敵幾十萬的合資SUV，副駕駛側(cè)還有一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕。

車頂?shù)娜疤齑耙埠艽?，采光度可想而知?p>車內(nèi)做工比較一般。臺面頂部是合成革，中間是塑料板，上面有一些鍍鉻的裝飾條。

眾泰T700的變速箱很有個(gè)性。與捷豹路虎同款車型。旋鈕換檔非常方便。另外，停車方式是電子剎車。國產(chǎn)車真是處處讓人驚喜。

這款SUV的后排座椅有扶手和杯架，空間足夠?qū)挸āＷ慰梢酝耆诺?，對于一般家用來說絕對夠用。

除了電吸門，眾泰T700旗艦車型還有胎壓監(jiān)測、并線輔助、車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛功能、全景倒車影像、定速巡航、電感應(yīng)后備箱、一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入，此外，還全系標(biāo)配內(nèi)置行車記錄儀和手機(jī)無線充電，配置媲美百萬級進(jìn)口車。

動(dòng)力方面，這款SUV搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190匹，最大扭矩250牛米，匹配8AT變速箱。綜合油耗在11左右。

其實(shí)從這兩年的汽車銷量來看，國內(nèi)的車迷還是非常認(rèn)可國產(chǎn)車的，也愿意接受新車。遺憾的是，很多國產(chǎn)車的質(zhì)量實(shí)在是馬馬虎虎，讓車主們嘗了之后吐槽。未來幾年，國產(chǎn)車可以著重提升品質(zhì)，國產(chǎn)車肯定也不會比合資車差太多。